摘要：针对目前公路工程计量支付应用设计实现过程存在的数据处理手段单一、软件处理过程复杂等问题,从实践角度出发,分析了计量支付系统的设计现状,并提出了设计与实现的改进方法。结果表明,计量支付系统的设计实现,应从总体功能结构与功能模块两方面入手,以提升其适用性。

摘要：分布式对象技术是一种先进的软件开发和设计方法,具有高度可扩展性和灵活性,逐渐在各个领域得到应用。公路工程计量支付系统作为一个复杂的工程管理系统,对于数据的准确性和实时性要求较高。本文主要结合参与信都至梧州高速公路、南宁-湛江高速公路南宁至博白那卜段№1标段等公路工程项目的实践,探讨分布式对象技术在公路工程计量支付系统中的应用研究,旨在提高系统的性能和效率。

摘要：公路工程计量支付系统是对公路工程的施工建设单位以及公路用户之间资金等情况的一个管理与维护系统,是公路工程中的一项重要建设项目。本文主要对公路工程计量支付系统的设计与它在公路工程运行中的体现进行讨论分析。

摘要：本文基于Suruts2的框架构建公路工程计量支付系统,对支付系统中业务准备、合同管理、业务处理、计量报表、报表台账及数据处理、业务审核等六项功能进行设计,并对各项功能的有效应用进行论述,以期为实现公路工程计量支付管理信息化提供一定帮助。

摘要：本文重点研究分析了计量支付处理的工作流程和投资控制的处理难点,根据FIDIC条款实施原则,并综合目前投入使用的一些厂家同类型系统的优势,通过流程自定义、系统监控、工作提醒等一系列技术手段,解决了一直困扰高速公路业主及承包单位的计量支付管理和投资控制难题,实现了互联网在线计量支付、大量数据的监控、汇总和统计,提高工程的整体管理水平。