摘要：微观气候环境的舒适性是激发街道空间公共性重要因素之一。特别是在亚热带地区,形式、功能以及舒适在街道公共空间营造中共存织合,舒适及其带来的活力是形式与功能的最终结合点。尽管现在已经有丰富的针对街道的气候环境设计的研究讨论,但是有关街道空间舒适感的研究仍然可以继续深入探索。基于在深圳坪地开展的一项街道气候环境与空间行为调查,研究结合街道上活动人群的主观体验以及客观的气候环境观测变量,对街道舒适感与街道建成环境的空间和气候进行关联分析。基于街景数据、土地利用数据以及建筑普查等数据对街道空间进行量化,应用回归分析的方法分析影响街道微气候环境舒适性的建成环境要素,以利于对街道空间进行舒适性的基因编辑。

摘要：文章从人口老龄化的背景出发,以天津江都路街道为研究对象,以包容性视角为出发点,在充分调研分析的基础上,探讨天津江都路街从单一导向向包容性城市街道空间转换的具体策略,并以城市街道的安全、便捷、舒适度等作为关注要素,提出天津江都路街道空间再设计的具体方法。

摘要：居住街区街道作为数量最多、居民日常使用最频繁的空间类型,其步行友好性的提升具有完善街道低碳交通功能和增强其社交属性的双重内涵。以南京河西地区居住街区街道为研究对象,调研步行者对街道空间环境的主观感知与街道的客体环境指标,提取共性评价因子,获取步行者对街道的心理评价结构为社交、空间氛围、绿植和设施四项主成分因子。在街道各项评分的基础上,对街道主观评价与客体指标作相关性分析,解析街道客体指标对居民心理感知的影响机理:界面通透系数、商业互动界面占比和服务设施数量影响社交感知;街道宽度、街道高宽比、居住区出入口密度、节点公共广场密度及灌乔木覆盖比等影响空间氛围的感知;街道宽度、边界绿化密度、隔离绿化密度及乔木遮荫率影响绿植感知;服务设施数量和商业互动界面占比会影响设施使用便利性感知。之后针对性提出利于步行友好的居住街区街道空间环境指标建议。

摘要：街道环境作为人们赖以生存的空间,对居民的身心健康产生直接的影响。现有的街道改造多从宏观角度解决功能性问题,但极少从微观层面关注街道中居民的身心健康以及如何缓解居民的精神压力。文章以天津市和平区宜昌道为例,通过文献研究、实地调研、“城市针灸术”选取针灸点等方式进行深入剖析,发现街道的痛点主要在公共空间、道路系统、绿化景观、街道家具这四个方面。结合居民的疗愈需求提出共建街道花园、丰富慢行步道、增加植物层次、合理规划街道家具的设计策略。

摘要：当代中国的城市化进程显示出单一、粗糙的城市空间生产方式的失败,城市需要重塑富有创造力、想象力、健康生态的复合型城市空间。创意城市及其街道空间是后工业文明的产物,新型空间生产与工业文明的认知性、工具理性、功能主义观念解绑,与当代文化的非深度认知、关注流动、开放的意义,注重身体体验的倾向相契合。创意城市的空间建构具有可读性,体现着普遍性和地方性的辩证,功能与意象的对抗,以及内与外不断反转的空间映射。因而街道空间作为城市空间辩证法的承载者,实现着物的媒介化和媒介的物化,并经历着空间-场所-记忆之所的递变,成为照拂人栖居和生产的空间之所。本文聚焦于长江上游的创意城市成都的两个街区案例,阐释历史记忆、文化品格在街道重造中的魅力,并试图探索创意城市的街道空间生产方向。街道空间的生产者只有深刻理解未来城市的魅力所在,理解城市空间中人与物彼此观照、映带,理解具有可读性意象的街道不断生产流动、即兴意义的重要性,才能真正唤起城市中越发赛博格化的人群对实体空间的依恋和参与。

摘要：近年来,中国已逐渐从道路设计转变为街道设计,街道空间的设计内涵非常广泛,其评价内容和要素也较多。面对街道空间设计评价的微观性、多要素性、可客观量化性、可视化,急需一套街道空间设计评价方法。通过梳理街道设计的安全、有序、绿色、友好、活力5个评价内容,及机动车空间、非机动车空间、行人空间、公交空间、绿化空间、设施空间6项要素,构建以雷达图分析方法为基础的评价指标体系,并提出多项数据化的评价特征值。在理论研究的基础上,结合北京拟建的一条街道空间设计项目为例,验证评价方法的有效性。雷达图分析法可更为直观反应多评价内容、多要素的街道设计综合评价,实现对街道设计方案评价的量化评价与可视化评价,为方案决策提供依据。

摘要：随着"儿童友好型城市"理念的提出,越来越多的城市开始关注儿童群体的需求。本文基于对"儿童友好型城市"概念的剖析,从儿童需求出发,探讨儿童友好街道空间的设计要求及设计策略,以及如何因地制宜地打造多角度、多元化的儿童友好街道空间体系。

摘要：文章借助语义差别法研究上海8条具有代表性的街道的空间感知特征及其与街道的客体指标之间的关系,为街道空间的人性化设计提供参考.研究表明,街道的客体指标主要影响人们对街道空间的特色、氛围和形态的感知,其中,街道长度的影响力最大,街道曲折度和界面连续度的影响力次之,绿化覆盖率的影响力较弱,而交叉口线密度对空间感知基本没有影响.街道的质感、连续感、醒目感和中心感等感知较为复杂,无法为本次调查所选取的客体指标所解释;客体指标和心理量之间存在交叉影响,与客体指标预期相关的心理量和实际相关的心理量并不完全一致.

摘要：武汉保成路是一条历史悠久的夜市街,随着城市的发展,当下“以车为本”的思想依然占据主导地位,导致保成路大量临街空间被停车位侵占,需进行合理设计和利用才能够塑造更好的街道空间。运用“Parklet”理念,对保成路街道空间进行改造设计,不仅丰富了失落的公共空间,同时结合街道设施、景观绿化提高了人性化的程度,重新满足了人的需求、激发了街道空间的活力。

摘要：在城市快速发展的进程中,北京城的街道空间形态逐渐变得复杂多元,呈现出拼贴的形态。北京菜市口正是多元街道空间形态的代表区域,混杂了从明清到当下的不同发展阶段的多种街道面貌。文章通过对街道平面形态、街道界面形态的类型化分析,探讨了菜市口地区的街道空间形态类型的分异及其背后成因,从而从微观视角剖析菜市口街道空间形态背后的深层逻辑,以期为北京城市形态研究提供新的视角。