摘要：西南山区某隧道处于龙门山断裂带西南段内,区域地质构造作用强烈,地形地貌及岩溶水文地质条件复杂,突涌水成为制约隧道勘察设计和安全施工的重大难题。本文采用现场水文地质调查、水化学成分测试、理论分析计算等方法分析了隧道的岩溶发育程度和岩溶发育规律;依据岩溶水补径排条件,划分了工程区水文地质单元;在水文地质分区的基础上,进行了隧道涌水量预测和隧道涌突水危险性评价。研究结果表明:(1)该隧道二叠系栖霞组(P_(1)q)、奥陶系中统宝塔组(O_(2)b)为强富水性,泥盆系养马坝组(D_(2)y)、泥盆系中统观雾山组(D_(2)g)、志留系下统纱帽组(S_(2)s)、志留系下统罗惹坪组(S_(2)l)为中等富水性,晋宁澄江期斜长花岗岩(γ_(2))、震旦系下统安山岩段(Zaα)以及志留系,泥盆系地层中的砂岩和泥岩为弱富水性;(2)该隧道高危险突涌水段650 m,占比4.42%;中危险突涌水段5879 m,占比39.98%;较危险突涌水段7742 m,占比52.64%;低危险突涌水段435 m,占比2.96%。本文研究成果对西南山区铁路岩溶区高压富水隧道勘察设计和施工具有重要参考价值。

摘要：文章结合米仓山区一级公路上的由顺层崩滑形成的堆积体,以极限平衡方法系统分析评价了该堆积体的稳定性,并对稳定性起关键作用的土体抗剪强度进行了重点研究。顺层路段往往容易发育中大型滑坡、堆积体等不良地质,堆积体整体稳定的情况下,浅表土层在外在诱发条件下仍会有溜塌,需要针对性防护处治。文章总结了西南山区公路顺层段某崩塌堆积体的稳定性调查、评价方面的注意事项和建议,可供其他堆积体评价参考。

摘要：位于西南山区的大理州云龙县曾是云南集结性盐区之一,近两千年来盐业的盛衰兴废深刻影响了当地聚落体系的演化和乡村发展。然而,当前盐业产业面临衰退,聚落体系逐步消散分解,乡村亟需转型。本研究基于聚落地理学和“历史—地理唯物主义”理论,结合历史文献研究和田野调查资料,对汉代以来云龙县“盐马古道”沿线聚落体系的演化模式和动力机制进行全景式梳理,试图从中加深对于社会建构、经济产业、文化发展等乡村发展的理解,丰富古代西南山区聚落体系史的研究。研究发现,依托该地区独特的自然禀赋条件,通过盐业生产、管理、贸易和移民等因素促进聚落体系不断演化,产生独立松散、双核并进、主副联通、单核引领和分散失衡五种结构模式,并形成了“产业驱动型”的乡村发展路径。进一步地,本研究立足现实困境,在文化转向背景下提出“文化引领”的乡村转型发展思路,以盐业文化为主线重塑聚落体系,形成“层级化、多元化、网络化”发展格局,助力乡村振兴。

