摘要：汽车行李支架设计之初有两种定义,一个是定义为装饰件,另一个是定义为功能件。轿车行李支架设计手册定义为装饰件的,主要起到美观装饰的效果;轿车行李支架设计手册定义为功能件的,主要起到承载车身行李厢装不下的大尺寸生活物品的功能。定义为功能件的轿车行李支架,目前在我国市场上的主流主机厂没有完全推广开。该文研究对象是某汽车品牌主机厂的某一车型中定义为装饰件的行李支架,对该行李支架进行一次简单的摸底试验分析,总结该行李支架由装饰件转变为功能件的优缺点,为该车型及其他车型的扩展需求收集基础数据,探讨该行李支架由装饰件转变为功能件的实用性和推广前景。

摘要：国内大部分汽车制造厂车身补焊线上焊接的行李支架流水槽宽度有多种尺寸,但是行李支架的限位块只能配合一种尺寸。在焊接安装时,会出现这几个问题:焊接安装时,行李支架与流水槽底面离空,安装之后外饰件左右不对称,侧围与顶盖配合尺寸不稳定。为解决这些问题,该研究块在原限位块的基础上,设计开发一种V型限位块,当有不同宽度的行李支架流水槽时,V型限位块仍然能够使行李支架正确焊接安装,从而确保后续装配件的正确安装,避免缺陷,提高质量,同时大大提高生产效率。