摘要：在飞机装配中,对修配环进行修配是补偿和协调飞机装配累积误差的有效方法之一。为了满足封闭环的装配要求,修配量应当有一个极限值。首先分析修配时修配环影响封闭环的4种情况,分别推导了这4种情况下修配环最大修配量计算公式,其结果相同。该公式有助于装配过程中对修配环进行合理修配,并已在飞机装配中得到了应用。

摘要：基于装配的计算机辅助公差设计主要包括公差表达、公差链的生成、公差分析和公差综合四个部分。公差链的生成是其余三部分的基础。本文在实体关系模型的基础上研究了装配尺寸链的自动生成算法 ,在一维尺寸链生成算法中提出基于搜索方向的配合关系图生成的新算法。该算法中加入了配合关系方向性的取舍 ,降低了配合图生成的复杂度 。

摘要：装配过程中对修配环进行修配是补偿和协调装配累积误差的有效方法之一。为了满足封闭环的装配要求,修配量应当有一个极限值。本文首先分析修配环修配时影响封闭环的四种情况,分别推导了这四种情况下修配环最大修配量计算公式,其结果相同。本公式有助于装配过程申对修配环进行合理的修配。

摘要：讨论了公差与制造成本之间的关系 ,同时从概率设计的角度提出了装配尺寸链可靠度的概念及计算方法。建立了以总制造成本为目标函数、装配尺寸链可靠度为约束条件的装配尺寸链优化设计数学模型 ,实例设计结果表明这里提出的公差分配方法较传统方法更科学、准确。

摘要：将模糊数学原理引入到装配尺寸链公差分配中 ,建立了装配尺寸链公差模糊可靠性分配数学模型 ,并通过实例加以说明 ,设计结果表明本文提出的公差分配方法比传统方法更科学。

摘要：以机械中常见的齿轮箱中某轴的装配要求为例,介绍如何用计算机辅助设计(CAD)完成装配时各装配零件的尺寸公差范围的设计计算,进而达到控制装配间隙公差的要求。从而使工程设计人员摆脱复杂、烦琐的设计计算工作。

摘要：知识推理是实现智能化公差设计的重要手段。现有的公差分析知识推理方法仍未实现对尺寸链相关概念的形式化表示,难以进行语义推理,因此,提出一种基于Jena的装配尺寸链推理方法。根据装配尺寸链相关特征的工程语义构建语义表示模型;扩展Jena基础规则语言使其满足语义表示的要求;对尺寸链相关概念进行表示,以实现尺寸链语义信息的自动推理。通过两项测试验证所提方法的有效性。

摘要：简要介绍了产品结构设计、工艺设计及生产过程中 。

摘要：利用最小价格原理,提出了一种经济实用的装配尺寸链公差计算方法,并结合工厂的实际加工情况,编制了该计算方法的CAD软件。

摘要：针对尺寸链自动生成所存在的问题,提出一种基于装配约束的尺寸链自动生成方法。依据零件间的装配定位约束的不同,建立SDT模型的表示模型和作用模型,改进装配有向图,在有向图中添加了基准约束信息。基于改进有向图,建立主尺寸链以及辅助尺寸链的装配约束关联矩阵,通过最短路径以及对关键特征的自动搜索,实现了尺寸链的自动生成。