摘要：隔振平台连接直升机机体与光电跟瞄吊舱,对机载跟瞄系统的跟瞄精度至关重要。采用多个笼形隔振器并联,设计了一种直升机机载跟瞄系统的被动隔振平台。由欧拉变换描述隔振平台的空间姿态,基于Lagrange方法建立隔振平台的动力学模型,获得了不同激振频率下隔振平台的振动传递率。利用ANSYS动力学仿真验证了隔振平台理论模型的正确性,校核了大过载情况下隔振平台的冗余保护能力。通过实际飞行测试,检验了隔振平台的隔振效果。

摘要：基底隔振技术作为解决轨道交通上盖建筑振动和噪声污染的有效措施,在国内项目中的应用并不广泛,尤其是局部隔振结构,目前尚无规范标准对其进行指导。以福州长乐区某轨道交通上盖建筑为背景,对比了非隔振结构、整体隔振结构以及不同比例局部隔振结构的抗震性能指标,得出局部隔振结构可以满足抗震设防要求,且小范围的局部隔振与非隔振结构抗震性能基本一致。通过动力时程分析,在罕遇地震工况下,局部隔振结构在隔振区相邻的非隔振竖向构件存在剪力增大较多的情况,需采取措施避免构件发生剪切破坏。

摘要：动载体光电平台具有强时效性、高准确度、机动灵活、针对性强的特点,是获取信息的有效手段。分析了动载体的线振动和角振动对成像质量的影响,根据动力学普遍原理建立了动载体光电系统的隔振系统数学模型,提出了提高隔振效果的主要问题和设计方案,仿真分析了采用正交布局的隔振系统的隔振效果,为今后进一步的理论优化设计奠定了基础,同时也为工程实践提供了理论指导。

摘要：屏障隔振是治理振动污染一种极为有效的手段,被广泛应用到工程实际中,但目前关于屏障隔振的研究主要基于弹性均质半空间条件,而对更符合实际的层状地基屏障隔振问题则鲜有报道,尤其是层状地基中复杂的三维非连续屏障隔振问题。将三维直角坐标下的二次形函数薄层法基本解答代入弹性动力边界积分方程,得到薄层法半解析边界元法,分析不同桩长和不同桩土剪切模量比对排桩隔振效果的影响。结果表明:(1)上软下硬层状地基中的排桩被动隔振,排桩的有效深度为2.5左右,远大于排桩在均质地基中的有效深度1.0;(2)对于上硬下软层状地基,排桩的有效深度为2.0左右,小于上软下硬地基中排桩的有效深度;(3)当桩与表层土剪切模量比5≤G*≤30时,随G*的增加,排桩隔振效果增加明显。

摘要：为避免被动式Stewart隔振平台在外界激励下发生共振,对其结构参数变化对系统固有频率的影响进行了分析.依据Newtow-Euler方法,建立了一种计算该平台固有频率的动力学特征方程.借助ANSYS有限元模型进行验证,结果表明了所建模型的正确性.在此基础上,针对初始位姿下结构参数:支腿减振器刚度-阻尼系数、上平台铰接点半径、上下平台近铰点分布角、初始位姿下的上下平台质心距离和上平台位姿角,计算得到以上结构参数特定变化范围下系统的六阶固有频率的变化情况,进而对各结构参数敏感性作出分析.本研究可为Stewart隔振平台的结构参数优化设计提供理论参考作用.

摘要：基于薄层法在研究层状介质中波的传播问题的高效性,边界单元法处理无限域问题的精确性,结合两者提出层状地基二次形函数薄层法基本解答,建立了基于层状半空间薄层法位移基本解答的半解析动力边界元法,可以有效的分析多层场地的动力问题,解决土-结构动力相互作用问题。同时对上软下硬的典型层状地基中的空沟被动隔振效果进行了详细的分析。研究表明:对于上软下硬地基中空沟被动隔振,为取得与匀质弹性半空间中连续屏障隔振同样的效果,需要更深的深度,同时振幅衰减曲线会出现明显的振荡现象;为使隔振效果满足Richart要求,当表层土归一化深度H<1.0时,空沟归一化深度T应大于1.3,而1.0≤H≤2.0时,T应当大于1.8。

摘要：结合机载环境下振源激励的多向性以及安装空间的局限性,提出一种高固有频率的紧凑型三向隔振系统。该系统包含4个旋转布置的隔振器组件,每个组件由2个相互正交、刚度解耦的隔振器组成。隔振器采用了高刚度设计提高承载能力,以避免隔振对象超出规定安装空间。为降低固有频率增大对指定高频段隔振效果的不利影响,设计了三参数流体阻尼隔振器,通过增大阶数的方式提升高频衰减速率,同时流体阻尼的高损耗因子可有效抑制高频隔振下的共振放大倍数。通过子结构频响综合法建立该系统的动力学模型,并进行了有限元法(FEM)验证。在理论建模与仿真的基础上进行隔振性能测试,实测三向共振频率近似相等,约115 Hz,共振放大系数10 dB,满足指定频带的传递率设计要求。

摘要：振动噪声是影响精密测量精度的主要因素之一。了解隔振的相应原理,从而设计高效的隔振系统,能够有效提高测量的精准度。该文基于被动隔振相关原理,设计了简易的被动隔振系统,测量了系统的传递函数。并基于所设计的隔振系统,分别使用加速度计和激光干涉仪测量了隔振后的振动加速度情况,评估了两种测量方式的灵敏度差异及系统的隔振效果。作为本科生创新性物理实验教学内容,有助于培养学生实践动手能力,同时加深对实验中涉及的力学、运动学、振动与波动、波动光学等相关大学物理课程知识点的理解。

摘要：根据已提出的基础振动弹性半空间理论成果——明置基础竖向振动复合集总参数模型,采用该模型对建筑结构明置基础在受外界动荷载作用下,由地基传播至基础的动力响应进行分析,推导出基础振动的位移响应,再结合被动隔振设计研究方法,控制振动源输入至隔振对象,最终经数学推导出经隔振后隔振对象的位移响应。

摘要：提出以反共振隔振方法进行双层隔振系统设计,在不降低隔振区传递率衰减速率的条件下,抑制共振峰值改善双层隔振性能。针对三型单惯容反共振隔振器(anti-resonant vibration isolator,AVI),进行了结构选型分析,优选了二级串联型三元件反共振隔振器用于双层隔振系统;基于传递曲线存在与阻尼无关的固定点性质,建立了反共振双层隔振系统的调谐优化方法;考虑了反共振隔振器作为上层和下层隔振装置两种情形,根据所建立的优化方法分别得到了两种情形下刚度比和阻尼比的优化数值解,分析了调谐状态下共振峰值关于质量比的变化规律,最后讨论了传统隔振器(conventional vibration isolator,CVI)阻尼的影响。结果表明:反共振隔振器在共振区有效抑制共振峰值,在隔振区保持双层隔振传递率衰减速率;共振峰值与质量比成负相关性;传统隔振器阻尼对反共振隔振效果不产生实质影响,但改变隔振区传递率衰减速率。