摘要：在基于继效流动理论建立的钢管混凝土受弯构件徐变计算方法基础上,综合考虑影响钢管混凝土受弯构件徐变的各种因素,从含钢率、作用弯矩级别和时间等几个方面,应用回归分析的方法,得到便于实际设计应用的钢管混凝土受弯构件徐变设计公式。为了检验徐变设计公式的使用效果,使用设计的回归公式对具体算例进行分析,并与文献[1]方法计算的钢管混凝土受弯构件徐变值进行比较。所回归设计计算公式的计算结果与理论计算值符合得较好,并且该公式具有形式简单、考虑因素全面的特点,便于在工程实践中推广和设计规范中采用。

摘要：近年来,斜井(斜巷)运煤设备发展较快,有用各种运输机取代轨道矿车运输的趋势,但是小型矿井的提煤,以及大、中型井的斜井提矸、下料、运人、运输设备器材,尤其是斜井施工仍以轨道矿车运输为主要形式。采用轨道矿车运输时,斜井与平巷连接处必须设置甩车场。甩车场的设计布置直接影响着提升能力和人员的安全。斜井甩车场分上部车场、中部车场和下部车场。

摘要：本文根据《建筑地基基础设计规范GBJ7-89》的规定原则,给出了常用型式多桩承台的设计计算公式,应用这些公式可明显提高计算速度。

摘要：依据导出的曲柄、偏距、连杆的长度边界条件可预先选择三者长度之一,并使其小于或等于许用压力角[α];结合推导出的平面曲柄滑块机构的设计计算公式,计算曲柄、偏距、连杆三者长度的其余两者,依据边界条件可直接判断所得计算结果是否满足机构运动连续性要求。通过实践,文中所用的设计方法不仅克服了现行广泛使用的设计方法所存在的不足,而且简单易行。

摘要：在给定行程速比系数和行程的设计条件下,根据偏置曲柄滑块机构图解原理图,通过分析得到曲柄长度的取值区间,推导出曲柄滑块机构的结构尺寸设计计算公式,并建立曲柄长度是最小传动角的函数方程。应用MATLAB软件平台编写程序获取α-γmin变化线图并求解最小传动角γmin具有最大值γmin(max)时曲柄长度值,将曲柄长度值代入设计计算公式,即可获得曲柄滑块机构唯一最优传动性能解,并通过实例验证此种设计方法的可行性与正确性,设计过程简捷明了。

摘要：离心式压缩机的相似设计,相似换算和气动性能参数的计算是一项复杂的工作。本文从设计参数和设计计算公式的分析、误差的控制,着手拟定微机通用设计计算系统,它具有自行判断选择设计计算方案的功能。并为优化设计提供可靠的分析计算方法。

摘要：针对常用的两种卧式贮罐设计理论,本文逐一进行了分析,并给予综合归纳。经比较后,作者认为文献[1]的壳体设计理论中的弯曲解和文献[5]的梁设计理论中的剪切解较为完善,而后一种解有较简明的设计计算公式,因此更有利于工程设计应用。

摘要：通过分析推导出基于最佳传动角双曲柄机构的设计公式,当给出双曲柄机构k、[γ]和某一杆几何尺寸时,利用所推导的设计公式就可方便地求出其余各杆几何尺寸。设计公式中γmin取值介于[γ]≤γmin<φ/2,避免了因γmin盲目取值而造成的设计反复。依据双曲柄机构的闭环矢量模型图构建其运动仿真数学模型并应用MATLAB编写程序,运行程序就可输出基于最佳传动角的双曲柄机构从动曲柄和连杆的转角、角速度和角加速度随主动曲柄转动而变化的运动仿真曲线图。

摘要：本文介绍了《建筑桩基技术规范》（送审稿）、《桩基承台设计规程》（初稿）中有关桩基承台受剪切承载力设计计算的条文规定，提供了建立这些条文规定所依据的部分背景材料。文中还用例题演示了按照这些条文规定进行桩基承台受剪切承载力设计计算的方法。

摘要：文中由所推导出的平面曲柄滑块机构的设计计算公式,可预先确定压力角的最大值"max,并使其小于或等于许用压力角["];同时按机构的结构尺寸条件由设计计算公式和所推导的边界条件可预先确定曲柄、偏距和连杆三者长度之一;另外按文中所推导出的曲柄、偏距、连杆的长度边界条件,可直接判断所得计算结果是否满足机构运动连续性要求;通过实践文中所用的设计方法不仅克服了现行广泛使用的设计方法所存在的不足,而且简单易行。