摘要：导航卫星星地/星间链路联合精密定轨及钟差解算时,若星间测距信号和下行导航信号设备时延不一致,将会以系统误差的形式影响解算结果。为保持与用户算法一致性,提出利用星间测距数据求解的卫星钟差也应该包含导航信号设备群时延。基于此,建立了联合定轨中估计星间链路设备时延改正数的星间测距观测方程,设计出在定轨和钟差解算的同时估计设备时延改正数的两种数据处理方案:一是估计每颗卫星的接收和发射时延改正数;二是估计每条(有向)链路的时延改正数。通过仿真试验证明上述两种方案的正确性和可行性,试验结果表明上述方案可显著降低设备时延对轨道和钟差解算精度的影响。

摘要：双向测距与时间同步系统采用的是双向单程伪距测量机制。因此设备时延包含在伪码测距的测距值与钟差值之中,这对系统的测距精度产生了不良的影响。针对这种设备时延,提出了双向测距与时间同步终端闭环校准方法。实验及分析表明该方法是有效的,并为系统的下一步设计提供了有效的参考。

摘要：在卫星导航试验系统中,地面站设备时延的精确标定不但对地面站导航信号发射时间调整精度有着必然影响,而且也直接影响着卫星导航试验系统的定位、授时和导航性能与精度,但很难对单个设备时延进行直接的时延测量。文中阐述了卫星导航试验系统地面站设备时延的定义,给出了采用基于设备测量、事先标定和计算相结合地面站设备时延的测量方法。基于该方法进行了地面站设备时延有效性验证实验和不确定度分析,实验结果证明了该方法的有效性,并得出了一天的不确定度为0.2 ns。

摘要：设备时延是北斗监测接收机关键参数之一,其性能优劣会影响地面运控系统精密定轨、卫星钟差监测、电离层解算等核心业务的处理精度,进而影响北斗系统提供给用户的定位、导航和授时(PNT)服务精度。针对北斗监测接收机设备时延性能指标检测评估问题展开研究,首先给出北斗监测接收机设备时延概念与定义,从设备时延准确性、一致性、稳定性三方面入手,提出了一套物理含义清晰、性能考核全面、易于工程检测的北斗监测接收机设备时延性能指标评价体系,分析了每项性能指标的工作特性、影响因素、精度水平等,设计实现了科学合理的测试试验方案,并工程验证了设备时延性能指标体系分析的合理性与测试技术的有效性。测试试验结果表明,目前系统研制的北斗监测接收机设备时延准确性、一致性和稳定性均能达到亚ns量级。

摘要：中国区域导航定位系统(CAPS)是我国一种具有自主知识产权的新型卫星导航系统.基于卫星转发地面产生的导航信号的工作模式,实现卫星导航功能.导航综合基带是CAPS主控站的重要终端设备.利用无线电软件设计思想,设计了导航综合基带总体架构.采用标准面向仪器系统的PCI扩展(PXI)机箱结构,基于总线设计,可扩展性强.基带的关键技术包括发射信号的频率补偿技术,高精度接收技术,设备高稳定时延保持技术.实际测试结果表明:该导航综合基带性能良好,伪码测量精度优于0.20 ns,通道时延稳定度优于0.25 ns,频率补偿精度优于0.8 Hz,满足CAPS的需求.

摘要：结合工程实践,从综合基带的设备组成、功能、设计上进行了详细阐述,并介绍了一种时延测量和频率测量的方法。设计和试验结果都表明,综合基带整机工作稳定可靠、同步精度高、测量精度高。最后指出了设备的良好应用前景。

摘要：卫星双向时间频率传递技术是高精度时间频率远程比对的基本手段。对设备时延进行校准是获得高精度时间比对的关键。设计了车载卫星双向时间同步系统,描述了系统设备组成、工作原理及各设备的功能特点,并对关键技术的实现进行了分析。设计并完成了同源零基线验证实验。实验结果表明,车载卫星双向时间同步系统时延不确定度在0.4 ns之内,可以完成对卫星双向时间比对链路设备时延高精度的校准。

摘要：针对某3站时间同步系统在钟差闭合方面存在的问题,介绍了卫星双向时间同步(Two-way Satellite Time Transfer,TWSTT)的基本原理,通过对零基线条件下的TWSTT模型分析,得到了系统观测量、钟差和设备时延间的基本关系,完成了故障排查方法设计、实施与问题定位。研究成果对于TWSTT系统研制、测试与应用具有借鉴意义。

摘要：卫星双向时间频率传递是目前世界上最准确的远距离时间比对技术之一。它是将两个地面站的时间信号通过卫星发送给对方站,时间信号的传输通过扩频码实现,因此扩频码速率是影响其比对精度的一个重要因素。文章首先给出了扩频通信的相关理论,然后通过设计比较试验,分析了不同扩频码速率对钟差测量的影响,特别是不同扩频码速率对设备时延的影响。试验结果证明扩频码速率越高,测量结果的不确定度越低,与理论分析一致。但受通信带宽的限制,扩频码速率不能无限扩大。文章根据实测验证,给出了卫星双向比对设备测试的码速率的选取原则建议。