摘要：基于行人路径,以武昌火车站为例,通过对火车站广场多层面空间使用现状的量化分析,从城市设计角度对广场多层面空间、路径与活动的关联进行了探讨,得出火车站广场多层面空间组织的主要依据及影响因素,揭示了火车站广场多层面空间系统的使用规律,为我国火车站区域的综合开发提供了车站广场空间组织措施等方面的有益借鉴。

摘要：我国城市建设已进入“存量优化”的阶段,作为居民重要公共活动空间的老城背街小巷却日益面临环境老化、功能衰退等诸多问题。文章选取南京老城40条代表性背街小巷为研究样本,运用矢量地图、POI及实地观测数据分别对其行人活动与环境品质进行测度,探索背街小巷的活力表征与环境品质要素间的相关性。结果表明,对于不同的街巷活力表征,不同影响要素的作用效应差异显著,研究成果可为背街小巷整治提供更有效、更具针对性的策略指引。

摘要：本文以深圳市轨交邻接生活服务街道为例,通过定点周期性行为记录和建成环境测量,采集了57个街段的三类步行活动及四类微观建成环境指标,采用定量研究分析阐述了交通性活动、商业性活动及生活性活动在上述街道中的时空分布规律,明确了其关键性影响因素,并比较了不同环境因素的有效影响阈值,最终提出了针对轨交邻接生活服务街道多元行为活动的“场所—事件—设施”(SPF)优化设计策略。

摘要：作为复杂系统分析与模拟的思想方法与工具的多智能体模型可以模拟景观空间与其中行人活动的相互影响进而辅助景观规划设计,本文探索了这种创新的思维方式和方法:详细阐述了基于多智能体技术的景观规划模型的基本原理、规则的设定和参数的依据,建构了这种新的景观规划思路。