摘要：针对褐煤对辊成型机的使用工况,设计了褐煤对辊成型机用行星减速器。该减速器选用一级平行轴+两级行星传动结构,将内齿圈与壳体一体化,并采用胀紧套与辊轴联接。此结构减速器尺寸小,重量轻,传动速比大,均载性能好,抗冲击和振动能力强;其设计填补了国内产品的空白,对同类产品的设计具有一定的参考价值。

摘要：对ＮＧＷ型行星减速器的ＣＡＤ进行研究，根据行星减速器设计属于混合离散变量问题的特点，建立了目标函数，在约束条件中考虑了等强度的原则，使齿轮弯曲强度与接触强度得以综合考虑。作者还根据数学模型的特点，编制了离散组合型优化方法的计算机程序。该算法将多种功能组合在一起，解题的成功率高，在计算过程中，方法本身根据计算过程不断自动地调用各种辅助功能，使其求得最优解。实例证明优化效果明显。文中还把ＣＡＤ设计的有关公式、数表及有关的数据资料或转化为程序存入内存，或转化为文件存入外存，供设计过程中调用和检索。利用优化的结果，用高级语言编写与ＡｕｔｏＣＡＤ联接的接口文件（．ＳＣＲ文件），从而实现了参数化绘图，建立了较为完整的ＮＧＷ型行星减速器的ＣＡＤ系统。

摘要：对采煤机截割部行星减速器进行了优化设计。通过轻量化方法与约束条件建立了行星减速器优化设计的数学模型,并通过MATLAB进行了求解。结果表明:优化后行星减速器的总体积减小了21.34%,外部直径减小了10.15%,较为明显地减小了体积与重量,同时该方法大大提高了求解效率。

摘要：论述了重型掘进机截割机构行星减速器的工况特点，并介绍了针对其工况特点进行的结构设计。

摘要：为提高行星减速器工作能力,以齿轮强度和减速器体积为优化目标,对行星减速器进行多目标优化设计。以矿用提升绞车中的NGW型行星减速器为优化对象,以中心太阳轮尺寸参数为优化设计变量,建立配齿条件、齿面接触强度及工作参数等约束条件,构建多目标优化设计模型。利用带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-II)对多目标优化模型进行优化计算,得到优化目标的帕累托(Pareto)最优解分布。通过对比得到优化目标间的相互影响规律,利用模糊集合理论从最优解集中选择出合理参数作为最终设计结果。分析结果表明本文提出的优化设计方法提高强度的同时,有效减小减速器体积,实现了行星减速器的多目标优化设计。

摘要：介绍了柔性销结构的特点及计算方法。根据大功率行星减速器的设计特点,描述了柔性销的实际工作状态并对其进行了受力分析。通过ANSYS软件对柔性销的变形趋势进行了辅助分析。

摘要：以国内某厂家生产的JGXP11200辊压机行星减速器为研究对象,结合其实际使用工况和常见故障失效形式,在基于原行星减速器各级齿轮强度校核及轴承寿命计算的基础上,利用优化改进高速级和二级行星传动的齿轮参数、增加三级行星传动齿轮修形设计、改进高速级平行轴轴承安装布置方式等技术手段,对该行星减速器开展有针对性的整机优化设计及改进研究。结果表明:优化改进后行星减速器各级齿轮理论计算强度显著提高,结合部分轮齿的修形处理,使减速器各啮合齿轮副抗胶合及点蚀能力均得以有效提升,提高了减速器各部齿轮的承载能力,有效延长了减速器整机的使用寿命。