摘要：采用干燥剂法、70℃烘干法和105℃烘干法处理了2种尺寸（4cm×4cm×2cm和3cm×3cm×1cm）的加气混凝土试件，比较了3种干燥方法得到的试件干重差异．用静态称重法测定了70℃烘干的大小试件在不同相对湿度下的平衡含湿量，并用统计学方法进行比较，然后采用Peleg模型拟合了加气混凝土等温吸湿曲线．结果表明：70℃烘干法得到的试件干重比干燥剂法得到的试件干重多0．13％～0．16％，而105℃烘干法得到的试件干重比干燥剂法得到的试件干重少1．02％～1．06％．大小加气混凝土试件在相同相对湿度下的平衡含湿量并不相等，在中高相对湿度下小试件的平衡含湿量明显较小．不同干燥条件下大小加气混凝土试件拟合等温吸湿曲线有明显差异．在测试加气混凝土等温吸湿曲线时，推荐采用70℃烘干大试件．

摘要：采用砂浆棒法和混凝土棱柱体法试验研究了不同试件尺寸对高碱-硅反应活性的破碎玻璃骨料的ASR膨胀值的影响,对常规的砂浆棒法和混凝土棱柱体法适宜采用的试件尺寸进行了初步探讨,认为试件的横截面尺寸是影响ASR膨胀结果的关键,在湿气养护条件下进行测试时,应优先考虑选用横截面积较大的试件。

摘要：饱和抗压强度是评价隧道洞渣能否用于制备机制骨料的关键指标,但现有饱和抗压强度测试方法呈现出制样要求复杂、测试程序严格以及预处理时间长等问题,而隧道洞渣具有形状不规则、块体尺寸不一、含水状态变化大等特征性能,无法满足力学性能快速评价需求,限制了隧道洞渣的机制骨料制备与应用。因此,亟需开展隧道洞渣饱和抗压强度快速评价方法的研究。通过分析隧道洞渣的性能特征以及不同行业对机制骨料母岩饱和抗压强度的规定,从标准层面与研究层面探讨隧道洞渣饱和抗压强度与点荷载强度指数的相关性,论证了基于点荷载强度指数评价隧道洞渣饱和抗压强度的可行性。通过总结点荷载评价方法的影响因素,发现岩性、含水状态、试件尺寸以及强度对点荷载预测效果影响显著,在实际工程应用中需重点考虑以降低评价误差率。提出适用于点荷载快速试验的条件,即隧道洞渣厚度宜控制在35~60 mm,宽度宜控制在40~60 mm,最长边宜控制在35~60 mm,从而提高了点荷载评价方法的稳定性,为机制骨料用隧道洞渣的绿色化应用提供技术支撑。

摘要：通过试验研究发现 ,在80℃条件下 ,试件尺寸对砂浆棒的膨胀也有显著的影响 ,其规律相似于压蒸法及常温下的侧长方法。研究还发现 ,砂浆棒的相对膨胀率与集料中活性组分的反应程度有关。在这些研究的基础上 ,提出为了提高评定结果的可靠性 ,应采用较大尺寸的试件 ,较小粒径的集料 。

摘要：采用二次正交旋转组合设计试验，研究了竹材复合板静曲试件的宽厚比、跨厚比对静曲强度及弹性模量测试值的影响。结果表明：在试验研究范围内，试件的宽度不影响静曲强度、弹性模量的检测结果；试件长度（或试验跨距）对静曲强度、弹性模量的测试值影响显著；合理的跨厚比为２５左右。为保证试件的代表性及在弯曲过程中的稳定性，建议试件宽度为５０ｍｍ左右。

摘要：本文基于分形理论,以混凝土试件细观结构中的骨料面积-界面周长关系作为细观结构的表征指标,通过分形维方法将其量化,利用数值方法研究了混凝土试件的细观结构变化规律,分析了试件细观结构变化对其力学性能的影响,并在此基础上进一步探讨了细观结构变化对试件力学特性的影响机理。研究发现:(1)试件骨料投放率的变化对细观结构影响甚小,而试件尺寸的变化则对其影响较大;(2)试件尺寸变化对试件承载力学性能的影响更大,而骨料投放率变化对其影响则较小:骨料投放的增多对承载力的提升作用和对整体应力水平的降低作用在大尺寸试件中更为明显;(3)骨料投放率的增大能提升试件局部开裂应力,但会降低开裂应变,增大开裂脆性,试件破坏呈现出明显的局部特性。

摘要：在对分离式Hopkinson压杆 (SHPB)实验系统试件惯性效应分析的基础上 ,增加了界面摩擦做功对试件惯性效应影响的分析 .在理论分析的基础上 ,就如何减小摩擦效应、惯性效应对实验结果的影响 ,对SHPB试件尺寸比例的设计以及摩擦系数的选取作了进一步的分析 ,另外还对SHPB实验过程中 ,试件两端应力平衡情况做了初步的讨论 .

摘要：单轴压缩动态模量是沥青路面的重要设计参数为明确不同测试方法对模量取值的影响通过试验研究发现:Haversine波比半正弦波和三角波测得的动态模量高20% 50%,^100 mmX 150 mm圆柱体试件测得动态模量比 100 mm X 100 mm高20% 60%;10 Hz频率下连续加载方式测得的动态模量比间歇加载高20%;对试件端部进行处治能有效削弱端部效应的影响,采用外接传感器进行回弹变形采集精度更高。并建立了两种不同尺寸试件回弹模量之间的线性关系。

摘要：为了研究随机性对低均质度岩石声发射时序特征的影响,采用数值模拟软件RFPA2D进行岩石单轴压缩破坏过程模拟。通过设计正交试验方案,以试验结果的离散系数为评价指标,衡量随机性对声发射时序特征的影响程度。对不同均质度、试件尺寸、加载速率下岩石声发射的时序特征进行了研究,同时分析了随机性对声发射各阶段时序特征的影响。结果表明:均质度是随机性影响声发射试验的主要因素。随机性对声发射类型没有影响,但对事件数峰值的影响较大,离散系数大于0.15,而对声发射事件数峰值对应步数影响较小,离散系数小于0.15。声发射计数出现峰值前,随机性对岩石破裂弹性阶段的声发射时序特征的影响最小。

摘要：九江长江大桥系铁路、公路两用桥,计11孔钢桁梁,主跨216m,主要构件采用15MnVN_q钢,最大板厚56mm,由工厂焊接,在工地采用高强度螺栓连接。为了确定此种连接的疲劳强度,特进行了一些试验,并在此基础上制订了疲劳容许应力的设计规定。