摘要：通过对水电站尾水箱式挡墙设置与计算参数分析,探求不利地质条件下修建高挡墙结构的方法,对箱式挡墙的设计与研究提供了方法和经验。通过计算参数分析,阐述了箱式挡墙的设计要点与计算中需要注意的问题。结果显示:尾水箱式挡墙设计,不仅要注意计算方法和设计程序,还要复核整体抗滑稳定性及抗倾覆稳定性,使基础的应力不均匀系数不超过允许值,同时还要考虑地震等各种情况下整体稳定计算和各部位的强度计算等,才能在不利地质条件下修建高挡墙,保证挡墙结构的稳定。

摘要：文章对医院风雨连廊—异型钢框架结构进行设计分析,并使用有限元软件SAP2000对结构进行数值模拟。根据结构抗震设计理念,从自振周期、应力比、挠度等方面对异型钢框架结构进行强度和变形分析。由分析的结果可知:结构的第一振型周期为0.977 s;结构构件的最大应力比为0.806,所有构件应力比均小于1;在恒载+活载作用下,整体结构最大竖向位移为35.7 mm,约为跨度的1/549;在恒载及活荷载单独作用下,整体结构最大绝对竖向位移分别为27.4 mm和13.7 mm,分别为跨度的1/719和1/1337,均小于规范限值,满足设计要求,结构合理。

摘要：文章对某项目浅圆仓穹顶钢结构支架进行设计,而后通过有限元专业软件对其进行了数值模拟,从结构设计理念、自振周期、应力比、挠度等方面对钢结构支架进行了强度和变形分析。从分析的结果可知:结构的第一阵型周期为2.087 s,结构构件最大应力比为0.83,所有构件应力比均小于1;在恒载+活载作用下,结构最大挠度发生在桁架跨中处,该挠度值为14.79 mm,为跨度的1/1002,在活荷载单独作用下,最大挠度发生在桁架跨中处,该挠度值为2.61 mm,为跨度的1/5747。均小于规范要求,结构设计合理。

摘要：平沙西堤三一重工垮塌段是在城市的建设过程中,吹填砂在堤内能加荷载,加上台风的外力导致整体深层滑动.本文根据垮塌后的地质条件,分析了堤的垮塌原因,并结合本次加固工程的设计方案,对其稳定性进行了计算和分析,并探讨了加固工程的施工方法.

摘要：黑河三道湾水电站是黑河流域规划的梯极电站之一,在近库区右岸坡引水洞进口上游有巨厚层的松散堆积物,通过其坍岸方量和坍岸宽度的计算,分析引水发电洞能否正常运行和近库区的淹没、浸没损失。

摘要：增城市中新镇坑贝围位于广东省增城市西福河中游右岸,是西福河防洪体系的重要组成部分,堤段总长2.175km,堤身全部为均质土堤。本文采用有限元数值分析方法对堤围典型断面进行了渗流稳定计算,并对计算结果进行了渗流稳定分析。

摘要：通过对湘电重装360t矿用重型电传动车辆装配车间地面的计算与分析,探讨了非均布荷载或活荷载,且荷载等级属特重的地面的设计。

摘要：通过对电厂汽轮机转子联轴器螺栓进行升级改造,设计了液压螺栓替代竹节螺栓、销钉螺栓的连接形式,计算并对比分析了液压螺栓与传统螺栓的预紧力,建立液压螺栓应力和形变量受力分析模型,获得了不同拉力下对应螺栓伸长量及安全系数。设计研究及实际应用结果表明,液压螺栓拆装速度快、定位精度及安全系数高。

摘要：由于北方平原的自然地理特点：地形平坦开阔，地面坡度平缓，河流与沟渠相间分布且防洪标准偏低（皆不超过20年一遇），遇有暴雨洪水便泛滥成灾，河流与沟渠相互串通，形成一片汪洋，使得洪水边界难于确定，洪水来源难于定向，从而导致工程地点的设计洪量与洪水位的分析计算难于推求。因此，本文结合工程的实例，针对这类问题进行了分析计算，对北方平原地区设计洪水计算提供了一种途径。

摘要：在不封锁的营业线上或线旁施工,受行车影响造成局部停工、降低工效或妨碍施工等所需增加的费用称行车干扰增加费。铁建[1991]36号文《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》中对行车对数的确定、受干扰范围、费用计算以及土石方运输的行车干扰增加费等分别做了详尽的规定。笔者仅就费用计算和土石方运输的行车干扰费等方面提出几点粗浅看法。