摘要：与传统数字接收机相比,单比特数字接收机具有大带宽和快速运行的优势。这些优势归功于低比特模拟-数字(A/D)转换和简化的傅里叶变换的使用,它减少了相关的操作过程,降低了计算负担,使单比特数字接收器能够快速响应。然而,这种用法缩小了单比特数字接收器的双信号动态范围,限制了其在双信号检测中的应用。为了解决这个问题,在单比特接收机中引入了单元平均恒虚警(CA-CFAR)算法,并结合现有的补偿矩阵算法提出了一种新的自适应阈值处理方法,以提高单比特数字接收机在双信号检测中的性能。仿真结果表明,所提出的方法可以有效拓宽双信号动态范围,提高双信号检测的成功率。此外,还进行了FPGA仿真以证明该算法的可实现性,为单比特接收机的工程设计提供了一定的参考。

摘要：针对全方向步行康复训练器应用时元器件发生不可预见的失效情况,提出了非线性鲁棒容错控制器的设计方法,研究了全方向步行康复训练器的鲁棒容错跟踪控制问题.通过在控制器中增加补偿矩阵,无论执行电机是否发生故障,全方向步行康复训练器均能够跟踪理疗师制定的训练路线.构造了能量存储函数和适当的评价信号,基于γ耗散不等式推导得出了鲁棒控制器,使系统的跟踪误差在全局坐标系下达到渐近稳定,且满足非线性L2增益性能指标.仿真结果表明,新的设计方法具有一定的可行性和有效性.

摘要：为了弥补同相与正交(IQ)支路不平衡造成的时分双工(TDD)系统信道互易性损失,研究了接收机IQ不平衡影响下的TDD多输入多输出正交频分复用(MIMO-OFDM)系统的信道互易性补偿问题。通过建立时域信道互易性补偿模型,提出了基于补偿矩阵的信道互易性补偿方法。通过设计导频符号并采用高斯消元法,提出了基于导频辅助的补偿矩阵估计方法。仿真结果表明,该方法能够有效地补偿TDD MIMO-OFDM系统的信道互易性,所获得的系统性能与具有理想IQ支路的系统相近。

摘要：为提高图分析中PageRank模型的计算效率,提出基于联合局部敏感转移矩阵的PageRank模型改进形式。设计联合局部及边界的局部个体转移矩阵,将计算限定在图局部,降低节点参与转移矩阵的计算数量,提高计算效率,为保证算法精度,给出该方式的补偿矩阵;在矩阵计算过程中,考虑可重复利用矩阵计算的再利用问题,降低计算的重复性,进一步提高计算效率,给出所设计算法的计算复杂度分析。在标准数据集中的仿真测试结果表明,与FRWR和GMES等算法相比,所提算法具有更高的计算精度和效率。

摘要：针对旋转导弹控制系统交联耦合问题,采用执行机构控制器前置动态补偿环节,指令端附加稳态解耦补偿矩阵的方法,削弱了由于执行机构延迟造成的通道间控制耦合。通过对舵机控制系统仿真建模及实验验证,计算出不同转速相角延迟情况,为动态补偿提供依据。基于工程需求,结合实际弹体气动参数解算不同旋转速度下交联耦合角度,在舵系统前端加入动态超前环节,为设计解耦控制器提供依据,并验证可行性。