摘要：巴西圣保罗13号线项目车载ATC主控设备为非冗余结构,仅对速度传感器和加速度计进行首尾冗余,因此当主驾驶室主控设备发生故障时,将导致该端无法正常使用,严重影响现场运营效率。通过硬件改造和软件优化两方面,提出易实施的单套设备冗余设计,以实现硬件冗余和软件热备的功能,进一步提高设备冗余性和系统可用性。

摘要：随着计算机技术的发展,冗余技术成为提高计算机系统可靠性的有效方法之一;文中提出了一种基于WDM的冗余设备驱动模型,该模型可用在实现PCI设备的故障检测或冗余设备驱动设计中,具有一定的通用性;重点介绍了此驱动模型的基本结构和实现,并利用此模型设计双冗余CAN卡驱动和双冗余网卡驱动,给出了其冗余部分的设计流程;通过对CAN卡驱动与网卡驱动的冗余切换功能测试,结果表明此模型可实现实时总线故障情况下的冗余切换,证明了此模型在提高系统级可靠性方面具有一定的实用价值。

摘要：广播电台音频工作站系统在广播节目制作播出中发挥着重要作用,为了保证系统稳定行,抵御各种风险,容灾系统建设成为重要课题。结合广东电台音频工作站系统的实际情况,找到此系统中存在的风险和薄弱环节,设计了多种容灾方案,并根据易用性和经济性原则选择了当前设计方案,阐述了容灾系统的建设以及在应急演练中的使用效果,证明容灾系统可行有效。

摘要：随着电视改造工程在全国各电视台的进一步铺开．今后对电视节目的播出质量要求将越来越高，同时对安全播出的要求也越来越高。在保持构建系统冗余避免出现单溃点的主体思想不变的前提下，我台通过对播出控制系统中存在的缺陷，设计出对主．备播控播控终端有效备份及对下级设备分散控制的方案，把故障率降至最低。

摘要：分析并比较了DCS的2种供电方式,得出如下结论:如果DCS设备均有冗余,则分别由各自独立的电源供电;如果DCS设备不是全部冗余,则整个DCS由2路互相冗余的电源供电。