摘要：通过对汽车故障诊断机理的分析,根据汽车实际故障现象,综合运用假设推理和故障树分析法,设计故障诊断流程,依据设计的故障诊断流程测试排除故障。研究表明:符合汽车故障诊断逻辑的故障诊断流程,可迅速准确地判断汽车故障产生的原因与故障点,同时为汽车故障诊断的思路提供了参考。

摘要：通过对别克3.0V6发动机不能起动故障原因的分析,提出了挖掘故障伴随现象,排除无关因素的影响,对诊断流程进行优化设计的方法,使故障诊断更具针对性,降低维修成本。通过实验及原理分析,对PCM产生喷油信号和ICM产生点火信号的前提条件进行了梳理,阐述了24X传感器、3X信号以及凸轮轴位置传感器信号对发动机起动性能的影响,并将这些影响因素融入到诊断流程中。

摘要：发动机不能起动是汽车经常出现的故障之一，造成这一故障的原因是多方面的，通常在检修时需针对其运行的必要条件逐项进行检查，这样可以使诊断思路清晰，避免遗漏可能的故障部位，确保诊断成功。在这种情况下，如何对诊断流程进行优化设计，将所有可能的故障原因包含在流程中，同时又能减少诊断的工作量，以最短的路径找到故障发生的部位，就成为降低维修成本、缩短维修时间的关键因素。

摘要：运用故障树分析法对发动机不能启动这一典型常见故障进行分析,绘制出发动机不能启动的故障树。根据故障树对该故障进行了定性分析和简单的定量分析。最后在定性与定量分析的基础上,制定出刚发动机不能启动的故障诊断流程。

摘要：规范的诊断流程,科学的检测方法,现代化的技术手段是诊断与排除疑难故障的有效途径。文中以发动机疑难故障的诊断与排除为研究对象,阐述了汽车故障诊断与排除的基本思路、规范流程、机理分析及现代技术手段的应用,并归纳出汽车故障诊断与排除的技术要点,旨在提高汽车维修工作的质量与水平。

摘要：背景帕金森病(PD)的诊断流程通常比较复杂。诊断流程可以影响到患者的自信、就医满意度以及对医务人员的信任情况。尽管诊断结果对患者造成的影响与医务人员无关,但是医务人员可以影响患者在诊断流程中的感受。本研究旨在调查PD患者对诊断流程的不满意度并探究相关影响因素。方法本项横断面研究在902例来自于荷兰帕金森病协会的PD患者中开展。每例患者均被要求书写其诊断流程。采用自行设计的赋值表对数据进行整理。各整理者之间的误差情况采用Cohen's kappa系数进行评价。使用χ~2检验和多因素Logistic回归分析评估患者对诊断流程的不满意度与性别、文化程度、诊断流程时长、患者与全科医生及神经科医生的沟通情况、参与诊断医务人员人数、是否存在二次诊断(包括提出进行二次诊断者)以及延迟诊断(患者认为有人导致了其延迟诊断也考虑在内)之间的关系。采用亚组分析探究不同性别患者对诊断流程不满意度之间的差异。结果 16.4%的PD患者明确表示对诊断流程不满意,4.8%的患者表示对诊断流程很满意。各整理者之间的误差情况Cohen's kappa系数为0.82。患者文化程度较低、参与诊断医务人员超过必要人数1人以上、患者提出进行二次诊断以及由医务人员原因导致的延迟诊断是PD患者对诊断流程不满意的危险因素。当只有全科医生与神经科医生参与诊断时,女性患者对诊断流程的不满意程度超过男性患者。结论 PD患者对诊断流程的不满意度与较低文化程度、患者提出进行二次诊断以及延迟诊断相关。了解这些因素后,如全科医生特别注意与患者进行沟通并且与患者一起进行临床决策,可以减少患者在诊断流程中的不良感受。此举有利于增加患者对医生的信任度,而患者对医生的信任度在以后的治疗过程中极其重要。

摘要：针对井下生产有关液压支架方面的机械结构出现的故障,研究了导致降低或失去其预定功能的原因,结合液压支架机械故障诊断经验,提出了针对各种故障的诊断流程,根据流程图的提示进行推理故障诊断,最后以液压支架在工作中常见的破坏形式及易损部件进行了诊断演示,为开发液压支架的故障诊断系统提供理论依据和实践经验。

摘要：针对某涡轮增压轿车在加速过程中出现320~470Hz异响问题进行诊断与优化。首先,对异响特性及源头进行诊断,按照一般整车异响诊断流程,依次进行了基本的声振测试、机舱内声强测试以及燃烧测试,发现异响源自发动机且为整体扩散式异响,排除了燃烧激励起异响的可能性之后,判断异响由轴系振动引起;然后,进行小惯量扭振减振器(torsional vibration damping,简称TVD)的轴系扭振测试来验证异响与扭振的关系,时频图上显示异响频段内扭角特性与异响十分相似,断定异响源自轴系扭振;最后,针对装配大惯量TVD条件下的轴系进行扭振仿真计算,350Hz对一阶扭转模态具有最优的减振效果。依照仿真结果重新设计TVD进行试验,结果显示车内噪声异响频段内幅值衰减明显,主观评价"咕噜"音消失。本研究对于主流轿车的车内异响诊断和优化都具有着重要的指导意义。

摘要：近年来，故障诊断方法在国内外发展很快，并取得了许多理论研究和应用成果。为了能够系统地描述现有的故障诊断方法，本文介绍了机载设备的故障诊断流程；将现有的故障诊断方法分为3类，分别为基于定量模型的故障诊断方法、基于定性模型的故障诊断方法和基于过程历史数据的故障诊断方法；并针对在工程实践和科学研究中遇到的尚待解决的问题，提出了新的研究方向。

摘要：针对当前自动测试系统对于开放性体系结构的要求,以及期望达到通用测试软件模块可移植和重用的目的,通过尝试利用流行的XML语言构建ATS故障树模型,安排测试项目、诊断项目、维修项目,设计诊断步骤等,为测试软件的程序提供必要的控制信息和充分的测试信息,降低测试软件编程的复杂度,以实现测试软件流程设计的标准化、通用化、规范化。将XML技术构建故障树模型应用于具体工程实践,效果良好,为测试程序设计提供了一个范本。在通用测试系统软件(为同类装备接口设计的测试软件)的设计中,建议考虑使用XML技术。