摘要：工艺审查是制造工艺部门参与产品设计的一项重要工作,但当前工艺审查效率低,工作缺乏有效管控。为提高航空产品研制过程中设计制造并行协同的效率,以产品数字化模型设计成熟度为研制时间标尺,融合飞机研制相关制造专业,规划产品设计与制造工艺审查并行矩阵,构建产品设计成熟度驱动的制造工艺审查工作模式。该模式通过飞机设计和制造专业之间并行关系的明确细化来实现工艺审查工作的高效管控。在航空产品研制中采用上述工作模式后,使制造部门的不同专业能够有效、准确地介入并开展工艺审查工作,达到缩短研制时间、提升研制质量、降低研制成本的目标。

摘要：基于A项目的研制任务要求,实现项目快速、优质、低成本研制,A项目要求当零件数模设计成熟度达一定条件但未正式发布时,需要按照零件设计成熟度启动零件先行投产。在分析其他项目先行投产过程的基础上,论文针对性提出一种适用于A项目研制阶段的基于零件设计成熟度先行投产的技术状态管控模式,解决了“技术状态变更活动发起频率高”和“技术状态变更信息传递时效性差”两大技术状态控制困难痛点问题。

摘要：CAD/CAPP/CAM并行是协同产品开发的关键技术之一,其在很大程度上依赖于设计成熟度的预先确定.论文在明确设计成熟度概念的基础上,分析了集成产品开发团队、硬件设施和时间等影响产品设计成熟度的因素,并通过建立递阶模糊质量屋的方法,提取构成成熟度因素集的产品特征,应用德尔菲法或AHP法配置成熟度因素集.在此基础上基于模糊设计理论,提出了多层次模糊计算模型作为成熟度的预测方法.通过应用该模糊预测方法计算某型号飞机机翼的设计成熟度,验证了方法的合理性和可用性.

摘要：结合科技工程特点,研究如何量化评价重大工程中关键技术的成熟程度.在传统技术成熟度方法基础上,首先对设计成熟度、制造成熟度、产品成熟度、集成成熟度和系统成熟度等方法进行了研究改进,提出了广义技术成熟度的概念.然后研究了这些成熟度的综合集成关系,建立了广义技术成熟度集成模型,提出了广义技术成熟度的评价特征模型.最后研究了广义技术成熟度在科技工程转阶段评估和管理决策中的应用模型.研究提出的广义技术成熟度模型,已经在重大航天科技工程中得到了应用,可以更全面和准确地对关键技术的成熟程度进行评价.

摘要：在"中国制造"遍及全球的大背景下,中国设计界和制造业期待通过引入工匠精神,提升整体产业水平。就设计领域而言,来自设计成熟度的影响、来自设计思想格局的制约,以及设计尺度把握的偏差都可能无谓地消耗工匠精神释放的能量,所以有必要探讨设计影响工匠精神有效发挥的因素,释放产业潜能。

摘要：航空发动机工作分解结构一直是型号研制的重要依据。通过研究国内中小航空发动机压气机组件现行多学科协同设计过程,在对原来的工作分解结构进行分析后,提出基于成熟度的优化工作分解结构。使得航空发动机压气机组件的协同设计过程效率得到了提高,并在Teamcenter平台系统中进行了实例验证。