摘要：西安地铁已建和在建的地铁线路多次穿越西安城墙及护城河,如何保证古城墙在地铁建设和运营期间的安全成为较为突出的问题。结合城墙的自身结构问题与工程地质情况的特殊性,通过对比分析相关工程资料和文献,指出:施工阶段,双线分离规划线路是盾构安全下穿城墙的重要前提,合理的土仓压力和注浆参数加之连续施工是盾构安全下穿最主要的主动防范措施,城墙地基土层注浆加固加之门洞钢架支护是盾构安全下穿必要的被动防范措施;运营阶段,采用钢弹簧浮置板道床可以明显减小地铁列车穿越城墙时引起的振动,保证地铁运营期间古城墙的安全。

摘要：西安城墙灯会从1985年第一届^((1))举办至今,几十年来立意创新,在造型设计、灯具展示、游览规划、景观设计等方面,成为多学科交叉的艺术体现,使灯具设计中灯彩这一品类置于古建筑公共空间环境且深入市民生活的节庆活动场所。

摘要：西安城墙是全国文物重点保护单位,其中北门区段的振动环境最为复杂,持续微振动对文物建筑的长期安全有一定影响。对北门区段进行不同工况下的振动监测,以实测数据为基础,分析路面汽车、轨道交通及铁路运行对北门区段的振动影响的大小,为该区段的长期保护提供重要参考。

摘要：西安城墙的完整格局是西安城市空间规划和设计的重要限定要素。作为珍贵的文化遗产和人文景观,西安城墙景观是西安古城风貌的靓丽城市景观,承担的价值功能由之前的城市防御体系转向城市空间规划和设计的价值源泉。依托西安明城墙修建的环城公园、护城河景观、顺城巷街区等都成为集园林建设、健身休憩、艺术建设等为一体的新型城市空间。历史遗留建筑景观对城市空间规划和设计是一个重要课题,在西安城墙的历史发展基础上,分析如何在城市空间规划和设计中发掘和利用西安城墙景观的文化价值。

摘要：西安现存的明代城墙,系隋、唐京城中皇城改造与扩建而成,并经明清两代不断修葺完善的.

摘要：本文采用了包括地质雷达在内的多种勘察手段对西安城墙某段海墁病害进行了研究。研究思路逐步深入并根据阶段性成果调整研究方案,以获得解决城墙病害的针对性成果。基于研究成果阐明了病害产生的原因,并提出了治理方案。同时对研究手段和治理方法进行归纳,为文物病害勘察提供了可以借鉴的思路和经验。

摘要：西安城墙作为世界的文化瑰宝,一直受到各界的重视。本文以西安城墙为研究对象,阐述了体验设计视角下的西安城墙开发思路,在此基础上从主题、体验产品及旅游纪念品三个方面对西安城墙的开发提出设想。

摘要：本文从体验经济时代下旅游业生产与消费行为关系的变化为突破口,结合西安市城墙景区产品现状提出其产品创新的思路、对策以及具体的项目策划内容。在产品创新基础上,设计了城墙体验式营销的模型构架,提出了创新性体验营销策略。

摘要：针对西安地铁一号线盾构隧道下穿朝阳门段城墙及朝阳门门洞具体工程,通过建立三维有限元模型,模拟分析了盾构掘进过程中的沉降机理,对古城墙受力进行了理论分析,预判出古城墙及附近地面的沉降值,并制定出了针对性的加固方案。数值模拟及工程实践表明:1)在工法、线路和埋深已优化的前提下,采取的加固方案可使古城墙的沉降和变形得到一定程度的控制;2)数值模拟结果基本符合盾构施工期间地层和城墙沉降的基本规律,计算结果偏于保守;3)提出的城墙沉降控制标准也满足实际施工和文物保护要求,这一标准可为今后类似工程提供参考。

摘要：根据方案设计，西安城墙景观系统将按照“彰显隋唐．保存明清大有分野．小有交错市井殿堂，穿插成景”的总体思路．形成以“隋唐文脉、明清遗迹．古堡建制、历史街区．市井生活、百工杂艺，旅游购物、特色游憩”为特征的环城景区和顺城路景观。