摘要：长寿命沥青路面设计指标研究是一个长期、系统的研究方向。以我国沥青路面设计指标为基础,对比分析长寿命沥青路面设计指标,研究成果对规范长寿命沥青路面的设计与施工具有重要意义。

摘要：随着社会物质文明的高度发展,生态环保意识显著增强,人们对文化、自然和健康的需求必将更高,出行游览者与日俱增,而公园式道路是其很好的出行通道。提出了公园式道路概念及设计理念,并针对最常见的山区地形就山区公园式道路平面线形进行了研究,探讨了圆曲线最小半径、直线长度以及视距要求等设计指标,并应用在武汉市黄陂区张家湾至刘家山旅游公路改建工程,效果良好。

摘要：现行沥青路面设计规范中的设计指标为层底拉应力和弯沉,而缺少对于应变指标的控制。文章对比分析了应变、应力、弯沉指标的差异性,对不同类型沥青路面设计指标的选取进行了探讨。研究结果表明,应变指标验算点的位置应取在面层中部、基层的顶部和底部;基层模量与应变指标和应力指标、弯沉的关系呈负相关;指出了应变作为控制指标的必要性;路面类型对设计指标的适用性影响较大,设计指标应根据路面类型而进行相应选取。

摘要：西部山区等级公路改建因地形受限、资金有限等问题,如何合理选用设计指标,是个重要问题。结合贵州山区省道S302公路改扩建实体工程,详细阐述了地形受限段改扩建设计指标选用依据、合理选用方法及补救措施,为解决同类工程问题提供了技术参考。

摘要：1 引言随着航空工业的发展,人们在总结大量退役、在役机型存在的'寿命短、故障多、维修难'等问题后,认识到飞机的效能主要由两部分组成:一是系统性能,如飞行速度、高度等;二为可用性,由可靠性、维修性和可支援性等构成。目前。

摘要：中宁县按照“互联网+农村水利”、“智慧灌区”的发展要求,依托先进的规划设计理念、施工工艺和先进的计量测设施和信息管理技术,积极推动南部山区现代化生态灌区建设,实现灌区生态系统的多样性和灌区管理现代化。通过对工程设计指标和效益综合分析,提出建议,能够对缺水地区尤其是山区地区的现代化生态灌区建设提供借鉴。

摘要：针对级配碎石材料的破坏模式与破坏条件,对级配碎石材料的强度理论进行了探讨。同时结合级配碎石材料的特性,进行了三轴试验,并结合现行规范的要求,提出了级配碎石混合料材料设计的指标。

摘要：文章针对沉管隧道复合式路面既有设计指标存在的不足,建立沉管隧道复合式路面结构三维有限元模型,建立并分析层间剪切指标、管节接缝位置拉应力指标的适用性。结果表明:沉管隧道复合式路面结构设计中需对管节及节段接缝处进行专门处治,严格控制轴向位移影响,并采用管节接缝位置沥青层拉应力指标进行结构验算。

摘要：根据研制方与使用方在产品可靠性评定中风险率相等的原则 ,给出成败型产品可靠性评定指标与可靠性设计指标之间的关系 。

摘要：重载交通地区车辆超载严重,路面质量下降迅速,严重影响了车辆的行驶速度和运行安全。沥青路面结构设计重点考虑沥青面层的疲劳开裂、半刚性基层的开裂和车辙三个方面的临界破坏情况。采用ANSYS有限元软件进行路面结构力学响应分析和常用沥青路面结构应力应变分析。