摘要：为落实地区耕地保护,促进耕地布局科学化与合理化,采用实地调研与数据分析法,以上海市金山区廊下镇为例,研究耕地布局与国土空间规划之间的统筹协调机制。结果表明,廊下镇在保障耕地保有量的刚性要求上,通过道路红线、河道蓝线、设施农用地、规划与计划相结合等优化策略,有效缓解多重规划之间存在的矛盾冲突,最终形成布局集中连片、质量提升、生态优化、适合规模化种植和现代化农业生产的优质耕地保护空间。

摘要：在解析人民城市理念与国土空间规划之间的逻辑关系的基础上,从空间极化、空间同化和空间剥夺3个方面梳理快速城镇化进程中人民城市理念的缺失与当前国土空间规划面临的现实挑战;结合国土空间规划的编制与实施,提出基于产权规则设置、市场化机制设计和国土空间规划协同等的响应人民城市理念的国土空间规划策略与实践路径,以为人民城市的规划、建设和治理提供逻辑与路径参考,助力城乡融合、区域协同目标的实现。

摘要：“多规合一”是建立国土空间规划体系、推进中国特色新型城镇化进程的重要抓手。通过构建覆盖1067个县域地区、横跨11年的面板数据库,应用双重差分模型并开展深度访谈,探索“多规合一”试点与经济发展间的潜在关联机制。结果发现:“多规合一”对经济增长表现出阶段性抑制作用,该作用在前2年尤为显著,且不受统筹模式调节;“多规合一”使高质量发展理念实现了地方性传导,在县域范围内实现了对“摊大饼”式增长模式的转型;规划协同基于行政管理、用途管制、建设工程的多维探索对粗放式发展路径形成牵制。以规划协同引领地方发展路径转型可为国土空间规划改革提供借鉴,但需理性看待“试错”与“探索”并存的空间规划体系改革的阶段性特征。

摘要：韧性理念与规划体系的结合在降低城市脆弱性和缓解多元灾害影响中发挥着越来越重要的作用。不同于以往难以在空间层面进行应用的韧性评价方法,“规划协同的韧性计分卡评价方法”是第一个在韧性理论引导下对规划政策进行空间化和协同化评估的方法,能够评估和监测规划政策与灾害脆弱性降低的协同进展情况,从规划引领的角度自上而下地提升城市韧性。为此,本文在解析规划体系对城市韧性和灾害脆弱性影响的基础上,对规划协同的韧性计分卡评价方法的发展历程、核心操作流程和评价结果分析方式进行剖析,并结合美国北卡罗来纳州华盛顿市的应用案例进行分析论述,进而从应用价值和应用路径两个方面探讨该方法对我国新时代国土空间规划编制的启示,以期为韧性理论在市级国土空间总体规划中的应用提供借鉴。

摘要：重点地区建设是超大城市优化区域空间格局和合理分布资源要素的重要举措,其规划编制与实施衔接是完善国土空间规划体系,落实高质量发展、高品质生活、高效能治理要求的重要工作内容。上海市规划和自然资源局开展建设项目规划实施平台管理工作,以地区总图为核心技术成果开展规划实施协同,推动理念转变,探索方法创新。系统介绍上海依托地区总图开展空间统筹、过程协调和主体协同,以此推动重点地区高品质建设实施的工作思路与实践,以期为其他超大城市重点地区规划实施提供借鉴。

摘要：“多规合一”是国土空间规划体系构建的核心任务,其中加强各级各类国土空间规划的协调传导尤为重要,而规划指标体系在不同规划之间的协调传导中发挥着关键作用。土地利用规划与交通规划协同互馈的必要性已得到学界的广泛认可,多种交通—用地一体化模型为构建城市交通与用地规划协同的指标体系奠定了良好基础。将既有相关研究和规划成果置于国土空间规划的新背景下进行再分析,提出“规范标准—理清联系—综合构建”的交通—用地规划协同指标体系的构建方法,并选取国内22个大城市作为研究样本进行试建,得到交通—用地规划协同指标体系的初步成果。

摘要：县域空间是中国城乡交融最明显的空间规划基本单元,空间发展与约束导致的用途冲突或重叠现象非常突出。论文以典型山区县湖南省茶陵县为研究对象,建立多规协同的国土空间系统弹性评价体系,运用土地利用区间优化及适宜性评价方法确定各类用地的弹性区间,预测不同土地利用类型的空间转移特征,并提出相应的弹性空间差异化管控建议。结果表明:茶陵县域国土空间系统相关社会与经济指标的弹性贡献度较小,弹性综合评价值在整体上低于湖南省平均水平。不同用地类型的弹性规划区间有明显差异,按不同用地类型弹性区间分析,园地、林地、水域、耕地、其他农用地对茶陵县发展弹性承纳贡献值依次降低,分别占总面积的3.47%、2.97%、1.02%、0.90%、0.06%。不同用地弹性空间转移具有显著的带状分布特征,呈现生态用地与农用地、建设用地与农用地、建设用地与生态用地空间等3种类型交叠,生态用地与农用地空间交叠区最大,占总面积的6.41%;其次是建设用地与农用地交叠区,占比0.97%。对不同用地类型的弹性交叠区域尤其农用地转为建设用地应加强差异化管控。弹性空间测度研究为山区县域国土空间规划用途管制提供了差异化的空间管理技术方法和实证。

摘要：美丽乡村建设工程是我国精准扶贫伟大战略的一项重要响应举措,也是农村综合交通治理重要热点方向,迫切需要形成一套科学民主先进有效的规划方法。本项目基于人工智能与实景三维技术,研究面向建筑、景观、道路规划设计工作者的实景协同规划技术与平台,减少重复规划设计环节、促进协同办公效率、提高方案直观展示能力。平台通过将大量设计方案样例作为样本,根据规划区域的地形地貌特征,采用机器学习的方式,提升智能化的自主规划设计能力。本研究通过技术研发旨在推动具有规划师个人经验和价值判断的"精英式"规划,强调数据与逻辑支撑的"理性规划",关注社会利益的"交互式"、"协作式"规划的深度有效融合,探索出中国特色、中国气派和中国风格的美丽富强的乡村建设规划新道路。

摘要：以重庆市地方规划标准编制调研工作为基础,指出社区服务设施的规划与实施尚未形成各方合力。通过分析在规划编制和规划管理上的协同不足的问题,从两方面提出了面向实施需求的规划协同建议。

摘要：轨道交通车辆基地TOD综合开发是“轨道交通引导城市发展”的重要驱动力。介绍了上海近20年来轨道交通车辆基地综合开发的工程实践和开发里程,分析研究了TOD综合开发的规划协同、城市设计、建筑设计等核心技术链条及进阶路径,为轨道交通车辆基地应对未来城市的发展提供技术参考和务实创新基础。