摘要：为避免或减少城市建设后的积水风险,十分必要在城市规划阶段基于排水防涝需求优化传统城市竖向方案。结合案例介绍现状分析、上位规划衔接、初步方案编制、内涝风险模拟以及道路和场地竖向优化等方法和步骤。并开发道路作为行泄通道的计算工具软件,为城市大排水(防涝)系统规划提供技术支持。

摘要：城市化进程加快,城市雨水问题频发。基于海绵城市设计理念,以空港国际小镇范围内道路作为案例,介绍海绵城市设计过程中的部分设计要点,围绕低影响开发这一主题进行设计理念更新。着重介绍从上位规划到各专业落地设计的全过程要点分析,为重点介绍小镇海绵体系的规划思路、方法、实施内容及效果,为系统性海绵规划设计提供可复制、可推广的经验。

摘要：在城市雨洪管理中,城市公园绿地是解决周边区域城市内涝、净化雨水水质、改善城市生态环境的重要载体。基于城市超标径流的控制目标和相应控制要求,通过有效的设计策略,城市公园绿地可以实现控制超标径流、提供市民休憩空间和开展生态教育的综合功能。本文基于文献调研和项目实践,提出系统的设计策略,包括内涝风险的识别、公园绿地布局与竖向控制、综合设计目标的确定、多专业设计等关键步骤。并以西北地区某市滨河多功能雨洪公园为例,说明该设计思路的具体实践。

摘要：分析了透水路面设计与道路路床设计要求之间的关系,总结并提出了两点与海绵城市设计理念存在疑惑和矛盾的个人观点,即人行步道结构的透水性与土力学中有效应力的理论知识和计算方法存在明显矛盾,给出了解决矛盾的建设性建议,论述了道路断面中各种绿化带设置位置和宽度的不同对海绵城市设计产生的影响。

摘要：郑州“7·20”特大暴雨突袭之下,郑州雨水工程基础设施受到了前所未有的考验,在新标准、新规范的指导下,城市现有雨水系统的提标改造已提上日程,以郑州高新技术产业开发区雨水系统为分析对象,提出改造城市雨水系统设计的5点建议,一是综合考虑区域现状,设定雨水工程设计标准;二是结合重大基础设施探讨区域性提标;三是结合城市竖向合理设计雨水系统;四是结合上下游的建设,完善老城区主管网的提标方案;五是建立管网系统和道路大排水系统的耦合模型合理设计行泄通道。

摘要：城市道路是应急救援的重要载体,有效降低超标降雨带来的风险对于韧性城市建设至关重要。综合考虑降雨量、道路积水深度、最大允许退水时间,确定超标降雨的交通风险边界条件。基于郑州“7·20”特大暴雨的道路受灾状况、交通运行情况,分析超标降雨情况下的道路风险区,指出传统平坦低洼叠加高路基区域,城市易涝区叠加交通拥堵、高架快速路匝道等区域的灾时风险性较高。然后,从构建特级应急通道网络、完善应急疏散方案、道路行泄通道精细化设计等方面提出超标降雨情况下城市道路交通应急响应策略。最后指出,面临超标降雨等极端天气时城市道路交通应从顶层规划、精细化设计、应急管理等多环节着手,提高城市应对超标降雨的综合防灾能力。

摘要：城市道路的竖向设计既要满足工程经济性和交通安全性,同时也要保证路面及周边地块雨水的有效排除。为更好发挥城市道路在排涝工程体系中的作用,文章基于城市内涝的防治要求,结合道路、排水、城市规划等相关国家规范的规定,探讨城市道路竖向设计中的控制要点。近年来,随着异常气候现象的增多,多地出现极端暴雨天气,导致了不同程度的城市内涝,严重危害了人民群众的生命、财产和安全。为解决城市内涝问题,相关的海绵城市建设、大排水系统、城市雨洪管理系统构建等理念逐渐受到研究者的关注。

摘要：综合研究呼和浩特市大排水系统的构建规划及控制措施,并对大排水系统在应对城市内涝灾害中的作用进行了评估。结果表明:总超标雨水量采用芝加哥降雨过程线水力模型法计算,呼和浩特市H排水分区的总超标雨水量为13.69万m3,通过超标雨水量积水程度判定,该区雨水子系统,有12个为内涝低风险区域,13个为内涝中风险区域,还有8个为内涝高风险区域,中、高风险区域的21个雨水子系统不达标,应构建大排水系统,采取调蓄、设置行泄通道等综合控制措施,以保持排水通畅;优先采用临时雨水调蓄控制措施,呼和浩特市H排水分区子系统内涝风险有1个从中降至低,1个从高降至中,其次采用单独设置道路行泄通道,有13个内涝中风险区域的设计重现期可实现50年一遇,采用道路行泄通道结合专用雨水调蓄辅助设施,7个内涝高风险区域的超标雨水量显著下降,内涝风险由高降至中,设计重现期实现50年一遇;大排水系统的构建规划与控制措施,可以使呼和浩特市H排水系统内涝防治设计重现期全部达到50年一遇的目标,能有效提高该区抵御内涝灾害的能力。

摘要：随着我国城市快速发展,城市硬化面积不断增加,城市雨水产流增加、汇流加快。洪涝问题在各个城市中不可避免的出现,部分城市出现了严重的暴雨内涝灾害,科学合理的竖向规划有助于构建城市大排水系统,减小城市洪涝风险。 本文从城市洪涝安全和城市雨水径流控制角度分析了城市大排水系统构建对城市竖向规划提出的竖向控制要求,然后分别分析了典型特征城市山地城市和平原水网城市,在不同城市本底条件下,应采取的不同竖向规划策略。这样才能更好的发挥城市竖向规划的功能,构建科学、整体的大排水系统,防治城市内涝。

摘要：针对滨海山地圩区山洪入城、洪涝难分的特点,探索城市山洪治理、洪涝协同新思路。以珠海椰林路片区为例,采用InfoWorks ICM构建片区洪涝系统模型,科学评估山洪蓄泄调控效力;基于山洪致涝成因提出滨海城市山洪“一蓄、二顺、三截”治理思路,考虑洪涝同治原则提出“上蓄-中疏-下排”的系统化整治思路,统筹上游山洪蓄滞、行泄通道顺接、下游蓄排平衡等综合施策,践行洪涝治理碎片化向系统化转变。通过模型验证得知,山洪调蓄湖采用蓄洪削峰调度可削减山洪洪峰流量47%,减轻城市建成区洪涝风险,经下游行泄通道扩宽,设置强排泵站后椰林路片区可有效应对50年一遇降雨,保障城市安全。