摘要：以DN300阀门法兰与class2500盲板螺栓联接为研究对象,基于ANSYS有限元软件,建立法兰-盲板螺栓联接有限元模型。仿真计算在螺栓预紧力和流体压力耦合作用下,通过螺栓联接处的径向线与相邻两螺栓中间部位径向线在轴向位移的变化。基于GB150算法对法兰-盲板螺栓施加预紧力,通过有限元仿真分析密封区域接触应力、轴向形变,分析阀体密封腔在法兰圆周方向的气密性,并通过试验进行密封性验证。结果表明:采用螺栓预紧联接法兰周向具有良好的密封性,仿真与试验结果一致;研究并确定了螺栓预紧力的范围下限;密封区域密封垫外侧接触应力远大于内侧,密封垫外侧起主要密封作用。

摘要：根据结合面接触分形理论,论述了共形面接触刚度分形模型。对某低速重载设备的主动轴、法兰结合面接触受力情况进行了有限元仿真分析,发现螺栓孔缘处有应力集中现象。为了验证有限元仿真分析的可靠性,避免实际使用过程中孔缘处发生局部压溃现象,对主动轴、法兰联接组件做了等效件试验,试验结果与仿真分析一致,为低速重载机械同种结构的设计提供了可靠依据。

摘要：建立兆瓦级风力发电机组偏航过程动力学模型和偏航齿圈与塔架法兰处螺栓联接三维模型并运用Hypermesh软件处理,在ABAQUS中建立螺栓接触模型,取预紧力为屈服极限σp0.2的60%~80%对螺栓联接偏航过程静力学性能进行分析。研究结果表明：通过对比不同预紧力工况下得出的应力强度与疲劳强度,提出可供参考的预紧力Fv取值范围;当且预紧力为0.7σp0.2时,螺栓及其连接件应力应变最理想,在仅受预紧力和加载极限载荷后最大应力分别为712.5 MPa和733.4 MPa,工作应力下的安全系数SF=1.28,满足强度设计要求,为该兆瓦级风力发电机组偏航齿圈螺栓联接及其他连接系统的应力强度校核、疲劳分析等提供参考,便于进一步优化设计。

摘要：本文提出了“当量可靠度”的概念,介绍了利用当量可靠度进行紧螺栓联接可靠性设计的方法,利用本文的思想和方法进行设计,简便、可行,使得螺栓联接的可靠性设计计算更加科学与合理。 这种思想方法,在一定条件下可以推广到其它机械零件上去,从而可使它们的可靠性设计更趋合理。

摘要：根据模糊概率设计理论 ,初步探讨了螺栓联接疲劳强度的模糊可靠性设计原理和方法 。

摘要：转子系统中螺栓联接结构轴向联接刚度的不确定性对转子系统动力学特性具有重要影响,为此,在构建螺栓联接结构有限单元基础上,建立了转子系统整体有限元模型,采用非嵌入多项式混沌展开法分析轴向联接刚度不确定性对转子系统动力学特性的影响.结果表明:轴向联接刚度在一定范围内变化会导致临界转速及临界转速对应的稳态响应幅值偏离预期,随着轴向刚度不确定性的标准差增大,盘竖直方向稳态响应均值降低.研究结果可为螺栓联接转子的设计提供理论参考.

摘要：针对含螺栓联接结构的轴承-转子系统,建立考虑陀螺力矩及因螺栓预紧力不均匀产生的初始变形量的非线性转子系统动力学模型。采用Newmark-β法求解转子系统运动方程,通过分岔图、时域曲线、频谱及Poincaré映射图研究存在轴承游隙时转子系统的混沌路径,并分析不同初始变形量及轴承游隙对转子系统非线性振动特性的影响,通过试验验证所得结论的准确性。研究表明,当存在轴承游隙时,预紧力不均匀产生的初始变形量增加会抑制低转速下盘的混沌运动,拟周期运动进入混沌运动状态的转速升高,临界转速附近的振动幅值增加,系统混沌路径发生变化;存在初始变形量时,随着轴承径向游隙增大,系统在低转速工作状态下即进入混沌运动运动状态,拟周期运动进入混沌运动状态的转速降低。研究结果可为含螺栓联接结构的轴承-转子系统设计提供理论参考。

摘要：本文根据模糊可靠性设计理论，探讨了螺栓联接的模糊可靠性设计原理和方法，并举例说明了受预紧力和轴向变载荷的拉紧螺栓联接的模糊可靠性计算。

摘要：考虑失效相关，推导了受剪螺栓联接的可靠度计算公式，为螺栓联接的可靠性分析提供了新的方法。

摘要：本文提出了“当量可靠度”的概念,介绍了利用当量可靠度进行紧螺栓联接可靠性设计的方法。利用本文的思想和方法进行设计,简便。可行,使得螺栓联接的可靠性设计计算更加科学与合理。这种思想方法,在一定条件下可以推广到其它机械零件上去,从而可使它们的可靠性设计更趋合理。