摘要：包容性设计发展至今,排斥依然存在并突破了经典的“能力-要求”模型解释范畴,现实社会中存在着广泛的排斥现象亟待解释。本研究从理性行为理论出发,结合社会心理学、管理学和社会学等相关理论,利用技术接受模型交叉分析。发现个人心理层面会因为排斥的存在影响行为意向的产生,通过影响感知因素包括感知自我效能、感知外部控制、设计特征焦虑感以及主观社会规范形成排斥。设计排斥的研究范围包含客观条件层面和个人主观层面。个体特征、情境特征、媒介特征和社会影响4个客观维度影响着个人感知从而在心理层面形成排斥。包容性设计需要从客观条件和心理层面匹配不同用户的差异,使设计更有效地包容多样性。

摘要：在“竞争”语境下需要重新审视设计“包容”与“排斥”。本文引入经济学理论进行交叉分析,通过改进竞争环境下用户和产品的关系模型,扩展需求因素在设计包容性评价中的影响,明确了竞争环境下“排斥”的定义和原因,以及“包容”概念的内涵和提升设计包容性的途径。排斥产生于竞争力不足的用户所放弃的需求,包容性设计的核心价值在于承认多样性并包容地分配可用性和用户体验。

摘要：设计干预(Design Intervention),是指通过设计活动对人类行为进行有计划的干预。设计干预可被用于对不同的社会群体,尤其是边缘和弱势群体的特殊需求及行为模式进行统合,以实现社会整体的包容。全适性设计(Design for All)这一概念,从人文关怀的角度出发,在多个不同维度的设计干预中,发挥了重要作用并体现其价值。

摘要：本研究从设计评估的视角出发,探索包容性设计实践,以移动支付应用为例,构建包容性设计评估框架与方法,帮助设计师洞察“设计排斥”。通过文献研究,从人机交互过程的功能与情感层面,总结影响移动支付应用包容性的要素;依据互联网行业产品开发特点,构建起兼具可靠性与效率的评估框架与方法;最后通过关键用户访谈、专家评估等实证研究对框架进行验证与迭代。本研究得出的评估框架、方法为设计师践行包容性设计提供方法指导,以包容更为广泛的人群融入移动互联生活。

摘要：城市公园包容性的塑造能够切实保障不同类别游憩者——尤其是弱势群体——的游憩机会与游憩体验,也是达成城市绿地景观公正的重要途径。本研究以探究游憩者对城市公园包容性主观感知与评价的影响因素为目标,通过扎根理论的方法,对城市公园游憩者与管理者、风景园林研究者与设计师进行访谈数据的收集,经过对数据资料的三级编码及分析,发展出场地条件感知、场地使用情况、可独立出行性、空间与设施的供需匹配、游憩干扰与限制、积极的情感体验、广泛的社会参与、场所的精神认同等8个影响游憩者对城市公园包容性感知的主范畴及其30个构成因子,共同构建了城市公园包容性感知影响因素模型。该模型显示,游憩者的评价是基于对场地条件及使用情况的观察和自身游憩体验两个层面展开,后者同时涵盖物理和心理两个维度,它们可通过设计排斥的概念进行解释和归纳,物理环境品质将影响游憩者精神与情感的变化。该模型明晰了包容性评价的路径及关键因子,为今后以景观公正为目标的建设与发展提供了理论参考。