摘要：螺栓联接结构接触半径的确定对接触面应力分析及接触面密封特性研究具有实际意义。采用有限元法,计算了螺栓预紧力、联接件的材料与厚度比等因素对接触半径的影响,通过与实验结果对比分析,验证了所用有限元方法计算接触半径的正确性和准确性。研究表明:在联接件材料的弹性极限范围内,当联接件的材料、厚度比相同时,接触半径随着螺栓预紧力的增加而减小;在相同预紧力下,当联接件的厚度相同时,接触半径随着材料弹性模量、泊松比的增加而增大,且大于相同条件下联接件厚度不同时的接触半径;当联接件的材料相同时,接触半径随着联接件厚度的增加而增大。

摘要：针对三峡升船机在试运行过程中卧倒门支铰座螺栓发生断裂故障,分析得出故障的主要原因是螺栓联结的预紧力矩(1 233N·m)过小、A2-70-M36螺栓强度不够。基于此,提出了一种提高三峡升船机下闸首卧倒门支铰座螺栓联结可靠性的方法。首先,分别分析计算了升船机卧倒门在无水关门、无水开门、有水关门和有水开门四种工况下的液压启闭机油缸的作用力及支铰座联结螺栓的最大工作载荷,其中有水关门工况考虑了0.8,0.7,0.5m三种壅水高,有水开门工况考虑了0.8,0.5,0.3m三种水位降。然后,根据启闭机的额定输出力,反推得出有水关门时壅水高不超过0.7m,有水开门时水位降不超过0.3m;最后,根据残余预紧力条件,确定了预紧力矩为2 400N·m;强度计算结果表明,选用10.9级M36螺栓时,卧倒门支铰座螺栓联结能够满足强度要求。维修后卧倒门运行良好,可靠性提高,这为三峡升船机下闸首卧倒门安全运行提供了技术依据。

摘要：对工程中广泛使用的螺栓节点联结进行了详细分析,建立了螺栓联结节点的精细有限元模型,以刚度矩阵的误差最小为等效原则,在把节点处杆件的半刚性联接等效为杆端截面抗弯刚度下降的基础上,通过优化等效方法,得到了螺栓节点联结杆件的精细有限元模型与简化有限元模型的等效关系。

摘要：阐述了承受轴向载荷的螺栓联结的强度校核分析方法,并对相关步骤做了较为详细的介绍,可为工程结构整体设计和校核螺栓联结提供参考。

摘要：螺栓联结是风电机组中最主要的联结方式之一,机组的主要部件几乎全部采用螺栓联结,因此螺栓的安全设计及校核是风机结构校核中非常关键的工作。由于影响螺栓联结的因素很多,而每颗螺栓的材料特性、联结环境及工作状态各不相同,因此准确计算风电机组每颗螺栓的安全及寿命十分困难。该文从螺栓联结的基本原理出发,结合VDI2230方法,系统阐述了风机螺栓分析的理论依据,给出了螺栓安全设计中关键参数的确定方法,对风电机组螺栓安全校核具有重要的指导意义。

摘要：螺栓联结是风电机组中最主要的联结方式之一。机组的主要部件几乎全部采用螺栓联结,因此螺栓的安全设计及校核是风机结构校核中非常关键的部分。影响螺栓联结的因素很多,且每颗螺栓的材料特性、联结环境及工作状态各不相同。文章结合工程实际,系统地叙述了VDI2230在风机螺栓分析中的应用。并把VDI2230计算方法与常规计算方法进行对比,分析了常规计算的可行性。本文对风电机组螺栓安全校核具有重要的指导意义。