摘要：运用EXCEl自带的规划求解法计算沥青混合料矿料组成比例计算可以大大提高试验人员的工作效率,可以快速得到预期的级配曲线。规划求解法在沥青混合料矿料组成比例计算的应用为沥青混合料配合比设计人员提供一定的借鉴意义。

摘要：为解决风电安装船使用计算表格调载效率低,易出错的问题,开发适用于风电安装船的装载计算软件,该软件可校核稳性,计算桩腿反力,并采用规划求解法,实现可各压载水液位的自动计算,可提高压载水利用率和调载效率。

摘要：为了研究细观层次下碎石混合料中裂纹的产生发展及应力应变分布情况,以水泥碎石基层为研究对象,依托望谟至贞丰公路超厚宽幅水泥稳定碎石基层施工项目,进行原材料选择与检测。首先利用规划求解法进行混合料配合比设计得出最优配比;然后进行室内击实试验获得最大干密度与最优含水量,并进行无侧限压缩试验获得无侧限抗压强度,再利用灰色关联法获得原材料对混合料7 d无侧限抗压强度的关联度大小;最后利用有限元分析软件ANSYS对水泥碎石试件在单轴受压及抗折情况下碎石混合料中裂纹的产生、扩展及贯通的全过程以及应力分布情况进行模拟,通过与无侧限抗压强度试验结果对比,证明了此数值模拟方法的可靠性和合理性。结果显示:随水泥剂量的增加,水泥稳定级配碎石混合料最佳含水量及最大干密度随之增加;混合料水泥剂量与水泥碎石基层混合料7 d无侧限抗压强度之间的关联度>4.75 mm碎石集料筛孔处的通过率>混合料含水量;竖向受压过程中随着水泥剂量的增加,混合料试件破坏时的最大位移逐渐增加,且应力集中更加明显,骨料的破坏程度随之增大;混合料抗折破坏过程首先始于大粒径碎石骨料的水泥与碎石骨料界面过渡区,然后逐渐扩展,水泥剂量越大,混合料抗折能力越强,但应力集中越明显。

摘要：以水泥碎石基层为研究对象,依托望谟至贞丰公路超厚宽幅水泥稳定碎石基层施工项目,首先进行原材料选择与检测;其次利用规划求解法进行混合料配合比设计得出最优配比;然后进行室内击实试验获得最大干密度与最优含水量、无侧限压缩试验获得无侧限抗压强度,通过合理设计骨料级配、加水量及水泥剂量以期进一步改善道路基层的使用质量,延长道路使用寿命,满足道路行车安全舒适的需求及适应全国日益增长的经济建设需求,以致实现更大的经济和社会效益。

摘要：介绍了用Excel电子表格的图表功能绘制矿料级配曲线的操作过程，阐述了用规划求解法自动计算矿料的合成级配，采用人工调整的方法对合成级配进行优化、补充的方法，以设计出比较理想的级配。