摘要：针对刮板链螺栓紧固的局限性,设计了一种刮板链螺栓自动紧固设备,根据刮板链螺栓紧固的工艺流程,采用SolidWorks对刮板链螺栓自动紧固设备进行几何建模。在紧固过程中,由于步进电机转速太快时力矩不足,转速太慢时,紧固时间较长,效率太差。因此设计了一种基于MCGS的刮板链螺栓自动紧固速度控制系统,通过对步进电机矩频特性和螺栓拧紧曲线进行分析,得到了步进电机转速与旋转角度的关系,从而推出步进电机速度当量与紧固时间的关系。通过对螺栓紧固时间内速度当量值进行离散,采用MCGS设计硬件和编写软件脚本,同时对人机交互界面进行组态,将设计的控制系统进行联机调试。结果表明:该速度控制系统在15 s的紧固时间内,将速度当量值从3000离散至1000,达到了螺栓紧固的力矩要求,在简化紧固过程的同时,缩短了紧固时间,实现了刮板链螺栓的自动紧固,保证了设备运行的可靠性与稳定性,提高了工作效率。

摘要：螺栓紧固是工程结构中一种常见的紧固方式,螺栓紧固过程中的平衡分析可以展示出工程构件受力分析和内力分析的丰富信息。研究了紧固螺栓承受横向载荷的受力情况,建立了螺栓螺杆的内力方程,呈现了螺杆的内力分布状态,为螺栓的实际应用设计铺垫了基础。研究可知,在实践中对螺栓进行多方位的力学设计,可达到不同受力状况下的有效应用。

摘要：为提高压力容器螺栓法兰的紧固效果,对液压扳手和握持套筒的结构进行了改进,优化了握持套筒,并设计了一款新型固定扳手;对螺栓法兰紧固操作的液压扳手和握持套筒的配合使用进行了详细介绍并进行了对比,对握持套筒存在的问题进行了改进;运用ANSYS对新型固定扳手进行了静力学结构分析。结果表明,该结构优化可有效提高压力容器法兰螺栓的紧固效果。

摘要：一、引言法兰盘双螺栓紧固结构相较与凸缘螺母紧固结构有诸多优点,例如:双螺栓结构占用轴向空间较小、螺栓拧紧方便、不用机械铆冲防松等。但由于对双螺栓紧固结构的设计原理了解不足,导致售后多次出现螺栓头部断裂故障,导致传动轴脱落,严重危害行车安全。因此,需要对典型的双螺栓失效故障进行原理性分析,在掌握紧固及失效机理后,通过优化设计完成适用于各类箱型及输出结构的双螺栓方案。

摘要：基于MSP430F149芯片,提出一种无线遥控智能螺栓紧固器。通过无线控制的方式对螺栓进行紧固操作,并实时检测螺栓紧固器的工作情况。阐述了螺栓紧固器的设计方案,组成模块及其工作原理。实践证明,螺栓紧固器可以满足电力行业中大型螺栓紧固的严格要求,同时避免作业人员直接操作可能带来的安全问题。

摘要：根据HXD1机车转向架驱动装置齿圈螺栓的紧固工况,设计了满足于该工况的自动化拧紧装置。该装置能够自由移动,快速、稳定完成齿圈螺栓分步对称紧固。通过该装置的应用,提高了现场生产效率,保证了产品质量。

摘要：法兰管理是海洋石油工程项目越来越重视的一项工作。众所周知,海洋石油工程项目中存在大量法兰节点,据统计,对于万吨级的海洋平台来讲,法兰节点数量至少上千个。目前无论国内外项目都非常重视法兰连接点的可靠性,而法兰管理工作的核心理念就是要按照既定的程序紧固螺栓。本文对法兰管理工作进行了简要介绍,并针对螺栓紧固顺序的多种方式进行了探讨,其中的经验可供同行参考。

摘要：在本研究中,针对高压输电线路引流板螺栓作为研究对象,并提出能够沿高压输电线行使且由双作业臂携带的一种螺栓紧固工具,进一步实现那耐张线夹引流板螺栓紧固带电作业装置,提出四臂移动作业的螺栓紧固装置,即移动机器人双臂携带螺栓末端的机械手和携带螺栓拧紧末端机械手,研究带电作业装置机械结构,分析了携带螺栓连接末端和作业末端性能的动力学模型,通过实际应用完成带电作业检测,进一步验证了该设计方案的正确性。

摘要：针对复杂的输电线路环境,研制了一种能够在输电线路上行走的螺栓紧固带电作业机器人及其自提升上线装置,旨在解决输电线路带电作业危险、复杂和繁重等问题。从螺栓松动引起的发热问题入手,利用螺栓图像的形状特点,采用了一种基于线性分类器的螺栓识别方法,结合螺栓六边形拟合及中心点的计算,通过预紧力控制的方式,实现了螺栓的识别定位、对准控制和紧固作业。同时,设计了一种机器人自提升装置,可在无人员登塔情况下提升机器人至输电线路。针对螺栓松动引起的发热问题,利用上述方法设计的机器人样机进行了螺栓紧固作业的试验验证,结果表明:该机器人可在无人登塔的情况下准确完成螺栓的识别定位、对准控制及紧固等作业,有效提高了带电作业的效率。

摘要：淮南至上海1000kV特高压交流输电工程首次全线使用钢管塔,铁塔采用钢管结构,铁塔设计特点为塔高、螺栓数量多、螺栓直径大、螺栓紧固扭矩控制要求精度高、螺栓紧固工作量非常巨大。该工程首次应用电动扭矩扳手紧固螺栓,节省大量人力、物力,并安全优质高效地完成了淮上线钢管塔螺栓紧固任务。