摘要：调研调车机车实际运用环境以及工作特点,分析调车机车柴油机所面临的问题,提出柴油机的设计需求。对柴油机牵引线、增压系统、燃油系统、排放和控制等性能和系统进行针对性的分析和概述,提出基本设计方向。利用可变喷嘴环增压器试验验证柴油机中间转速下的油耗改善情况,采用不同方式的停缸试验,确认智能停缸功能对调车机车排放、油耗的益处。分析对比,表明:调车机车柴油机设计应区别于干线机车柴油机,必须在增压匹配、燃油供给、停缸控制等方面进行合理配置。

摘要：GKD5型机车是大连机车车辆厂新设计制造的产品。该产品是用于朝鲜平壤地铁工程作调车和小运转用的小型调车内燃机车。机车采用交─直流电力机械传动。其动力装置为12V135JZ型柴油机，其走行部分为两台两轴转向架，适应于在曲线多且半径小的厂矿、海港、站段使用。

摘要：本文介绍了缅甸国铁最近向日本川崎重工业公司订购的5台调车内燃机车(2台整车和3台份机车散件)的设计方针、主要部件以及机车的主要技术参数等。

摘要：以“青藏铁路 (格拉段 )机车车辆总体技术条件 (暂行规定 )”为基础 ,针对青藏铁路 (格拉段 )特殊的地理位置和运用环境 ,比选了我国现有机车的多项成熟技术 ,提出了青藏铁路 (格拉段 )用调车机车在方案设计中将涉及到的一些主要问题 ,给出了针对青藏铁路 (格拉段 )用调车机车的总体方案、技术参数和牵引曲线。

摘要：介绍了一种以AC25kV接触网和车载动力锂电池供电牵引的双电能机车的主电路和辅助电路的结构组成、工作原理、保护方式、设计理念等,并对锂电池电源系统在大功率机车上的应用做了详细阐述。

摘要：内燃动力包为调车机车的牵引系统和辅助系统提供动力电源。本次设计的调车机车的动力系统采用"内燃+蓄电池"的混合动力技术,该技术的运用可大幅降低污染气体排放,是绿色、智能新型调车机车的代表。文章分析了德国调车机车内燃动力包的组成和设计要点、温升试验等,仅供参考。

摘要：中车戚墅堰机车有限公司口岸宽轨调车机车方案通过了由中国铁路总公司科技管理部会同运输局机子部组织的的方案评审。评审专家认为，中车戚墅堰公司设计的口岸宽轨调车机车总体设计方案合理可行，一致同意通过评审。

摘要：原先为重载货运汽车设计的柴油机，受到了正在为其G6ME调车机车（图1）物色发动机的Voss—loh机车公司的青睐。这种机车装用两台柴油机，

摘要：以坚持科技创新、引领绿色发展为己任的中车株机公司,在绿色之路、循环发展、特色发展、创新发展之路上持续加速。2018年9月19日,完全按照TSI（欧洲铁路互联互通规范）标准与德国联邦铁路局（EBA）入网要求设计的调车机车在柏林展上,举行了主题为＂创新、节能、绿色＂的MR（虚拟混合现实技术）发布会。