摘要：为获得最佳的飞机装配工序,提出了基于多准则群决策协调权的装配工序评价算法。首先多名决策专家给出装配工序优先关系,以及面向装配工序的性能、工艺性、成本、质量、工时等准则的决策系数矩阵;然后求解装配工序群决策协调权和协调指数,当协调指数为非负时,决策过程实现协调,则可实现多条装配工序排序,获得最合理的装配工序。最后,以某民用机机翼为例,验证了算法的正确性和有效性。

摘要：对于复杂生产加工机械过程,虚拟装配技术逐渐得到广泛应用,本文重点探讨虚拟技术在机械装配工序中的应用,首先构建了基于装配特征参数的虚拟装配参数模型,并在此基础上分析了虚拟装配工序顺序,探讨自上而下的装配设计顺序,并对虚拟装配序列进行了优化设计,对于进一步提高虚拟技术在机械装配设计及其工序优化设计中的应用具有一定借鉴意义。

摘要：介绍一种冷藏集装箱侧门关键部件的结构设计和装配工序,认为这种设计的各项指标和参数都符合国际标准,能极大地方便货物的装卸,同时又保持箱体的原有特性。

摘要：对36 500 DWT大湖型船舶的可转动式导管舵设计特点和建造技术进行论述和分析。重点论述该导管舵的基本参数和设计特点以及相关设计计算,特别包括该导管舵的结构建造程序和装配焊接的工艺要点等。通过理论分析以及在实船上的安装调试应用,论证了该船导管舵设计合理,建造工艺优良,相应建造精度完全满足设计和标准要求。

摘要：从分析微动开关的自动化装配中零件装配关系、零件结构特点等确定装配工艺的关键因素出发,提出微动开关装配工序及装配原理的设计实例,对于家电行业和电子行业的小型、异型零件的自动化装配设备的设计有一定的参考意义。

摘要：CRH6车型是我国新型的城际动车组,结合了普通动车组合地铁的优势,“快起快停”能力突出。其中空气管路受电弓升弓、列车制动提供动力,在列车“快起快停”运行中有着至关重要的作用。由于CRH6型动车组车型众多,不同车型空气管路不同,且管路分布于车辆底架、车内、车体、两端,与其他零部件易发生干涉,安装尺寸要求较高,管路组装是一个庞大繁琐又复杂的装配工序。

摘要：汽车在装配过程中会涉及到大量的标准件装配工序和工艺流程,然而这些标准件从生产计划的发布到装车任务的完成,是要经历几百至几千道工序和工艺流程;因此,汽车标准件在进入零备件仓库就要进行严格地分类,从SAP订单发布到LES库存管理,MES排产计划的执行到PTL装配任务分解到AGV配送任务的到达,对标准件数量的准确性、及时性、防错率严格要求.

摘要：1240 太阳能双主机双体船据外刊报道,澳大利亚阿德莱德市的普林斯·艾尔弗雷德学院的一个学生研究组设计制造了一艘太阳能双主机双体船。据称,他们是在2年前着手这项工作的,大约花了8个月的时间,完成了这艘船的制造任务,并投入了海上试验。该太阳能船不仅能够连续航行数小时,而且能够产生足够数量的过剩能量。

摘要：经过车、铣、刨、磨、镗、焊、锻及热等多道制作工序而成的零件,只要是符合图样的几何尺寸和形位公差要求的零件都是合格的零件,合格零件都可以进入装配工序进行装配。装配作业是机械制造过程的最后阶段,装配工作的好坏对生产进度,产品质量都有着很大的影响。百分之百合格的零件,尺寸也是在一个合格公差的范围内,由于装配工艺的不合理,累计误差的存在,有时就不能实现产品设计的要求。

摘要：对航空工业而言，只有掌握了先进的制造技术，才能制造出高性能的航空产品。航空先进制造技术是在先进制造技术的基础上解决航空产品的制造问题。它应不断地解决新型材料结构和新型功能结构的制造问题，在尽力减重的前提下，保证结构有高的强度、刚度，尤其要有高的损伤容限。目前。