摘要：针对一体化电机模组中的减速器进行传动效率计算和优化分析,推导了3K行星齿轮系统精确的效率计算公式,提供了一种通过调整齿轮组中心距和齿轮变位系数、获得该减速器最高啮合效率的方法。采用优化后的减速器参数进行样机设计,通过实验对一体化电机模组的减速器进行了效率测试,并将测试结果与理论计算数据进行了对比,结果验证了该效率计算优化方法的准确性。

摘要：为了解决细纱机电子凸轮保养和操作不便,故障率高等问题,针对电子凸轮改造需求增大的现状,从驱动系统、工艺操作、旧机改造及改造成本4方面分析现有电子凸轮系统使用过程中存在的问题,并提出相应的改进方法。指出:通过调整平衡块质(重)量,采用行星减速器为一级减速,传动比为40的蜗轮蜗杆减速箱为二级减速,建立产品数据库和纱线特性数据库,更换新的继电器和传感器,增加抗干扰措施,优化机械和电气设计,培养内部安装调试人员等,使改造后的电子凸轮细纱机运行稳定、故障率低、操作简单,工艺变更方便;细纱机管纱卷装容量可提高5%~20%,减少脱圈、开车断头和用工,提高生产效率。

摘要：日前，由中信重型机械股份有限公司（以下简称中信重工）研制的、完全拥有自主知识产权的国内最大的MZL480立磨双行星减速器在该公司重型磨机工部内一次加载试车成功。检测结果表明，各项性能指标均达到设计要求：

摘要：根据国家建委《关于开展评选优秀设计总结评选活动的通知》,我院评选出优秀设计42项,其中矿井项月2项(石炭井自芨沟斜井120万吨、铜川崔家沟矿扩建150万吨).单位工程40项.通过评选活动,总结交流了经验,表彰了一批设计人员,并向技术较先进。

摘要：由中信重工股份有限公司研制的国内最大的MZIA80立磨双行星减速器。完成总装后一次加载试车成功。经检测，各项性能指标均达到设计要求。

摘要：由中信重工股份有限公司研制的、拥有完全自主知识产权的、国内最大的MZIA80立磨双行星减速器．完成总装后一次加载试车成功。检测结果表明．其各项性能指标均达到了设计要求。

摘要：我厂有2条新型干法生产线,第1条2 000t/d生产线于1988年投产,第2条2 300t/d生产线于2001年投产,两线共用1台石灰石板式给料机.该机是德国HAZEMAG公司制造,规格为1 800mm×11200mm,设计能力为600～800t/h,安装倾角为22°,配套的驱动装置为rollstarag液压马达和行星减速器,它具有无级调速、输出扭矩大且占地面积小的优点.但自从二线投产后,矿石需用量翻番,使得板式给料机的运转率成倍地增加,并且经过十几年的运行,驱动装置的许多液压元件已基本到了使用寿命极限,先后多次出现了突发性的故障,无法正常生产.由于进口备件价格昂贵,进货周期长,我厂决定对该机驱动装置进行国产化改造.

摘要：日前，由中信重工股份有限公司研制的完全拥有自主知识产权的国内最大的MZL480立磨双行星减速器，完成总装后一次加载试车成功。检测结果表明，各项性能指标均达到设计要求。

摘要：该产品首次采用了中信重工独创的悬挂式行星减速器与主轴装置直联方式，同时搭配新型液压站和油缸后置浮动式盘形制动器，不但结构紧凑，重量轻，占地面积小，方便煤矿井下作业，而且，其节能型电控系统还能够满足不同用户的需求，是1款按照节能环保理念设计的机、电、液高度集成产品。