摘要：全球导航卫星系统(global navigation satellite system,GNSS)/声纳水下定位精度主要取决于GNSS浮标阵列构型和声学测距精度。优化水面浮标阵列是提高水下定位精度的重要途径。探讨了GNSS浮标阵列解析优化方法,算例以5枚和6枚浮标布设为例,应用所提方法给出了最优浮标阵列解。基于几何精度因子(geometric dilution of precision,GDOP)最小构型解析方法,通过考虑水下定位GNSS浮标位于水面和存在高度角限制这一约束条件,对水下定位浮标阵列进行了解析优化。由于浮标进行水下定位时是范围性的,还基于区域GDOP均值和方差两个指标对GNSS浮标阵优化问题进行了探讨,并采用数值方法设计了区域GDOP均值最小构型搜索算法。研究表明,虽然存在高度角约束条件,最优浮标阵列几何结构并不唯一,若在此基础上进一步考虑区域GDOP均值和方差最小的目标,则最终可获得唯一的区域均值浮标阵列结构。

摘要：用一维理论对轴流压气机的初步设计作进一步的研究 ,导出了轴流压气机基元级的特性关系 ,建立了在给定轴向分速时最优化设计的数学模型 ,得到了解析关系 ,所得结论具有很好的普适性 ,并可进一步拓广用于多级轴流压气机优化中。

摘要：基于地下水渗流理论,结合既有外水压力折减系数的解析计算方法,优化了限量排放条件下隧道衬砌外水压力折减系数的计算公式;采用大型隧道渗流模型试验系统,对优化公式中的限量排放工况进行模型试验,并讨论隧道排水量、注浆圈渗透系数等综合影响因素下折减系数的变化规律及对隧道限排设计参数的影响,以此对优化前后的公式进行对比分析,验证其正确性。结果表明:(1)在同一注浆圈渗透系数但不同排水量的条件下,折减系数β随隧道排水设计参数的增加而减小;(2)隧道排水设计参数的系数m随着注浆圈的渗透系数的增大而增大;(3)优化后的解析结果能切实反映实际值,且相比优化前具有更广的适用范围。

摘要：以气候保护为代表的全球性公共品供给一直是个难题,也是学术界研究的热门领域。现有研究多是基于解析优化的方法,虽然能得到一个最优结果,但忽略了主体行为的相互影响和由此引起的不确定性,所以,很多结果只是理论上的最优,很难有现实的指导意义。博弈论和实验经济学不仅从理论上证明了气候保护合作的可能,还考虑了现实中各方参与者的相互影响等因素,并能通过设计相应机制,确保参与者在现实中选择合作策略,以达成气候保护的合作局面。