摘要：英菲尼迪的设计概念,发源自一个简单却又大胆的想法,由两条恣意大胆的线条描绘而成,在形式、功能或意义上面,以令人惊艳的极简形式表达了不同层次的思考。但英菲尼迪不只如此。这是一个贯彻到底的承诺,让机器有了强烈的情感因素:简单、美丽、又令人兴奋。譬如英菲尼迪G系车型,它一向以完美的设计,出色的性能和丰富的配置而博得众多粉丝的青睐,随着G系轿车和G37双门跑车的前进步伐,全新G37硬顶敞篷跑车如今也被引入国内豪华车市场。灵动的车身加上随心而涌的强劲动力,是G37硬顶敞篷跑车的真实写照,你会在畅然无限的提速中体验到人与自然合二为一的驾驭乐趣。

摘要：在国内的城市中,成都,向来是一种浪漫而感性的象征。而如果在豪华车市场中找一个和成都调性最搭配的,我觉得毫无疑问会是英菲尼迪。8月30日开始的第十六届成都车展上,英菲尼迪携全系车型以Q/QX全新命名震撼亮相,正式开启英菲尼迪Q纪元。与此同时,首款采用新命名体系的新世代豪华运动轿车英菲尼迪Q50、极具未来气息的英菲尼迪LE概念车和英菲尼迪-红牛车队冠军座驾RB9也上演蓉城首秀。

摘要：提到沃尔沃,很多人首先想到的是"安全",但此前的产品系列,无论S60、S80还是XC60、XC90等,似乎在时尚设计与强劲动力方面并不算激进,至少在我看来,它们有些稳重有余但激情不足的感觉,对于当今很多追寻自由自在的年轻男女,未必会成为购车首选。当V60诞生的时候,我的这个看法多少有了一些改观,而当抢在今年上海车展之前见到新的V40时,我承认,我必须得推翻之前的想法了。

摘要：玛莎拉蒂汽车公司具有悠久的历史,其家族四兄弟于1914年在意大利科隆拿成立了玛莎拉蒂公司,并于1926年生产了第一辆汽车Tipo26,创始人阿夫尔玛东拉蒂披甲上阵,亲自驾驶Tipo26型汽车参加了汽车比赛并赢得了奖项。 此后玛莎拉蒂家族陆续设计并生产了多款型号的汽车,参加国际性汽车比赛屡获殊荣,令世人刮目相看。1993年归属菲亚特旗下后,着重开拓国际市场,目前玛莎拉蒂汽车的主要市场在欧洲,其中意大利占了大半。 玛莎拉蒂汽车公司是专门生产运动车的公司,在欧洲具有很高的知名度。玛莎拉蒂运动车在造型设计上,将自己的传统风格与流行款式相结合,在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面,在运动车中都是一流的。 1975年曾与德-托马索轿车公司联合,但仍保持各自的独立。1989年几经周折,最终成为菲亚特汽车公司的子公司,品牌仍然保留。

摘要：2017年4月19日的上海车展上,邀请了台湾男星彭于晏代言S90的沃尔沃展台热闹非凡。早上8点45分开始媒体签到,记者早早就到沃尔沃展台等待排队入场,为了防止展台被粉丝们围得里三层外三层而挤不进去。发布会原定于9点20分开始,却被推迟了10分钟,于9点30分才正式开始,旁边的同行开玩笑说。

摘要：北京时间1月9日,豪华品牌三驾马车BBA都选择在这天公布其全球销量。凭借全球208.39万辆的成绩,时隔12年,奔驰重夺高档车全球销量冠军,此前的11年,这座＂冠军奖杯＂一直属于宝马作为奔驰戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁,蔡澈博士曾在多个场合公开强调过奔驰的＂野心＂,奔驰将在2020年重归世界第一的地位。而2016年奔驰交付给全世界客户的新车数量,让其目标提前4年达成。蔡澈博士认为,是＂开创新的新车设计。

摘要：走出调整期后的东风汽车股份有限公司,将如何应对新的顶层设计变化和外部挑战,从而打赢新的营销战役呢?今年1月中旬,东风有限公布了过去一年的销售情况,公司全年累计销售汽车123.33万辆,同比增长8%。在东风有限这个大盘子里,旗下各子公司业绩具体表现如何?谁的贡献最大?

摘要：体验人:王小姐年龄:28岁职业:服装设计师一直对保时捷品牌颇感兴趣,在保时捷Panamera全球发行以后得到了不错的反响,无论是媒介还是旁边试驾过它的朋友都给予它很高的评价。但我还是有些疑惑,Panamera到底是一款什么样的车?带着疑问,我走进了保时捷的销售展厅,准备揭开它的神秘面纱。

摘要：第一部LEXUS豪华轿车于1989年面世,该车型正是后来LEXUS的旗舰轿车LS400。开发时,耗费了10亿美元,历经6年时间,测试过450种样车,动用了1400名工程师和2300名技师。

摘要："法拉利GTC4LUSSO,你可以开着它去参加正装晚宴,也可以周末开去打高尔夫球。"在法拉利的门下,California T像是一位优雅的绅士,虽然发动机盖下隐藏着强劲动力,但仿佛只有加州和煦的阳光以及浪漫沙滩的风情才适合它的气质;488 GTB则像是一匹桀骜不驯的烈马,只有在赛道中飚出撕裂空气的速度才是它的向往;但提到双门GT跑车FF。