摘要：文章以苏州市太仓某厂区装配式钢结构宿舍为例,主要通过结合设计过程中遇到的问题,阐述电气设备管线在项目中敷设安装方式的选取,以满足装配式钢结构建筑、结构预制构件生产安装的合理合规、快速高效性。

摘要：本文主要针对当前装配式设计标准体系不完善、缺乏相关配套标准化、市场化的新型建筑材料预制构配件及相关标准技术图集的现状下,重点结合"一带一路"老挝川圹装配式建筑项目的实际工作经验提炼而成。依据装配式建筑特点,对设备专业预埋管线进行标准化、规范化设计,首次在预制轻质隔墙板领域提出以设备预埋管线为导向,对预制轻质隔墙板、保温墙板的横截面形状,进行等强度截面、等保温性能设计的新理念,并将新型预制轻质墙板形成标准化、系列化,进入市场化。推广应用到装配式、被动式等建筑领域。解决了多年来建筑业预制轻质墙板领域无法进行竖向、横向预埋设备管线的技术难题。

摘要：现代建筑空间结构日趋复杂,功能要求不断提升,但协调各设备管线与建筑结构之间的关系,长期困扰着设计师。BIM技术产生和发展对解决建筑设备与结构冲突和设备及各管线之间碰撞检查提供一种最佳的方法与途径;该技术还可在建设项目设计、施工安装和运营等整个生命周期过程中发挥可视化模拟管理功能。同时,应用BIM技术可使建筑工程设备管线设计和施工协调变得高效,减少施工过程中因设计不当造成返工现象,达到缩短工期、节省开支和降低工程成本的目的。

摘要：地下汽车库是房地产开发项目设计的重要组成部分。随着土地资源日益短缺,国家住房信贷政策收紧,建造成本的提高,在满足使用需求的情况下,尽量减小单车位停车指标,减小地下汽车库的层高、埋深成为设计的关键。文章以悦江华府项目地下汽车库建筑设计为例,分别从地下汽车库与主楼的关系,柱网跨度,设置采光井、通风井,设备用房位置选择,疏散楼梯的设置与借用等方面进行探讨,只有统筹全局、协调各方,才能完成一套合格的地下车库施工图纸,研究成果可为相关应用与研究提供参考。

摘要：本次改造设计一方面是修复旧的——对院落房屋进行整理,保留时间迭代的印记,修复各个建筑界面,加固建筑结构,重现传统建筑的样貌;另一方面是植入新的——新的生活功能配备(卫生间、厨房、车库等),新的基础设施(水暖电设备管线)以及新的游廊空间。新与旧相互叠合成为一个新的整体,来满足未来院子作为公共接待和居住空间的使用要求。

摘要：1传统二维管线综合的缺陷在大型复杂的建筑工程项目设计中，设备管线的布置由于系统繁多、布局复杂，常常出现管线之间或管线与结构构件之间发生碰撞的情况，给施工带来麻烦，影响建筑室内净高，造成返工或浪费，甚至存在安全隐患。为了避免上述情况的发生，传统的设计流程中通过二维管线综合设计来协调各专业的管线布置，但它只是将各专业的平面管线布置图进行简单的叠加，按照一定的原则确定各种系统管线的相对位置，进而确定各管线的原则性标高，再针对关键部位绘制局部的剖面图。总的来说存在以下缺陷：

摘要：在室内空间中。顶面是和地面墙面并列的三大界面之一，是室内空间的重要组成部分。顶面的形态设计对整体室内空间的艺术效果有着巨大的影响。顶面作为室内空间构成界面，它承担着视觉审美客体的同时，在其有限的空间内部还包含了相当复杂的配套设备管线．在其界面有众多的设备与照明的终端。所以在设计时有其复杂性与特殊性。一件成功的室内设计作品都应当综合考虑这些问题并且能够在多方面的矛盾体系中找到一个最佳平衡点，妥善地去解决这一系列矛盾，做到技术与艺术的完美融合。

摘要：地铁在空间狭长的隧道或者桥梁上运行,人流量大,人员构成复杂。当地铁列车遇到恐怖袭击、输电系统故障以及发生火灾等事故时,为了能迅速、有序地从区间组织乘客尽快疏散至车站,地铁区间需设置应急疏散平台。针对地铁疏散平台不同的设置方法与区间轨旁设备的敷设路径进行了研究,并分析了疏散平台对设备安装空间的影响及优缺点,为后期施工设计及设备安装提供了参考依据。

摘要：正1开放建筑的发展上世纪60年代,西方提出了住宅建设新概念,即"支撑体"理论,之后又发展为"开放建筑"理论。这个概念引进中国后,鲍家声教授就对中国式的开放住宅进行了研究,并在1984年完成了"无锡支撑体住宅"项目。上世纪八九十年代出现的适应性住宅、大开间住宅也是根据开放住宅的理论进行的设计实践项目,例如1991年建成的北京华威23号住宅(北京市建筑工程设计公司周逢、张念曾、周佩珠设计,图1),2004年建成的深圳蛇口花园城三期(华森建筑设计有限公司岳子清、单浩、尹小川设计,图2),2008年建成的重庆玛雅上层住宅(众成禾盛建筑设计咨询有限公司李海乐设计,图3),直至2011年我们在北京建成"SI住宅"

摘要：现状条件1.现场空间是两个相对独立的开放空间。2.层高3.6米，设备管线最低处距地2.7米。3.距主入口2.5米处设有两个消火栓及两个配电箱。