摘要：传奇的BBC LS 3／5A（以下简称3／5A）诞生于1975年，是BBC（英国广播公司）设计的—对用于流动广播车用途的小型语音监听箱，LS是英文Loudspeaker的缩写。据统计，先后有Rogers、Harbeth等7大厂牌投入生产3／5A音箱，25年间总计匕市销售近100 000多对。

摘要：在这几年,我一直坚守着'石机'的阵地,抵挡住了数轮'胆机'强大的冲击.诸如EL34、KT88、6P3P、845、2A3、300B等等'胆界贵族'都没有侵入我的视听领域.并不是我对胆机心怀偏见,实为一部分机种的设计和制作不尽完善,特别重要的是对音色音质的趋向把握方面还显得浅显和模糊,因而造成了胆机市场'鱼龙混杂、良莠不分'的局面.这样的情形也让我与胆机始终'擦肩而过'.十年前的'她'曾'跌入低谷',而今'她'又焕发了青春,心底也暗暗地有了某种渴望,但一直徘徊不定,什么样的'胆声'能让我心动呢?……

摘要：美国GE公司的GE6SN7产品，全透明玻璃黑座，管子设计为腰部除气，矮身，光面灰色铁屏，外观和其它的同型号管都有不同。表现低频的弹性和下潜度一般，在众多同型号管中不是突出的，声音比较舒缓，弦乐表现好，而且电子合成乐表现不错。控制力和音场层次只是一般，总体表现高音与音场方面优胜，中音偏薄，低频延伸力不是太好，但不毛躁。该管适合听排箫、萨克斯之类的乐器以及电子合成乐。此类属平价胆管，市场存货量很大，二手价平均80～100元一只，常见的有白粉字、绿粉字和红粉字几种，之间没有什么明显区别。对此管我的评价就是很一般的东西，没有花大价钱收藏的必要，遇到便宜的再买也不迟。

摘要：显然．TEMPO25作为德国飞星（Audio Physic）中端系列的中坚产品．其设计之初便被赋予了极高的价值内涵．无论从由下而上向后倾斜的颀长箱体造型．还是三分频四单元双侧低音的设置，甚至是位于音箱宽厚扎实底座上，

摘要：英国EAR（Esoteric Audio Research）这个音响牌子对国内的发烧友来说可谓人人皆知。EAR的掌舵人Timde Paravicini早年在很多音响公司工作过，他为音乐传真（Musical Fidelity）公司设计的MF—A1甲类合并放大器音色温暖柔美，当年可是红遍半边天的热门器材。

摘要：拥有80年历史的音响品牌屈指可数，JBL便是其中一个典范，其影响力甚至远远超出了音响行业。JBL的名称来自其创始人詹姆斯·巴罗·蓝辛（James Bullough Lansing）名字的缩写，一个天才的喇叭设计师，Altec著名的604（15英寸口径的同轴单元）便是出自蓝辛委身Altec的5年中。

摘要：采用原木面板,朴素而大方.清华大学吴刚的'G&W'功放笔者早有耳闻.吴刚老师早年设计的电路曾在《高保真音响》的姐妹刊《无线电》上发表;后来,他参加美国国家半导体有限公司'NSC'杯全国音响器件应用大赛曾获得第一名.对于有这样一个背景的厂牌,它的声音表现如何自然会引起我的关注.

摘要：Classé公司在1980年成立于加拿大法语区的魁北克省蒙特利尔,中文译名“驾势”(“驾势”一词源自粤语,大概意思是威风,猛)。初期是以生产音频放大器为主,设计的目的是将音响重播出来的声音能和现场的距离拉近。当中最多人认识的是一台型号为DR-6的前级放大器,原因是由于它有非常好的唱头放大器,而且价格又不贵,曾经备受国内许多名家的推荐。而Classé所生产的后级部是威猛无比的身躯,充裕的电源供应,使得它拥有强大的驱动力。记得一位资深玩家说过,如果要推动像Apogee这样“大食”的喇叭,最先想到的放大器就是Krell、Mark Levision和Classé。

摘要：伴随着车载主机专车专用如火如荼的发展，汽车后级专车专用产品也层出不穷，业内不止一次掀起专用专用汽车音响的热潮。特别是针对各类高级商务车，例如此次测试的即是一款为德国宝马设计的专用音响。宝马时尚大气的外形，舒适的车内操纵及行车体验，使得国人对它喜爱有佳。但是标配的原车音响出来的声音，却不尽如人意。因此促成了美国西海岸为宝马车专门研发的宝马音响无损升级套件，

摘要：说到AV功放，可以说是一类既陌生又熟悉的产品。而在人们的脑海当中，AV功放与Hi-Fi器材之间有着一层说不清的关系，同时彼此又相对独立。而在定位上，两种类型的功放产品的设计上也有着很明显的区别。实际上，相比于传统意义上的Hi-Fi功放，AV功放更为贴近人们的生活。在早年的一段时间里，AV功放搭配无源音箱甚至成为了衡量家庭富裕程度的标准．人们都乐于将这种多功能的影音娱乐终端摆放在家里，成为家居视听重要的一部分。