摘要：在比较现有产品设计过程建模方法的基础上,利用设计结构矩阵与多色集合的互补特性,提出了一种基于加权有向图向设计结构矩阵与多色集合同步映射的设计过程模型,加权有向图分别将设计过程分析与重组,以及设计任务分配与调度所需的信息,传递给混合设计结构矩阵与多色集合,从而将整个规划过程相关信息集成在一个模型中加以综合运算,在全面支持产品设计过程规划的同时,提高了规划效率和准确性,且便于编程实现。最后,以某型飞机装配型架设计过程规划为例进行验证,结果表明,基于该模型的算法可达到实现快捷、结果合理的目的,满足了企业对产品快速并行开发的需求。

摘要：针对设计过程中的若干复杂性和不确定性因素 ,提出一种基于“任务影响因子”的任务参数模型及最佳评审点定位技术 ,对设计过程进行了规划。该模型可以优化并行设计环境下的设计流程 ,从而达到保证设计质量、减少设计大循环的目的 。

摘要：提出了将复杂产品设计过程映射为规范的设计结构矩阵DSM的方法,并归纳总结了DSM规划的基本原则。为了便于在计算机上进行大规模DSM处理,保证DSM规划结果的可靠性,还提出一种基于结构建模方法的DSM规划的代数方法。该方法具有严格的数学推导,并具有通用性,易于编程实现。

摘要：为了对产品并行开发过程进行合理规划,针对并行设计中任务调度的特点,综合考虑并行设计所涉及的企业运作的具体因素和约束,以模糊集理论为基础,给出了一种建立并行设计过程模糊设计结构矩阵的方法,提出了基于"任务影响度"的耦合任务集内任务执行调度算法。综合考虑并行设计中子任务和团队内成员的各种动态、模糊和非量化因素,建立了子任务和团队内成员之间的平衡矩阵,并利用匈牙利算法和遗传算法,按不同情况给出了子任务到团队内成员的分配方法。

摘要：为了适应模块化设计的发展需求,建立了基于BOM的分层设计结构矩阵,并提出了相应的产品设计过程任务规划的一般步骤。然后,从分层设计结构矩阵的角度,研究了各DSM间的信息交流与遍历方法,方便下一步任务解耦和任务重组策略的实现。最后,以二级圆柱齿轮减速器为例,说明了规划方法的应用,推动了模块化的产品结构管理、组织结构管理和过程管理的实现。