摘要：研究市政路灯照明电气系统补偿技术的应用。方法:从照明电气系统的补偿种类,包括现场补偿、集中补偿、单灯补偿与随机补偿,讨论无功补偿系统总体设计内容,最后提出市政工程照明电气系统补偿技术的应用。结果:证实在市政路灯工程当中应用节能灯具可以减少电能浪费。结论:从操作费用控制的观点来看,该方法能够对线路的功率因素进行有效地调整,从而提高装置的容量,从而降低城市道路路灯的维护费用,促进城市良好发展。

摘要：对于基于扬声器阵列的定向声技术,为了保证每个通道具有相同的频率响应,需要采用数字滤波器对每个扬声器单元进行频响补偿。通常采用的扬声器频响补偿技术都是在全频带进行,其对每个频率点的补偿性能具有相同权重。然而对于一些实际场合,有时只要求每个通道在某个特定频段具有相同频率响应,而对其他频段的频响补偿性能要求并不高。本文针对这一应用场景,结合多速率采样方法和滤波器优化设计方法,提出了特定频带的扬声器频响补偿技术。实验结果表明,采用该技术,在相同滤波器阶数下,大大提高了系统在指定频带的频响补偿性能。

摘要：市政工程中路灯照明不仅能改善人们的居住环境,还能提升城市的美感,帮助市民在夜晚出行,减少交通事故。每个城市的经济状况都不一样,对照明工程的设计也不尽相同。照明是人们日常生活中不可缺少的一种设备,然而,市政工程中路灯照明耗能巨大,这与我国推行节能社会的理念是不相适应的。在这样的背景下,本文利用电气系统无功补偿技术,设计了一种新型的无功补偿系统,并对该系统的软件和应用进行了详细的分析。

摘要：照明系统是人类进行生产活动必备工具,但是,大量的照明消耗了大量的能源,尤其是市政路灯照明系统。市政路灯照明系统高能耗与我国开展节约型社会建设理念不符,因此,市政路灯照明节能化建设势在必行。市政路灯照明电气系统的补偿技术是节能改造的有效手段,采用TSC设计了一款低压无功功率补偿装置,同时对设计的无功功率补偿装置软硬件进行了设计。

摘要：在船载测量设备中,船体摇摆是影响测量精度的重要因素之一,论文针对某船载经纬仪,采用船体摇摆补偿的方法,以消除船体摇摆的影响,提高测量精度。论文介绍了该船载经纬仪的组成和工作原理,建立了船体摇摆补偿的数学模型,并进行了仿真计算,仿真计算结果表明,采用该补偿方法后,船体摇摆对伺服系统的影响明显降低。

摘要：回弹是高强钢板零件冲压中的一大难题,当前工程应用中仍然依赖大量修模解决回弹问题。该文采用全工序仿真计算和回弹补偿方法,提高回弹计算的数值模拟精度;利用位移回弹补偿原理,对拉延型面和修边型面进行回弹补偿,使冲压回弹后的零件尺寸满足设计产品的精度要求。该研究提高了高强钢冲压件的质量,实际生产的应用效果良好。

摘要：路灯作为现代照明系统的重要组成部分,与人们的生产生活息息相关,是城市基础设施的重要组成部分,但市政路灯照明系统导致大量能源消耗,与节约型社会规划发展建设理念严重不符。因此,节能化是目前市政路灯照明系统的主要发展方向。通过电气系统补偿技术,能减少市政路灯的照明能耗,保证供电质量,减少功率损耗。基于此,对电气系统补偿技术进行详细介绍,提出一种低压无功功率补偿装置,分析其设计思路,以进一步强化市政路灯的节能性,满足节约型社会发展要求。

摘要：在35kV供电系统中采用串联电容器补偿技术,以减少线路电压损失,保证受端电压质量,提高线路输送能力是行之有效的技术措施。本文举例说明了采用串补技术优化矿井供电方案及其显著的经济效益。

摘要：介绍了应用于连续采煤机上的刮板链张紧补偿技术。通过对这种张紧补偿技术的分析,总结刮板链张紧补偿系统的设计方法,为同类型设备的设计提供技术支持。

摘要：在非功能式强度型光纤传感器中，造成光强变化而导致较大信号误差的主要原因有如下几个方面：（１）光源输出光功率的变化；（２）光路损耗变化；（３）无源器件耦合系数的变化；（４）调制器的光学特性变化；（５）光探测器灵敏度的变化；（６）光纤探头机械特性参数的变化。针对上述各种不稳定因素，分别讨论了相应的实用补偿技术和方法，并对这些补偿机理给出简略的分析。