摘要：信息时代的冲击让人们对这个世界不知所措,商品经济的繁荣带来了产品造型多样化。在中国,大多数企业被短期利益所驱使,连设计也仿照。工业设计在中国需要走创新设计的路,只有不断创新,才能不断进步。而最后的目标是以"内在美"出发的未来设计。

摘要：本刊2019年第5期069页《国家(地区)设计竞争力的指标和实证》一文,作者简介中张帅的职称有误,“助教”应为“助理教授”,特此更正。

摘要：研究设计战略趋向可以使我们对未来设计教育改革的方向更明确。本文根据(美)维尔特、(美)迈克尔?波特等学者关于国家竞争力的理论,提出了设计是国家独特竞争力的观点并定义了国家设计竞争力。基于陈劲,俞湘珍对基于设计创新的理论的定义分析得出设计创新的提升在于设计价值提升。本论文对设计教育改革思考有如下几点:(1)忽视设计创新将影响国家竞争力,应巩固提高设计教育在高等教育中所占的地位。(2)高等教育要注重课程设计的多学科交叉,设计知识边界的扩展,培养思维开阔、掌握设计方法、技术完备、经验丰富的设计人才。(3)国家应建立设计创新激励与成果评价机制,鼓励设计人员终身创新的热情。(4)设计教育要培养的是具备获取技术和社会文化模型的相关知识,并转化为企业家能够理解的产品语言的有价值提升能力的设计师及主要产业及相关产业各部门岗位上所需要的各种人才。

摘要：在谢友柏院士提议下,“发动机低摩擦设计研讨会”于2020年12月20日在上海召开。上海交大机械与动力工程学院党委书记杜朝辉教授到场致辞。本次会议的主题是“齐心聚力,提升国产发动机的低摩擦设计水平和能力”。受疫情影响,会议主要邀请了上海周边的发动机企业、零部件公司和高校代表共30多人参加。谢院士就低摩擦设计竞争力做了主旨报告,随后来自车用、机车和船用发动机企业以及润滑油企业的代表报告了各自领域的最新成果,上海交大孟祥慧教授报告了研究团队在发动机实时无线测量和低摩擦设计方面取得的进展。报告之后,参会代表围绕低摩擦设计主题进行了跨领域的热烈讨论。