摘要：本文以指导建筑被动式设计、空调设计和建筑节能为导向,通过建筑热环境现场调研,确定夏热冬暖地区城市与农村居住建筑的热环境设计与计算指标。在2008～2012四年间,对广州32栋住宅和宿舍楼及潮汕地区270户农村住宅开展持续调研,涉及城市人群样本92人、农村448人,共计获得包含有热环境物理参数和居民主观反应的现场调研数据3 849份,空调环境温湿度变化数据1 003份。基于数据分析,得到自然通风、使用风扇和使用分体空调3种情况下居民热环境接受度随室内环境的变化规律,确定满足80%接受度的热环境参数范围,并据此提出夏热冬暖地区城市与农村居住建筑的热环境设计与计算指标。

摘要：根据实际筹资情况对全部投资现金流量表计算指标进行思考和修正，并对FIRR、FNPV和投资回收期等指标的理解给予通俗的解释。

摘要：以数理统计和概率论为基础,叙述了土工参数粗差处理的常用方法,分析了各种方法的适用条件和优缺点,并针对工程复核评价中常用计算参数的选取问题,结合工程实例,详细介绍了几种在工程实践中逐步得到推广和应用的方法.

摘要：云巴作为一种新型低运量胶轮有轨电动车,正处于设计、试验阶段,而目前云巴车辆基地设计尚缺少相关标准规定,且国内外相关设计的参考文献较少,其设计缺乏支撑性理论依据。通过对国内首条开通试运营的重庆璧山云巴车辆基地,电动大巴维修周期及修程内容进行调研,并结合地铁、跨座式单轨设计经验及车辆制造厂商相关建议等综合分析研究后,提出云巴车辆检修周期指标及修程主要内容,给出云巴车辆基地设计规模计算方法及公式,总结分析出云巴车辆基地设计标准及占地计算指标等。研究成果对今后云巴车辆基地设计起到指导作用,也为云巴车辆基地设计标准、规范编制提供参考及借鉴。

摘要：目的基于级配碎石基层材料的非线性特征，研究级配碎石上基层沥青路面结构力学响应规律，进而为该种路面结构设计提供理论依据．方法通过ABAQUS有限元软件的二次开发，运用Fortran语言对级配碎石非线性本构模型进行编译，建立级配碎石上基层沥青路面结构的有限元模型．结果随级配碎石层和面层厚度的增加，级配碎石非线性沥青路面结构各结构层所受层底拉应力较级配碎石线弹性沥青路面结构都有所增加，路表弯沉变化不大．推荐在中等级交通下的面层厚度为7—15cm，级配碎石层厚度为10—15cm．结论应用该种路面结构时，考虑到级配碎石层非线性对该路面结构受力产生的不利影响，必须确定合理的级配碎石层和面层厚度．

摘要：遵循全面性、可操作性、独立性、可比性、显著性设计原则,以抽象指标通用特性,适用软件开发为目的,提出了一种树状效能评估指标体系设计方法,将指标划分计算指标与分级指标,逐步建立指标树结构,绑定指标计算模型,通过增加隶属函数对计算结果进行无量纲化处理完成指标体系的构建,最后应用该设计方法对某仿真系统中的单类装备火力毁伤效能进行了指标体系构建实践应用。

摘要：介绍高边坡坡形、坡率设计的基本原则,分析探讨适应于岩质、非岩质边坡的稳定性分析方法与模式。以具体工程为例,从强度指标选择、分析模型建立、边坡稳定性分析思路以及工程优化设计等方面,对于铁路工程中深路堑高边坡设计问题提出了一套系统、完整的分析方法,以期为以后铁路工程中处理类似问题提供一定的依据。

摘要：从结构设计角度,对影响建筑结构含钢量的因素及控制措施进行一些探讨,提出结构工程师应在理解规范条文的基础上对设计工作不断优化,力争做出安全、适用、经济的结构。

摘要：SATWE是目前国内广泛使用的结构分析与设计软件。但其后处理还不够完善,计算指标仍需用户手工查询、手工整理及手工与规范比较,指标判断比较费时费力。本文首先介绍了SATWE_READ软件的基本开发过程,然后阐述了该软件的使用方法及注意事项。多个实际工程项目表明,SATWE_READ能够全面、准确、快捷地读取和判断SATWE计算指标,能有效提高生产效率。

摘要：本文较为详细地描述了目前国内外用于衡量会计师事务所专业化经营程度的几项指标。在此基础上分析了现有指标设计存在的不足,并尝试性地提出了一种衡量会计师事务所专业化经营程度的全新指标,以期为客观评价会计师事务所的专业化水平提供理论支持。