摘要：1 引言按给定的从动件运动规律设计圆锥凸轮的廓线,必须预先确定凸轮的基圆半径和锥顶角。通常,锥顶角根据实际设计要求给定,基圆半径为待定尺寸。本文通过引入“虚拟盘形凸轮”的概念,即把空间圆锥凸轮展成为平面,并将其假想做一虚拟的盘形凸轮,随之构造起相应的类速度图,研究解决了按许用压力角设计最小尺寸的直动从动杆空间圆锥凸轮机构的课题。

摘要：依据导出的曲柄、偏距、连杆的长度边界条件可预先选择三者长度之一,并使其小于或等于许用压力角[α];结合推导出的平面曲柄滑块机构的设计计算公式,计算曲柄、偏距、连杆三者长度的其余两者,依据边界条件可直接判断所得计算结果是否满足机构运动连续性要求。通过实践,文中所用的设计方法不仅克服了现行广泛使用的设计方法所存在的不足,而且简单易行。

摘要：本文从类速度图的基本原理出发,运用微分学中单元与多元函数的极值理论推导出限制凸轮最小尺寸的界线方程式,从而将图解原理与解析手段有机地结合起来,提出了按许用压力角设计最小尺寸的摆动从动杆平面凸轮机构的一种新方法.并将该方法应用于力锁合凸轮、槽道凸轮及共轭凸轮.

摘要：通过首次引入“虚拟盘形凸轮”的概念,即把空间圆锥凸轮展成为平面,进而将其假想为一虚拟的盘形凸轮,随之植取教授类速度图方法的思想内核构造起与“虚拟盘形凸轮”相应的类角速度图,研究解决了按许用压力角设计最小尺寸的摆动从动杆空间圆锥凸轮机构的课题。

摘要：在凸轮机构设计时,合理的许用压力角能保证凸轮机构良好的结构性能和运动特性。传统许用压力角是根据经验确定,没有考虑摩擦对压力角的影响。考虑凸轮与推杆、推杆与机架间的摩擦将能更加精确地确定许用压力角大小。以不发生自锁为极限,建立了考虑摩擦的许用压力角确定公式。并且利用反转法原理、再次反转原理,将压力角的计算转化为斜率与二维变换矩阵问题,得出了最大压力角的矩阵模型。最后利用Matlab将给定初始条件的凸轮机构仿真出最大压力角位置及最大压力角值。

摘要：针对文献 [1]的解法 ,给出了将行程速比系数K和许用压力角 [α]等作为基本参数设计平面曲柄滑块机构的解析法。该方法不仅能满足机构的运动准确性和传动质量的要求 ,而且可以灵活地根据机构的结构条件选择参数 。

摘要：将图解原理与解析手段有机地结合起来，给出了一种同时按行程速比系数Ｋ 和许用压力角［α］ 设计平面曲柄滑块机构的解析法。该方法可解决根据机构的结构条件预先确定偏距、曲柄或连杆三者长度尺寸之一，以及根据机构的传动质量要求预先确定许用压力角［α］ 的设计问题。

摘要：提出了一种按许用压力角［α］同时确定凸轮机构偏距及最小基圆半径的有效方法，该方法是对现有凸轮机构基本尺寸设计方法的补充与完善，具有较好的实用价值。

摘要：建立了考虑平均效率计算及凸轮磨损最小的设计方法 ,此方法较按许用压力角确定凸轮机构基本参数更具综合性 ,并以移动滚子从动件平面凸轮机构为例做了计算。

摘要：提出了新型单滚子直动从动杆共轭凸轮机构的4种结构型式,研究并解决了其主、副两凸轮轴心间的最小中心距amin(amin 、amin )问题.实质上讲,该问题属于按许用压力角的机构最小尺寸设计问题.