摘要：目的 探究网络课程教育的教学效果。方法 以大学思政网课为研究对象,结合个体视觉认知特征归纳出三种典型网课界面布局,通过实验采集被试者在不同网课界面布局中的眼动数据、绩效数据及问卷数据。结果 网课界面布局中文字的左右分布更能吸引被试者的视觉注意力,从而产生更好的学习效果;网课界面布局中教师人像因素会对被试者的凝视时间、凝视次数等眼动数据产生显著影响(P<0.05);教师的眼神与肢体动作会有效吸引被试者的注意力,形成更多的凝视时长与凝视次数,从而达到更好的学习效果;问卷数据也进一步表明,被试者对有教师存在的网课界面布局评价更高。结论 该设计为网课教育教学的发展提供了科学的理论参考。

摘要：针对人机界面布局评价中缺乏对用户视觉认知特征的量化研究问题,提出一种考虑人体视觉认知特征的虚拟博物馆界面布局美度评价方法。首先,选取对称度、密集度、简洁度、次序度、优势度作为美度评价指标,以抽象后的矩形布局图像为样本进行界面布局美度评价;其次,采用眼动追踪技术对界面布局美度进行实验测试,进行用户视觉认知生理数据结果的获取;再次,基于灰色理论构建改进的灰色H-凸关联模型,量化用户视觉认知与人机界面布局美度之间的映射关系;最后,将提出方法应用于虚拟博物馆人机界面布局设计方案分析中,验证了评价方法的有效性和其对界面布局美度指标正负关联性的判断能力。

摘要：目的结合飞行人机交互设计和视觉认知特征,提出了基于眼动追踪技术的人因设计与评估方法,使驾驶舱仪表显示设计更符合人的认知需求,提高人机工效。方法通过对国内外相关文献的研究和分析,总结归纳了飞行仪表布局的认知交互机制、界面设计评估机理及人因设计构思的生成机制,分析了眼动追踪技术在航空仪表设计认知和创新技术上的变化及未来发展趋势。结论系统探讨了眼动追踪技术在飞行座舱仪表设计认知与创新过程中存在的问题和解决思路,分析了适应飞行员视觉认知特征的座舱仪表显示方式,以及采用眼动追踪技术评估触控交互仪表设计的方法体系。同时,在眼动技术运用过程中融合多感觉通道信息参数,提升了设计师的主观认知和不确定性的定量建模方法,为驾驶舱仪表的人因设计提供了科学依据。