摘要：针对目前城市交通拥堵往往发生于交叉路口处的现状,采用VHDL语言编程在FPGA上设计了一款行驶车辆智能速度控制系统;该系统通过车载移动终端同十字路口固定终端实时完成信息交换来计算期望速度,其关键逻辑部件在Altera公司的FPGA开发套件QuartusII 9.0上予以实现;经过QuartusII 9.0时序仿真,4000m距离测试,误差为7.1m,达到了预期结果;结果说明该系统运行稳定可靠,得出的期望速度精确度高,文章提出的方案切实可行。

摘要：针对车辆行驶过程中的特性参数估计问题,基于并行学习思想提出一种鲁棒自适应参数估计方法。通过低通滤波技术,设计一组系统状态和响应函数的一阶滤波变量。结合并行学习,构建特性参数估计的回归向量,并基于参数估计误差向量,设计鲁棒自适应参数更新律。以某型车辆为例,对该方法的有效性进行仿真验证。仿真结果表明,在无/有扰动情形下,该方法均能对车辆质量、粘性摩擦系数、轮胎滚动摩擦系数和空气阻力系数实现良好估计,且能在3 s内实现估计参数的有效收敛,与传统RLS方法相比具有收敛速度快、误差小的特点。

摘要：高速行驶车辆与前车跟车安全距离识别系统设计时,可采用毫米波雷达获得与前车的距离,并以此作为识别预警系统的基础应用数据。根据跟车距离和相对车速不会突变的特性建立预测模型,应用卡尔曼滤波理论预测相对车速,可有效消除系统状态误差和测量误差对测量精度的影响,利用跟车距离和相对车速计算安全距离报警阈值。同时,为适应不断更新的预测模型,采用深度学习的策略不断对预测模型参数进行学习训练,在大量学习样本的训练下,使预测模型参数趋于稳定,试验表明,算法可有效提高识别的准确性和适应复杂环境的能力。

摘要：介绍一种在双向行驶车辆中独立的、互锁的气压制动系统,该系统可以保证前后2个驾驶室进行双向操作时,制动系统的独立性,即当其中一个驾驶室正在操纵时,另一驾驶室的操作是无效的。

摘要：美国《现代轮胎经销商》(www. ***)2019年8月22日报道:东洋轮胎美国公司发布了第1款用于并排行驶车辆的轮胎,即Open Country S×S轮胎(见图1)。东洋表示,新轮胎Open Country M/T-R的性能和设计特别针对小批量车辆,尤其是并排车辆。

摘要：全天候车辆监控系统中,对于夜间高速行驶车辆抓拍是一个技术难题,本文阐述了一种基于视频同步技术的图像抓拍灯光补偿系统的解决方案。系统设计中周密计算了补偿灯光的光通量和闪光时间,采用了新的同步技术,即以视频场同步信号为基准定位,保证了来车触发信号、摄像机抓拍信号和闪光灯照明信号三者完全同步。实测数据表明,该系统的性能达到了实用化要求。

摘要：针对目前路面设计方法中对于横向分布系数认识的不足 ,通过对高速公路行驶车辆的实地观测 ,得到了典型高速公路上各种车型的实际横向分布系数值和车辆横向分布特征。并根据统计分析提出 ,采用白天中等交通量时段作为实地调查时段 。

摘要：高空抛物如果伤害了别人,该由谁来负责呢?大圣:咱们先来说说小豆。大家不要觉得纸飞机只是一张纸,如果落到正在行驶车辆的档风玻璃前,很可能会妨碍司机师傅驾驶车辆,甚至造成交通事故。同样,如果从楼上抛下其他物品,更有可能砸到行人,给他们造成直接伤害。

摘要：巴州人民医院项目位于新疆巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市市区西南方南库大道与环城路之间,总建筑面积19.9万平方米,总床位数1400床。本期建设由两个项目共同构成,即巴州人民医院第二住院部项目及巴州人民医院急救诊疗中心综合项目。第二住院部包含肿瘤楼、内科楼、外科楼,长75.25米,宽25.13米,建筑高度为47.65m,地上10层,地下1层,地下建筑面积41852平方米,地上建筑面积72543平方米。工程整体建筑设计采用了大面积的弧线、外挑、中空、不规则等设计造型,需要大空间内框架柱数量尽量少,以保证建筑使用空间开阔,对此多数柱采用了普通混凝土结构(RC)与型钢混凝土结构(SRC)组合设计的方式,共计120根钢骨柱。其中医疗主楼地下室采用大底盘车库,地下连为整体,在施工地上单体时,车库顶板上需要行驶罐车、泵车、吊车等进行施工作业,并设置施工电梯及材料堆场,本文将针对行驶车辆、吊装作业、施工电梯以及材料堆场等多种工况下,车库顶板所受荷载进行计算,并做以总结。

摘要：桥头跳车问题是公路工程中最普遍而又较难解决的问题之一。随着高等级公路的迅速发展，这个问题越来越突出。它给汽车的运行带来诸多不利．甚至影响行车安全，大大降低了公路的整体服务水平。这主要表现在：（1）对行驶车辆的直接破坏作用．降低其使用寿命或是瞬时损坏：频繁减加速造成油料浪费。（2）由于车辆的不平稳运行．产生对路面结构、桥梁结构的多种冲击性的附加力．