摘要：由于钛合金材料的特殊性,常规碳钢油管螺纹连接结构不能直接应用于钛合金材料。介绍了一种适用于钛合金油管的螺纹结构的开发与评价过程。设计了一种特殊螺纹结构,并进行了API 5C5—2017版四级评价试验。试验结果表明,该螺纹结构完全适用于钛合金材质油管,并具有一定的推广应用价值。

摘要：目的　比较 6种不同的平均生物等效性试验的设计方法的检验效能与所需的样本含量。方法　采用Monte Carlo方法 ,对不同参数组合下 ,6种设计方法的检验效能或样本含量进行模拟。结果　 6种平均生物等效性评价试验的设计方法中 ,以 4× 4交叉设计的效率最高 ,而平行组设计和Balaam设计的效率较低。在相同参数组合下 ,所需的样本含量由少到多的顺序为 :4× 4交叉设计、2× 4交叉设计、2× 3交叉设计、2× 2交叉设计、平行组设计和Balaam设计。结论　对于平均生物等效性而言 ,采用 4× 4交叉设计或 2× 4交叉设计效果较好。

摘要：评述了车用催化剂评价体系和催化剂台架活性评价实验方法,提出了用于车用催化剂性能评价的台架评价试验装置的设计方案。

摘要：人们普遍认为变孔密筛管控流压降仅由基管孔眼本身产生,而忽略了管外储层砂堆积层和筛管挡砂材料这2个因素,导致设计结果不合理。为此,采用试验方法评价了筛管样件控流特性,并以基管样件作为对比,得到了基管孔密影响控流压降的本质:当孔密和流量相同时,筛管样件控流压降明显大于基管样件,且对孔密和流量更敏感;筛管样件控流压降主要产生于管外储层砂堆积层和挡砂材料;孔眼本身并未产生明显压降,主要起调节渗流流场的作用,小孔密迫使油层产液在进入筛管内部之前,在渗流介质内流动更长距离,从而明显提高压降。根据试验结果,设计了LXA102断块LXA102-P7井的合理变孔密筛管完井方案。以开井1a为期对比邻井,应用该方案后,LXA102-P7井累积产油量提升500m^3以上,产液含水质量分数降低5%以上。

摘要：为了准确预测海上大斜度井井筒结蜡剖面规律,选取有效的清防蜡工艺,基于井筒动态结蜡机理和现有模拟蜡沉积试验装置的优点,设计了一套模拟大斜度油井实际生产过程中油井井筒内壁动态结蜡规律的试验装置。该试验装置装配了3路高精度温度控制系统,测试井筒段可更换,井筒倾斜角多级调控,配备了高精度超声波测厚装置,研发了配套数据监控及绘图软件。在渤海某油田A01的现场试验中,当井筒流体温度低于析蜡点温度时,井筒内开始出现蜡沉积现象,沿井底至井口方向,井筒结蜡厚度呈现先增大后减小的趋势,在井筒某一深度处存在最大值。该试验装置与实际状况匹配度高,易操作且数据处理便捷,可为建立适用于海上油田大斜度油井结蜡预测模型研究提供数据支持。

摘要：为科学评价水泥浆体系的抗窜能力,基于可模拟循环变载条件的水泥环抗窜能力试验装置,对不同候凝条件和不同配方的水泥浆体系抗窜能力进行试验分析。分析结果表明:在套管内压循环变载条件下,相同的水泥浆体系在不同的候凝条件、不同体系在相同候凝条件呈现出不同的抗窜能力,如在套管内外35 MPa压差下,配方1的水泥浆体系循环30轮次未出现破坏,而配方2的水泥浆体系在循环第5轮次产生了微裂纹和微环隙,而采用水泥浆性能系数法(SPN)和气/水窜测试仪分析,这两种体系的抗窜能力接近。因此,对于采用分段压裂进行储层改造的页岩油气井,增加多轮次变载条件下水泥环抗窜能力评价,有助于设计出更合理的水泥浆体系,选取更科学的施工参数。

摘要：针对页岩气井中复杂的井况条件设计开发了一种高性能气密封特殊螺纹接头。分析了套管应用于页岩气井时可能存在的载荷,设计了具有针对性的工况模拟试验,试验的主要内容包含接头的抗过扭能力验证、模拟压裂过程的内压循环试验以及共振弯曲疲劳试验和密封试验。试验结果表明,设计的高性能气密封特殊螺纹接头具有高抗压缩、高抗过扭能力;在疲劳载荷作用后仍然可以保证优异的密封能力;接头的各项性能均满足深层页岩气开发对特殊螺纹接头使用性能的要求。

摘要：为完善中国汽车催化剂性能评价试验的理论和技术 ,对一种多段模式快速老化方法进行了考察 ,设计试作了试验装置 ,并分别采用该方法和常用的断油老化方法对含少量贵金属的国产三效催化剂进行了对比试验。研究表明 ,这种多段模式老化循环兼有高温、氧化和空燃比交替冲击的效果 。

摘要：截至2020年12月底,2021年度第一批6款车型的C-NCAP评价试验全部完成。2021年2月8日,中国汽车技术研究中心有限公司(简称“中汽中心”)在天津发布了该批6款车型的评价结果。本次发布的评价结果共涉及6款车型,包含2款紧凑型基本型乘用车、1款紧凑型SUV、2款中大型SUV以及1款MPV车型。

摘要：目前卫星型号组件研制过程中往往采用进口裸芯片,如何提高进口裸芯片可靠性成为了型号组件应用的难题之一。描述了进口裸芯片评价方案设计的基本思路、基本要求,列出了裸芯片评价试验的设计步骤、目的及可暴露的缺陷,并通过实例说明了评价方案设计过程,同时也指出了目前实施过程中出现的问题,有利于推动进口裸芯片评价工作的开展,并进一步提升裸芯片的装机可靠性。