摘要：本文对分析阶段施工的桥梁和其他二维预应力混凝土结构提出了一种方法和计算机程序。这种方法采用应变逐步叠加原理,计算混凝土收缩徐变、硬化和预应力钢筋的松弛随时间变化的影响。构件包括支承、铰、临时联系及混凝土梁段,可以按逻辑指令安装。文中还介绍了计算机程序并举例(三跨梁桥)说明这种方法的应用。本方法的一个重要特点就是可以独立使用特殊的实际规范,同时借助6个独立的规范用此计算机程序论证了上述特点。

摘要：根据矿质混合料组成设计原则与方法，采用功能强大的C语言编程求解连续级配矿质混合料配合比并绘制级配曲线。利用计算机所绘级配曲线可对计算结果分析处理，提出了在计算机上求解、调整混合料配合比的具体实现方法。

摘要：面部颜色反映人体生命活动与健康状况的重要信息,迄今尚缺乏有效的客观观测手段.本研究首次设计研制了面部反射光谱成分测量仪及其计算机分析系统,对每名受试者面部32个部位进行256个光分量的广泛测量及计算机处理.实施了面部颜色的客观化、定量化研究.经健康人、冠心病、高血压病、脑血管意外后遗症、糖尿病、慢性支气管炎、贫血等111人测试,结果不仅获得健康人的颜面色诊客观化标准,还发现了各种疾病患者面部反射光谱成分以及该疾病相关的特异性改变规律,包括这种特异信息部位的出现及其反射光谱成分的变化,其变化规律既不同于健康人,又不同于其他疾病患者,从而获得各种不同疾病的面诊客观化标准.本研究结果可用于人体健康状况及疾病的客观化诊断,也为祖国医学望诊理论提供了客观佐证.

摘要：以浮长线为基本研究单位，给出其浮沉能力的计算方法及其重叠属性的判定，据此对复杂组织织物的外观进行计算机模拟．该方法将简单组织的分析与复杂组织的分析统一起来，因而即使非常复杂的混合组织也能很好地处理．

摘要：为准确分析车站施工对行车的影响 ,根据图论原理 ,提出车站平面图和各联锁要素的信息化方法 ,以及道岔及交叉渡线的顶点阻塞方法 ;根据最短径路算法原理 ,设计了自动计算列车接发进路的算法 ;利用顶点状态标记方式自动检索施工对行车影响的分析算法和以框架表示的可视化方法 ;设计了联锁元素的框架顶点计算公式。这些理论和算法已在大同铁路分局得到应用 。

摘要：直流低压本质安全电路在IEC火花试验装置上进行爆炸检测时会产生电弧放电。如果将火花试验装置的电极在闭合或断开时的放电电弧看作一个非线性电阻,则可以实现电路本质安全性能的计算机辅助分析方法。介绍了电路本质安全性能计算机分析方法的评价原则;给出了3种不同性质电路(电阻、电感和电容)的电弧放电数学模型;介绍了计算机辅助分析方法的步骤以及电路本质安全性能分析的特殊问题;最后给出计算机分析软件的流程图和结果样例。为设计人员预估电路本质安全性能提供一个方便的方法。

摘要：随着航空技术的迅速发展,对飞机电源系统的可靠性要求越来越高。基于简单系统的可靠性预计方法巳很难满足现代飞机电源系统研究的需要,因此,利用计算机先进复杂系统的可靠性预计研究具有十分重要的意义。 本文根据可靠性理论,分析了飞机电源系统可靠性网络模型的建立;讨论了网络可靠性计算的最小路不交化技术的计算机实现方法及过程,给出了较为详细的计算程序框图。并对一实际的飞机直流电源系统方案的可靠性进行了计算,得到了系统可靠性的变化曲线,为系统的可靠性设计提供了基础。

摘要：熔体在机头内的流动分析对机头设计很重要,从流动分析导出的压力、流速、流量等表达式可导出流道尺寸的表达式,从而达到理论设计机头的目的。本节分析了一维流动的另一种情况,在圆环形流道中的流动,还分析了厚度变化的圆形流道、狭缝流道和圆环形流道中物料流动的处理方法。全文除对机头流道进行全面的流动分析外,还给出了大多数设计台式的计算机程序,这些程序都在Apple Ⅱ微机上试算过,效果良好。

摘要：本文简要介绍了体外预应力混凝土梁的研究现状。作为受弯构件设计中考虑最重要的一个问题就是确定正截面的承载能力,通过利用ANSYS软件建立体外预应力混凝土梁的实体模型进行分析,本文主要考虑了转向块的个数、跨高比、初始预应力大小三个因素对体外预应力混凝土梁承载能力的影响。

摘要：随着计算机技术的不断发展,电子系统的计算机辅助设计、分析(电子设计自动化,EDA)越来越受到人们的重视。EDA可用来对电子电路进行描述、仿真、分析和验证等,提高了设计人员的设计效率,缩短了开发周期。通过反复改变电路中的元件参数,可使整个电路的性能达到最佳状态。