摘要：城市旅游开发规划研究提纲陈传康北京大学城市与环境学系ＯｕｔｌｉｎｇｆｏｒｔｈｅＳｔｕｄｙｏｆＣｉｔｙＴｏｕｒｉｓｍＰｒｏｇｒａｍｍｉｎｇ￥ｂｙＣｈｅｎＣｈｕａｎｋａｎｇＡｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｃｉｔｙｔｏｕｒｉｓｍｐｒｏｇｒａｍｍｉｎｇ，ｂａｓｅｄｏ...

摘要：研究目的:磁浮铁路线下工程以桥梁为主。作为磁浮轨道的支撑结构,对轨道简支梁的制作精度要求很高。除了线路小半径、运梁通道和架梁场地等限制受阻而采用现浇轨道简支梁施工外,绝大多数轨道简支梁采用集中预制工法。本文重点从轨道梁结构、预制工艺关键技术及工艺流程、预制周期等几个方面进行研究,得出轨道梁预制场的规划原则、台座数量计算与确定、模板数量计算与确定等设计思路,并以示例说明。研究结论:(1)中低速磁浮轨道梁预制场规划与国铁T梁、箱梁不同之处在于:轨道梁要求预制精度更高,通过自动化系统工艺来实现;木质内模与整体钢筋一起绑扎,永久滞留在梁体内;侧模要选用可调式钢模以适应不同长度曲线梁的预制要求;只能单层存放;运梁只能通过汽车在线下运输;多座桥梁可分别同时运架梁;(2)中低速磁浮铁路施工工期较短(1. 5～2. 0年);(3)本研究成果可为中低速磁浮铁路轨道简支梁预制场的规划设计提供参考。

摘要：研究目的:根据珠江三角洲地区城际轨道交通规划批复意见,结合广州白云机场总体规划,遵循"以人为本、服务旅客"的宗旨,研究珠三角城际轨道交通引入方案,实现白云机场集航空、城际、地铁、公共交通为一体的综合交通枢纽功能。研究结论:(1)城际轨道交通引入机场等大量客流集散区域,方便快捷、安全正点是重要的服务要求。车站设置、车站建筑、列车交路、换乘和旅客流线等规划设计中应处处体现人性化要求。(2)提出城际轨道南北方向引入T1、T2、T3航站楼并均设置车站,实现与其他交通方式便捷换乘的规划建设方案。(3)结合线网项目建设时序,提出近远期结合的运输组织分期方案。(4)本研究对于大型综合性机场交通组织规划具有借鉴意义。

摘要：对广州市户外广告的设置和布局进行探讨,尝试处理不同的人群、不同种类的户外广告体系、各类政策区划这三个系统之间互相交织所产生的复杂矛盾。以户外广告整治规划为前哨,尽快消除户外广告招牌对市容景观造成的负面影响;研究户外广告建设与市容环境结合的方法,改善广州城市环境品质;再遵循市场经济规律,适度设置户外广告,提升区域商业活力;积极探索并建构户外广告设施设置公共场地的拍卖办法和长效管理机制,最终实现户外广告与城市整体利益共生共荣。

摘要：固阳秦长城所处的地理位置使该地区具有浓郁的历史和文化价值,同时具有很高的科学价值、艺术价值和情感价值等特点。论文分析了固阳秦长城景观特征、景观规划以及发展格局等影响其文物、文化价值安全的关键问题。

摘要：针对抚顺市中心城区供水系统现状及存在问题,充分利用中心城区现有水资源、供水设施,对中心城区供水系统进行了规划设计。规划方案切合实际,经济合理,为保障抚顺市经济可持续发展用水提供了有力的技术支持。

摘要：随着地下空间重要度的进一步提升,地下空间的公共活动承载量、人性化设计要求、景观环境需求及建设标准不断提高,地下空间一体化开发的需求变得十分强烈,但是开发过程中涉及的产权问题往往成为这类项目的最大障碍,为了有效规避因产权问题带来的地下空间建设方面的问题,就需要在开发之初的宏观规划层面对产权模式进行研究和分区引导。本文结合济南新旧动能转换先行区地下空间专项规划,从宏观层面出发,将产权分区相关内容融入到地区顶层规划中,对地下空间产权分区提出引导和控制,可为类似地区的地下空间规划提供借鉴和参考。

摘要：龙潭湖位于首都功能核心区,主要由东、中、西三个相互连通的湖组成。其中龙潭西湖承接上游地区雨污合流暗沟(历史上称为龙须沟)排水。近年来,在暗沟排放口之前进行截流改造,确保在旱季和小雨时期,污水不直排入湖。然而,在大雨时,暗沟中的合流污水仍会溢流排入湖中,造成湖水环境恶化。以问题为导向,基于排水系统水力和水质模型,模拟分析龙潭西湖流域现状合流溢流污染状况,研究流域内源头控污、雨污分流、截流和调蓄等控制对策;对多个方案进行模拟计算与对比分析,提出近期规划治理方案。

摘要：在对不同类型城市/城镇的特点及差异进行比较、分析的基础上,结合中山市市域垃圾处理系统的构建及处理设施布局的规划、设计实践及专项研究,提出了城镇垃圾处理系统统筹规划的概念——突破行政区域的制约,由一定地域范围的若干镇区构成完整的技术组团式垃圾处理系统。通过对区域范围内的技术、经济、人力、自然条件等各种资源优化配置,实现社会、环境与经济效益的统一。论证了进行统筹规划的必要性及原则、要点与方法。

摘要：我们这个年龄的规划师,接受城市规划专业教育恰逢改革开放后思想文化非常活跃的一个时期。大学一年级还懵懵懂懂的时候,从老师那里就听说了对物质性规划的批判和反思。张庭伟老师推荐我们读彼得·霍尔(Peter Hall)