摘要：在勘察、设计活动中,工期争议是比较典型的争议类型之一。在争议解决过程中,勘察、设计单位由于受竞争环境、市场地位的影响,往往处于弱势地位。因此,为了维护自身的合法权益,有效防范工期风险就显得尤为重要。勘察、设计工期是指完成合同约定的勘察、设计内容的期限。围绕工期争议,关键在于三个时间节点争议的处理,即勘察、设计工作开始日期的认定,完成日期的认定以及顺延情形和时间的认定。

摘要：介绍了关键路线法在工程设计项目管理中的应用方法。对工程设计的任务进行分解,根据投入的人力资源的数量,估算出各项任务的工期,并按照各项任务的先后顺序画出项目的网络计划图,计算出每项任务的时间参数,找出关键路线,计算出工程设计项目工期。如果工期不能满足要求,可在关键路线的任务上增加设计人员,以缩短整个项目的设计工期,满足建设工程的要求。

摘要：疫情袭来,一下打破了中石化南京工程公司重点大型海外设计项目——乌兹别克斯坦硫磷综合一体化项目的实施计划。设计工期仅6个月,时间紧、任务重,疫情下如何确保如期履约交付?2019年10月22日正式签署,2019年12月正式开工。乌兹别克斯坦硫磷综合一体化项目,是中石化南京工程公司(以下简称南京工程)与乌兹别克斯坦恩特工程有限公司(Enter Engineering)签署的大型硫酸、磷酸、磷肥一体化基础工程设计项目。

摘要：海城滑石矿是一座有80多年开采历史的老矿山,是我国滑石产品出口的重要基地之一。主要生产滑石原矿和滑石粉,内销26个省市自治区,外销40多个国家和地区,被广泛应用于造纸、橡胶、电缆。

摘要：列为四川省“八五”期重点建设项目的槽渔滩水利枢纽工程,即规划灌溉面积1400万亩的长征渠取水枢纽工程。设计工期3年零3个月,利用三个枯水季节施工。业主槽渔滩水利枢纽工程指挥部,施工单位为水电七局,设计单位四川省和乐山市水电勘察设计院,工程自1992年10月1日正式动工以来,体现了业主、设计、施工三方通力合作。

摘要：截至目前,中老昆万铁路国内段93座隧道已贯通67座,剩余26座隧道正在加快建设。玉溪至磨憨铁路是中老昆万铁路的国内段,是中老国际通道的重要组成部分。中老昆万铁路玉磨段全长508公里,于2015年底开工建设,设计工期6年,为I级电气化铁路,设计时速160公里,预计2021年底与老挝段磨丁至万象铁路同步开通。

摘要：“一队双机”管理模式下,克拉玛依钻井公司XDW75012与50602两支钻井队,完成的MaHW6432井较工期提前5天;正在施工的AHHW2111井单趟钻进尺914米,进度较设计工期提前了25天,成了当之无愧的“钻井先锋”。

摘要：8月24日,由中铁十七局集团承建的张（家口）呼（和浩特）铁路2标段管段内,怀安站特大桥两片重约5 600 t、主跨100 m的混凝土连续梁在墩顶同步转体,经过顺时针旋转60°后,成功跨越既有线京包铁路,实现精准合龙。标志着该项目连续梁墩顶转体施工技术取得重大突破。张呼铁路客运专线怀安站特大桥全长7 094.71 m,