摘要：背景：西南山区作为经济水平欠发达地区，对该地区老年体质状况进行研究，为科学指导该地区老年人健康提供依据。目的；调查分析西南山区老年人体质现状，客观科学评价该人群的健康水平。设计、时间及地点：随机整群抽样、横断面调查分析，于2005—06／08由贵州省国民体质监测中心，六盘水市国民体质监测中心，六盘水师范高等专科学校体育系完成。按年龄分组，5岁为1组，35人，组。对象：采用随机整群抽样的方法抽取西南山区贵州省六盘水市钟山区和水城县老年人280人，年龄60～69岁，生活能自理，对调查项目知情同意。方法；严格按照《2005年国民体质监测工作手册》的要求，测试280名老年人形态类指标、功能类指标和素质类指标。主要观察指标：①形态类指标，包括身高、体质量、胸围、腰围、臀围、上臂皮褶厚度、肩胛皮褶厚度、腹部皮褶厚度。②功能类指标，包括心率、收缩压、舒张压、肺活量。③素质类指标，包括握力、坐位体前屈、闭眼单脚站立、选择反应时。结果：①形态类指标：与全国相比，六盘水老年人各项形态指标均低于全国同性、同龄组平均值（P〈0．05或0．01）；与贵州相比，多项形态指标低于全省同性、同龄组平均值：城乡相比，六盘水乡村老人各项形态指标均低于城镇同性、同龄组平均值，其中65～69岁年龄组男性体质量、胸围、腰围、臀围、皮褶厚度差异有显著性意义（P〈0．05或0．01）。②机能类指标：与全国相比，六盘水老年人心率、肺活量低于全国同性、同龄组（P〈0．01），收缩压和舒张压高于全国同性、同龄组（P〈0．01）；与贵州相比，老年人心率低于同性、同龄组（P〈0．01）；城乡相比，六盘水乡村老人心率高，肺活量、收缩压、舒张压低，但差异无显著性意义（P〉0．05）。③素质类指标：与全国同性、同龄组相比，六盘水老年握力低、选择反应时时间长（P〈0．01）。与贵州同性、同龄组相比，六盘水老人坐位体前屈低、闭眼单脚站立时间短，差异无显著性意义（P〉0．05）；城乡相比，众多指标均差于城镇。结论：西南山区老年人体质整体低于全国、全省平均水平。

摘要：本文以成昆铁路140条沟谷为样本,优选年最大24小时降雨量多年平均值、沟谷纵剖面形态指数、单位流域面积内松散固体物质动储量、岩性、断裂长度和流域林地率等6个可室内作业的指标,建立了暴雨泥石流沟的简易判别方法,正确率达82％。试用于南昆铁路宜良南盘江、红果段家河段,结果符合实际。

摘要：伴随西南山区高速公路大量建设,作为沿线重要附属工程的弃渣场数量剧增。该文通过分析和总结文献资料及设计经验,探讨了西南山区高速公路弃渣场建设过程中的重点和难点。将弃渣场选址原则归纳为地形选址原则、地质选址原则、安全生态及环境风险最小化原则和成本原则;详细论述了工程设计与施工方法,并在此基础上探讨了山区高速公路弃渣场工程安全稳定问题,提出了基于远程自动化的安全监测预警技术。

摘要：水土流失作为造成的生态环境日益恶化的主要原因,对其进行评价研究,成为水土保持学科领域中的重要议题。建立降雨-水土保持-径流回归模型,是水土保持评价的重要方法之一。通过西南山区小流域降雨、水土保持对径流影响的分析,发现其与径流成因上的密切关系,建立小流域径流与降雨-水土保持多元线性回归方程。对建立起的数学模型进行T检验系数(r2)检验,标明该模型有效的评价水土保持措施对于径流的影响。

摘要：拟建的贵州省铜仁市大龙经济开发区的物流园铁路专用线,地处河谷低山区,地形起伏较大,地形地质条件比较复杂,影响设计方案的因素较多。此文根据勘察资料和实地调查,对控制段落的可选方案,通过分析比选提出推荐方案,保证其技术经济的合理性。

摘要：以四川省内某山区高速公路泥石流调查项目为例,阐述了省内山区泥石流的调查方式及特征值的计算与评价,拟为泥石流的发展趋势提供预测。

摘要：水土流失作为造成的生态环境日益恶化的主要原因,对其进行评价研究,成为水土保持学科领域中的重要议题。建立降雨-水土保持-径流回归模型,是水土保持评价的重要方法之一。通过西南山区小流域降雨、水土保持对径流影响的分析,发现其与径流成因上的密切关系,建立小流域径流与降雨-水土保持多元线性回归方程。对建立起的数学模型进行T检验系数(r2)检验,标明该模型有效的评价水土保持措施对于径流的影响。