摘要：针对沥青路面裂缝的危害,采用现场调查方法分析了沥青路面的裂缝类型及成因,并对产生裂缝的原因进行了分析,在此基础上,从设计与施工方面提出了预防措施和养护建议,对今后高速公路沥青路面修补养护带来参考。

摘要：沥青路面裂缝是公路设计、施工、管理人员心目中的通病。通过对宿迁辖区内的3条重要省道的路面裂缝进行调查,并进行统计分析。同时对上述3条公路的交通量进行调查,取得了3年的交通量。在此基础上进行了分析对比,得出货车与货车满载比例是产生裂缝的重要因素。

摘要：通过国外在混凝土结构工程中 ,工程技术人员对于裂缝的调查、分析与处理方法的一般工作流程的介绍 ,建议国内混凝土工程界尽早制定有关规程。

摘要：本文通过对徐卅地区52栋多层砖混结构房屋墙体裂缝的调查,分析了裂缝产生的原因,提出了预防措施。工程实践证明采取抗裂措施是可行的,有效的。

摘要：建筑物墙体裂缝,尤其是非结构裂缝,例如发生于内外墙体抹灰上的龟裂、水平裂缝、沿柱的竖直裂缝、不同材料间的裂缝等是在建筑中经常发生的一种通病,出现这种裂缝究其原因有的是因为技术上的不成熟、材料本身的缺陷、温度的变化,有的是因为设计以及施工等因素的影响而产生。结合实际工作经验以及相关的理论知识,对预防和减少几种常见墙体裂缝的技术措施做粗浅的探讨。

摘要：低温开裂是沥青路面早期损坏的主要现象之一。随着对路面使用性能的要求不断提高,低温开裂问题也越来越受到道路工程研究者的重视。同时,建立准确的低温开裂预估模型也是寒冷地区沥青路面结构选择与材料设计的基础。低温开裂预估模型主要包括力学经验模型与统计模型两类。本文是以加拿大学者Haas提出的低温开裂统计模型为基础,针对我国的道路状况补充并完善了Haas低温开裂预估模型,并通过试验路的裂缝调查研究,分析了低温开裂预估模型的适用性,可为我国沥青路面低温抗裂设计提供参考。

摘要：乌东德水电站泄洪洞出口左侧边坡开挖过程中,坡面发生较大变形。基于边坡开挖揭露工程地质条件,通过裂缝调查、监测资料分析边坡变形趋势,建立三维数值模型研究边坡变形机理,并在此基础上提出并实施了"系统锚固、坡面灌浆、坡比调整"的系统加固处理方案。后期边坡开挖监测数据表明,左侧边坡已经稳定,加固处理措施有效,可为同类工程边坡变形加固处理提供借鉴。