摘要：行车记录仪不管被设计成什么模样，或‘被添加了无数说不清是否用得上的功能，其根本就是一台悬挂于车内，负责拍摄车外情况的视频摄像机。它不是电脑，不需要强大的浮点运算能力、也不是媒体播放器，不需要超级GPU（视频处理器）、

摘要：行车记录仪用来记录汽车的行驶状况,对于交通事故可以作为事故责任判定依据,在日常生活中具非常多的应用场景。当前,除了大型货车,几乎所有汽车都没有配备行车记录仪,额外加装又会影响汽车美观。因此,文章中开发了一种基于Android系统的行车记录仪,可以帮助人们记录汽车的行驶状况。

摘要：上半年以来，以电子狗、行车记录仪等产品为代表国内汽车小电子产品热销市场，不管是年初的广州展，还是年中的郑州展，这类产品是绝对的参展主力，这也反映出今年国内市场未来一段时间里的消费趋势。那么，相比国内市场以中低端为主的行车记录仪产品，日韩市场同类产品又有哪些异同？为此，本刊通过淘宝店主“捷力快车汽车精品店”测试了韩国PITTASOFT今年推出的BlackVueDR-500GW-HDWiFi版行车记录仪，其工业设计、视频记录表现、功能等特点，给我们留下了极为深刻的印象。同时，为了对这款产品进行详细测试，我们进行了静态与动态双重测试，本文为动态测试部分。

摘要：随着私家车的增多,交通路况也变得更为复杂,行车在路上难免遇到刮碰问题,但最终责任认定往往又不好鉴定,甚至还会出现碰瓷儿、讹诈等现象,很多时候车主无法维护自己的正当权益。如果事故现场被记录下来,这无疑可以避免类似碰瓷儿的事件发生。因此,为了维护自己的合法权益,建议有车一族在车里安装行车记录仪,此时就涉及到选购问题了。

摘要：如今购买了新车之后第一件事就是给爱车装上行车记录仪,一方面是可以防止碰瓷和用作监控盲区的取证,另外一方面则是用作拍摄行车途中的突发事件或沿途风景。正是由于需求的越来越高,所以如今的行车记录仪分辨率也不断在提高,像2.5K左右分辨率的行车记录仪已经成了众多车主的首选。前不久,70迈就新推出了一款分辨率达到了2.9K,价格仅300元出头的行车记录仪,对于这款产品,我想你会很感兴趣。

摘要：设计了一种新型的手机式汽车行驶记录仪。在数据处理、信息显示以及数据存储方面,利用手机本身的处理器、LCD和SD卡替代了传统行车记录仪的相应功能部件。在数据传输方面,采用手机蓝牙与数据采集装置进行信息交换、命令传递,实现无线通讯。蓝牙具有特殊、普通两组服务,区分了系统用户和普通用户的访问权限。整个系统具有显示、车辆行驶参数记录与分析、数据保存与回放功能,实现了行车系统的便携化和无线化。

摘要：现如今,私家车越来越多,与之伴随着交通也越来越复杂。行车在路上,难免出现磕磕碰碰,很多刮蹭事故的责任又很难说得清,甚至路上还有不少碰瓷党。为了驾车的安全考虑,很多车主都会为爱车配上行车记录仪。有了它,不仅不担心事故责任认定的问题,也不惧碰瓷党。但市面上行车记录仪品种五花八门,如何才能挑选行车记录仪就成为关键,而从实用性考虑,＂双记录＂功能的行车记录仪才是理想选择。

摘要：为解决传统行车记录仪后路流媒体摄像头所拍摄的画面质量严重受到机动车后方光照强度制约的问题,采用微光CMOS图像传感器设计像素电路,并开发权重均值曝光算法和快速自动曝光控制算法,使每个栅格像素积分时间不同。试验显示,暗光情况下,快速自动曝光控制算法在速度上有很大提升,且误差较小;与未更改曝光时间的低照度CMOS图像传感器行车记录仪相比,在后车开启远光灯及汽车后方光线环境复杂的情况下,采用微光CMOS图像传感器快速权重均值自动曝光算法的行车记录仪能达到或接近人眼所见的真实视觉效果。

摘要：针对夜间行车环境中,行车记录仪后路摄像头处于逆光、强光或明暗反差大等复杂光线情况下不能清晰获取汽车后方影像的问题,提出一种像素单元曝光时间自适应技术来拓宽CMOS图像传感器的动态范围。在有源像素传感器像素单元电路基础上增加积分电容、电压比较器和时间-电压编码信号读入电路。其功能是当积分电容电压低于曝光时间阈值电压时,光电二极管停止积分,像素单元曝光时间短;当积分电容电压高于曝光时间阈值电压时,光电二极管曝光至固定时间,以此实现像素单元曝光时间自适应。在受到后方车辆远光灯照射情况下对两种行车记录仪摄像头进行测试,试验结果表明:与采用传统有源像素传感器的行车记录仪相比,安装有宽动态CMOS图像传感器的行车记录仪所拍摄的图像明亮区域图像不刺眼、阴暗区域图像不失真,降低了眩光、反射光、阴影对画面清晰度的影响,能够清晰、真实地还原拍摄环境图像信息。

摘要：行车记录仪已经成为车载必备电子产品之一,防碰瓷、还原事故经过,这在监控盲区成了取证的关键。当然,市面上的行车记录仪众多,其中大部分都是采用的单镜头设计,只能拍摄车头方向的行车画面,而车尾画面则无法拍摄。在无后摄像头的情况下,倘若后车故意在监控盲区制造碰瓷事故,就很难说清楚,往往只能吃哑巴亏。本期,我们就带来了一款支持前后双摄的行车记录仪——360 G580。