摘要：随着我国城市建设的快速发展，城市规模和形态也往不断变化，其中文物建筑的保护和利用应当得到社会各界的更多关注。本文以天津医院（天和医院）改扩建工程为例，试图探索出一条适合于五大道历史街区内工程建设的完善评估机制．也希望能为全国性文物影响评估标准体系的制定提供一定的参考价值。

摘要：本文以汶川地震滑坡震害为例,设计一种方法,对几个反映不同地震动特性的地震动参数与地震滑坡灾害的相关性进行了分析比较.结果表明:Arias强度参数与地表破坏的相关性最好,该参数比较适合小区域范围的震害预测评估;峰值加速度与地表破坏的相关性较好,但更适合作为较大区域的震害评估参数;与持时和频率有关的参数对于具体场地的震害机理分析具有辅助作用;垂向地震动对滑坡震害的作用不容忽视.本文结论对于其它震害相关研究中评估因子的选取具有参考意义.

摘要：为了克服传统图像融合算法在权值选择时忽略了图像中一些重要信息,从而造成图像细节丢失和出现模糊现象。首先介绍了梯度域融合的基本原理,并在此原理基础上提出了一种基于梯度域信息图像质量评估因子的图像融合算法,通过对图像质量进行一定评估,再利用梯度域信息对权值进行设计。该算法有效结合多张图像中梯度信息以及图像间在梯度方向相对差值信息。实验结果表明该算法能够充分融合不同图像中的信息,最后融合的图像保持了原始图像的色彩、细节丰富。

摘要：不能去除大幅摇晃带来的计算误差是造成传统船舶运动结构稳定性分析准确性有限的主要原因。为解决上述问题,设计一个新型船舶数控机床关键运动结构稳定性分析方程。通过可拓区间确定、评估因子确定2个步骤,完成船舶数控机床的运动可靠性评估。在此基础上,通过运动恢复力矩确定、非线性运动阻尼力矩确定2个步骤,完成新型方程的建立,实现船舶数控机床关键运动结构的稳定性分析。分析对比实验数据可知,应用新型方程后,大幅摇晃在横、纵2个方向上,对船舶数控机床关键运动结构稳定性分析结果准确性的影响程度大幅降低。

摘要：现有技术手段不能在保证信息稳定传递的同时,完成舰船物流的快速供应。为解决上述问题,搭建信息网络平台下的新型舰船海上物流供应链模型。通过平台边界范围界定、服务模式确定2个步骤,完成舰船信息网络平台的搭建。在此基础上,通过物流供应风险定义、风险因素识别、定量评估因子确定3个步骤,完成新型供应链模型的搭建。设计对比实验结果表明,应用信息网络平台下的新型舰船海上物流供应链模型后,信息传递稳定性、舰船物流供应速度均得到大幅提升。

摘要：在道路工程规划设计前期方案研究中,以层次分析法为决策分析方法,建立了以非机动车道安全性目标层、安全性评价因素层、安全评估因子层所构成的3层式结构模型,以此构造比较判别矩阵,分析并提出各评估因子的权重和重要性排序,对非机动车道的安全性评价进行研究;结合实际工程案例,运用层次分析法,通过加权计算对非机动车道的总体方案进行了比选。

摘要：为保证断路器精益化评价工作的质量和效率,设计了SF6断路器精益化评价评分系统。评价流程分为数据填报和数据评分2个阶段,分别由设备管理单位和评价评分单位利用相应的程序模块完成。精益化评价的各评价项目被称为评估因子,结合各因子间的相关性和相对重要度,为各因子赋予权重,将所有因子的评价分值进行累加后即可得到断路器的精益化评价分值。应用效果表明,该系统使SF6断路器精益化评价数据的填报和评分计算工作更加精确、标准,评价效率明显提升。

摘要：本文以新建赣州至韶关铁路代表性边坡为例,介绍了一种边坡稳定性评价的半定量模糊综合评判法。