摘要：针对行车环境下列车晃动和环境噪声对钢轨磨耗测量的影响,提出了一种轨腰小圆弧自动提取方法,实现了钢轨轮廓的高精度配准。首先,提出了基于截断残差直方图的多项式拟合方法,寻找廓形最优拟合曲线,降低了噪声对轮廓拟合的影响;然后,针对拟合曲线的曲率分布特征,提出了基于动态窗口的最大曲率熵区间搜索算法实现轨腰小圆弧的自动分割;最后,基于两侧轨腰小圆弧拟合2个圆心作为匹配基准点,实现钢轨测量轮廓与标准设计轮廓的对齐配准。静态实验结果表明,该方法的系统测量误差均值和标准差都控制在0. 01 mm之内,具有较小的测量误差和良好的重复性。现场动态测量也验证了该方法在行车环境下的重复性精度,多次测量结果的重复性良好,钢轨磨耗动态测量偏差控制在0. 2 mm以内。

摘要：文中设计了基于机器视觉的行车环境安全预警系统,采用包含视频图像采集、行车环境检测以及行车环境安全预警3个功能模块的系统结构,重点研究并提出了新的行车环境识别方法,包含车道线提取和前方车辆检测方法,并对系统硬件架构及软件流程和算法进行说明,实现高速公路行车环境的识别并进行危险警示。实验结果显示,系统能够准确地对前方车道线和车辆进行检测,实现设计效果。

摘要：汽车的“保护神”滤清器是汽车的“保护神”，主要包括空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器和空调滤清器，前三者保护的主要对象是汽车本身，而空调滤清器则是专门为保护乘驾人员而设计的。

摘要：为了提升普速铁路行车环境的实时可靠监测,保障铁路运输环境安全,阐述雷达检测及其应用,通过基于坐标的铁路轨迹线分析算法,处理获取的线路固定数据,生成轨迹线简易地图,用于辅助定位和感兴趣区域的提取,利用LKJ确定车载雷达当前位置,提取列车前方检测感兴趣区域,将实测的基于雷达目标点坐标信息转换到大地坐标系中,将目标点位置信息代入感兴趣区域中,判别确定铁路线路的障碍物。现场测试结果显示,该算法具有可行性且检测准确率较高。

摘要：公路绿化给公路使用者提供了优美宜人、舒适、和谐的行车环境。公路绿化作为公路设施的一部分 ,除了满足景观、生态需要外 ,还应具有交通功能。本文研究、分析了公路景观绿化设计应遵循的道路交通特性原则 。

摘要：为了迎接125周年庆典的到来,梅赛德斯-奔驰推出了以"The best or noting"为主题的一系列宣传活动。此次活动首度邀请内部设计师及技术专家讲述梅赛德斯-奔驰的品牌魅力。他们虽然来自不同的部门。

摘要：随着社会的发展和现代公路建设水平的提高,人们对于公路的需求也越来越高,公路已经逐渐成为人们生活中必不可少的基础设施。在公路的建设中除了要求方便、安全和快捷之外,美观和舒适的行车环境也越来越被人们广泛的重视。所以,在公路的线形设计中,也逐渐的开始考虑与周围景观的协调统一,也就是说公路的线形设计在考虑建设和运营经济价值的同时,也要考虑司乖人员以及沿线居民的舒适感和视觉享受.

摘要：随着我国高速公路事业的蓬勃发展和人们环保意识的日益提高,高速公路的绿化越来越受到设计者和建设者的高度重视.高速公路进行绿化不仅可以减小因道路施工给沿线自然地形、地貌造成的各种破坏,保护和改善当地环境,而且还使其成为赏心悦目的自然景观,使司乘人员感到安全、舒适,仿佛置身于优美的自然环境之中,从而提高了高速公路的使用效果,更好地发挥高速公路的各项功能.

摘要：川黄公路（川主寺至黄龙段）道路改建工程是安徽省对口支援松潘重点援建项目之一,地处阿坝藏族羌族自治州松潘县境内,主要对现有道路进行拓宽和改建。项目设计时根据地形条件合理确定改建规模和标准,积极贯彻＂安全、环保、和谐、统一＂等公路建设新理念,重点改善路面,完善边坡防护、排水及安保工程等,提高行车的舒适和安全,极力营造＂车在画中行,人在画中游＂的行车环境。

摘要：高速公路由于车速快,两边景色对行车安全及舒缓驾驶员情绪,改善行车道两侧景色降低风沙、温度等行车环境具有重要作用。如何弥补高速公路对环境的影响,以及如何美化高速公路,提高高速公路的整体服务水平。根据多年从事绿化工作的体会是园林工作者应该认真研究探讨的课题。