摘要：装卸工艺是保障码头高效运输、稳定发展的重要前提。为发挥装卸工艺效能,满足日益增长的原油运输需求,本文基于实例分析法,结合30万吨级原油码头项目油品品质和装卸需求实况,从工程设计参数、装卸机械设备、装卸流程优化等多层面出发,通过输油臂、登船梯、工艺阀门以及输油管线的优化设计,完善整体装卸工艺布局,为持续优化系统结构,满足30万吨级原油装卸大批量装卸需求提供理论支持。

摘要：以某智能化集装箱码头建设项目为对象,基于码头设计吞吐能力和装卸工艺特点,提出2套智能化集装箱装卸工艺方案,分析对比了2套方案中的岸边、堆场和水平运输工艺及设备,从综合经济性、高效性、环保性等多指标角度进行方案比选,确定最优装卸工艺方案。

摘要：为验证钦州港全自动化集装箱码头装卸工艺系统设计的合理性,仿真分析码头整个生产作业状态、设备配置、交通组织,并针对自动化水平运输设备及充电设施配置问题进行敏感性研究。结果表明:码头装卸工艺系统设计和布置基本合理,通过适当增加水平运输设备的方式可进一步提高码头装卸船效率。仿真分析与结论可为码头建设和后续运营提供一定的参考依据。

摘要：以钦州港自动化集装箱码头工程为依托,针对目前主流自动化集装箱码头方案无法很好地适应钦州港陆域及集装箱运营特点的问题,提出了一种全新的U形全自动化集装箱码头方案,并对其装卸工艺系统进行了详细阐述。该方案对陆域纵深大、集装箱陆路集疏运比例高、港外集卡集中到港特点显著的集装箱码头具有良好的适应性,可为后续的类似工程提供参考。

摘要：大型煤炭装船码头采用筒仓群储运系统,具有自动化程度高、环保效果好以及集约化发展等多方面优势,但相关储运系统装卸工艺设计无成熟的可供参考的规范。而基于经验公式的计算,无法准确反映出不同工艺平面布置方案对通过能力的影响。本文基于已建黄骅港三、四期煤炭码头工程,根据筒仓群工艺平面布置不同,提出4个典型的装卸工艺方案;然后基于Simio系统仿真软件,建立了4个方案的仿真模型,计算各个方案合理的通过能力;最后对各个方案进行综合经济技术指标比选,并给出类似工程筒仓群平面布置的优化建议。

摘要：针对多岸线、大纵深的江海铁联运集装箱码头的特点,结合现有自动化集装箱码头工艺方案的突出特点和先进经验,提出一种多式联运自动化集装箱码头装卸工艺方案,并对其进行详细阐述。该方案总体布局采用双U形的垂直布置+侧面装卸的模式,实现了多岸线泊位下自动化集装箱码头江海铁联运的无缝衔接,并具备交通组织简单、车流周转效率高的优点,有效解决了典型装卸系统无法很好地适应该类型自动化集装箱码头工程的难题。

摘要：采用离散事件仿真技术,通过对集装箱码头装卸工艺内在规律的分析,构建了基于通用性的集装箱码头装卸工艺优化设计的仿真平台。在分析目前集装箱码头仿真技术发展及存在问题的基础上,归纳出集装箱码头装卸工艺的方案集合,以及作业方式和流程。给出了集装箱码头装卸工艺方案优化设计仿真通用平台系统的功能,构造了仿真模型的逻辑结构,介绍了集装箱码头装卸作业活动数据采集和统计方法,提出了基于仿真的集装箱码头装卸工艺方案评价指标体系。

摘要：散货码头装卸钾肥的工艺研究从项目的工程组成、设计参数、装卸设备的选型及防护措施、装卸工艺方案及流程、泊位通过能力计算以及装卸工艺主要技术指标等几个方面进行探讨和分析,对以后钾肥码头的相关设计提供参考。

摘要：以仙桃港二期2000 t级散货矿石进口码头工程为例,给出一种基于装卸工艺设计条件、设备选型等因素的工艺可行性研究方案,可为内河散货进口码头装卸工艺设计提供参考。

摘要：三峡工程建成后 ,60 0km川江航道的航行条件将得到根本改善 ,万吨级船队有半年时间可实现渝汉直达。随着三峡库区移民搬迁的逐步实施及西部地区开发力度的加大 ,库区各地及库区与长江中下游地区之间的物资交流将日益活跃 ,水运将日益繁忙 ,库区各港口货物吞吐量将有较大增长 ,作为水路运输 3大货种 (件杂货、散货、液体货 )之一的散货运量也必将大幅增长。通过总结三峡库区散货码头装卸工艺设计的实践经验 ,探讨性地提出了三峡库区散货码头装卸工艺的型式、特点及适用条件 。