摘要：研究航空航天设备维修中应用Ni-P合金化学镀表面技术,该技术可以大量恢复设备及其零部件的性能,延长使用寿命,降低维修费用,节约原材料,减少环境污染。

摘要：近十年来,由于表面能谱技术的发展,人们已经可以从分子水平研究催化剂上发生的吸附和反应过程,从而为催化剂设计提供了大量有用信息。至今为止,对单晶上的吸附和催化做了许多出色的工作,这些工作对发展多相催化的概念和理论起了重要作用。但对工业催化剂,用表面能谱技术研究催化过程却不多见,原因之一是由于催化剂表面结构和催化反应本身很复杂,结果难以解释和处理。但这种研究对改善催化剂的性能和提高工业生产水平是至关重要的。

摘要：阵列微结构表面技术可以有效改善金属表面的力学性能,已逐渐在工程机械、现代交通、现代化工等领域得到广泛应用。对阵列微结构表面的典型形貌,制备方法和技术应用这三个方面进行了论述。面向更高的技术需求,探索具有优质高效特点的阵列微结构表面多物理场复合制备方法;寻找更宽领域的应用,并尝试将各种不同的微结构根据其自身性质分别应用于同一对象的多处局部表面,使应用对象整体性能达到最佳,将是今后阵列微结构表面技术的研究重点。

摘要：对催化裂化装置中特阀阀杆表面工况条件 ,进行全面深入的分析 ,并对其表面处理工艺进行了设计 .结果表明 ,采用镍基加碳化钨合金粉末对阀杆表面实施氧 乙炔火焰喷焊 ,可提高阀杆的使用寿命 1～ 2倍 ,减小了装置不必要的停工抢修所造成的经济损失 .

摘要：镁锂合金作为最轻的金属结构材料具有广阔的应用前景。本文介绍超轻材料与表面技术教育部重点实验室关于超轻镁锂合金的研究成果,包括镁锂合金的高强韧化设计与制备、微观结构解析、机理分析及表面处理技术,并对其应用前景进行了展望。

摘要：在表面工程的进展中，人们发现，由于每一种表面技术都具有其自身的优点与缺点，单一的表面技术往往不能满足在摩擦学设计中苛刻工作条件的需要，这就促进了复合表面技术，或所谓的第二代表面技术的发展。即同时采用两种或两种以上的表面技术复合在一起，以便其优缺点能够相互补充。近年来，作者在复合表面技术方面进行了一些初步研究，获得了很多有重要理论与实际意义的研究结果。本文概述四方面研究课题的主要结果，包括：电刷镀＋等离子喷涂；离子氮化＋激光表面改性；复合PVD薄膜；化学热处理＋含添加剂的油润滑。

摘要：材料表面技术概论课程的教学要将教学和科研结合起来,培养学生科研能力,合理设计教学内容,把教师的科研工作和专业课程的教学结合在一起,鼓励学生参加科技立项活动,根据授课内容采用多样化的教学方法,强化实验教学和开设创新性实验可有效提高学生的专业兴趣,培养学生的创新能力和科学素养。

摘要：在金属的材质和腐蚀环境都较均匀时，腐蚀在整体表面上大体相同，表现出均匀腐蚀。由于发生在金属整个表面上，从腐蚀量看，这类腐蚀并不可怕，只要经过简单的挂片试验，就可准确地预计金属结构或设备的使用寿命，在设计时就可选用合适的材料，采用覆盖涂层，缓蚀剂，阴极保护或适当增加设备材料的厚度。这些方法可单独使用，也可联合使用。

摘要：分析了乙烯裂解炉炉管表面成分对结焦机理的影响;在此基础上介绍了表面技术在抑制乙烯裂解炉炉管结焦上的应用现状,并比较了各种表面技术的优缺点,展望了表面技术在抑制炉管结焦领域的应用前景以及今后的研究重点。

摘要：激光熔覆作为一种高精度成形与低损伤控性的表面强化技术,可以赋予零部件表面更高的性能。铁基涂层作为一种低成本的涂层体系一直广泛地应用于各种机械零部件的表面强化领域。随着零部件对高性能和长寿命的追求,对激光熔覆涂层材料的设计及性能也提出了更高要求。本文综述了作者团队近年来设计和制备的纳米贝氏体铁基涂层、超细共晶增强铁基涂层、颗粒增强马氏体涂层及高硬度非晶铁基涂层,并从设计思路、涂层组织结构和力学性能等方面详细介绍了研究结果,并对未来发展方向进行了展望。