摘要：在浇筑大体积混凝土，混凝土浇筑初期，水泥水化作用产生大量水化热．将导致混凝土内部温度迅速升高、体积膨胀．由于受地基及先期混凝土的约束随即产生压应力。在混凝土冷却收缩时，将产生拉应力，且拉应力将大于升温膨胀时产生的压应力值。当拉应力超过混凝土的极限抗拉应力时．就会在内部产生裂缝，并可能发展成为贯穿裂缝，对结构造成较大的危害。在浇筑大体积混凝土时，必须对其进行温度监测并采取一定的措施，而控制大体积混凝土的温升、内外温差以及降温速度，避免有害裂缝的产生是施工技术的关键。本文结合省道3侣线临武路武城运河大桥承台大体积混凝土施工，

摘要：经过对高层住宅的建设工程使用情况分析,发现大多数高层住宅都存在着楼板裂缝现象。高层住宅楼板裂缝产生的原因大多数来自于设计方面、施工过程方面以及原材料等方面的问题,因此控制其楼板裂缝也需要从这三方面采取措施,以保证设计科学、合理、施工符合规范以及原材料的质量合格。

摘要：针对大体积混凝土温度裂缝不易控制的特点 ,通过原材料和外掺剂的选用、通循环水降温、蓄水保温养护、测温监控等一系列控制措施相结合 ,取得了良好的效果。

摘要：通过北京地铁北土城东路站工程实例,主要从混凝土原材料的选择、配合比的设计、施工工艺和测温、养护等方面就如何进行大体积混凝土裂缝的控制,进行了一些有益探索。

摘要：裂缝是混凝土结构和水泥制品最常见的病害，正确分析裂缝的成因．是防治和控制裂缝的关键。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识．尽量避免工程中出现危害较大的裂缝．现通过对混凝土桥梁裂缝控制进行分析，总结，以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法．达到防范于未然的目的。

摘要：混凝土裂缝是世界性难题,特别是高速铁路的桥梁、轨枕等混凝土结构裂缝,严重影响其运行的安全与寿命。混凝土裂缝在国内外一直都被视作是难以逾越的技术难关。因此,有人把裂缝称其为混凝土工程的＂癌症＂,也有人说裂缝是影响混凝土耐久性的＂第一杀手＂。

摘要：为避免DG水电站消力戽池大体积混凝土产生裂缝,通过配合比优化、运输过程保温、优化入仓手段、制造仓面小气候、智能通水冷却、混凝土表面保温保湿等全过程温控措施,裂缝控制取得显著效果,有效控制高海拔、大温差等恶劣环境因素对混凝土施工带来的影响,实现了大体积混凝土未产生裂缝的目标,达到了设计要求。

摘要：技术内容混凝土裂缝控制与结构设计、材料选择和施工工艺等多个环节相关。结构设计主要涉及结构形式、配筋、构造措施及超长混凝土结构的裂缝控制技术等;材料方面主要涉及混凝土原材料控制和优选、配合比设计优化;施工方面主要涉及施工缝与后浇带、混凝土浇筑、水化热温升控制、综合养护技术等。

摘要：水泥稳定碎石基层属半刚性基层,具有整体性强、承载力高、刚度大、水泥稳定性好等特点,在高等级道路设计与施工中已被工程技术人员普遍采用.但由于水泥稳定碎石基层对施工质量的要求较高,其抗变能力低,温度变化时易出现裂缝等现象,严重危及道路面层,影响了路面的质量,从而也降低了路面的使用寿命.

摘要：中城都市花园位于福州六一环岛西北角,总建筑面积123168m2,地下1层,地上由8幢12～25层群体住宅组成,工程造价约1.8亿元。本工程为框架—剪力墙结构,抗震设防烈度为7度;屋面设计25mm厚挤塑泡沫保温隔热层;